ถัดมายังค่ายวงแหวนสีน้ำเงิน เน้นจับตลาดรถกระบะและ SUV/PPV กลุ่มบน ช่วงที่จัดงานมีการเปิดรับจอง Everest Platinum ขุมพลังดีเซล V6 3.0 ลิตร Turbo 250 แรงม้า 600 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD ราคา 2,279,000 บาท ซึ่งถือว่าเป็นรุ่น Top ทั้งด้านอ็อพชั่นและราคา แต่งานนี้ Ford ก็แสดงให้เราเห็นว่าพอเป็นแบรนด์ที่ได้ใจกลุ่มลูกค้ามีกำลังจ่าย รถแพงไม่ใช่สิ่งที่ขายยาก เพราะ Everest รุ่นประตูน้ำ เอ้ย ! แพลทตินัม ที่มีจำนวนจำกัดแค่ 350 คันนั้น ขายหมดเกลี้ยงภายในระยะเวลาไม่กี่วัน
ภายในบูธ Ford ถ้าคุณเห็น Ranger Wildtrak แต่สวมล้อ 20 นิ้ว ลายเดียวกับ Everest Wildtrak นั่นแปลว่าคุณกำลังเห็นรุ่นย่อยใหม่ของกระบะ Ford ที่ถูกนำมาวางคั่นระหว่าง Ranger ปกติ และ Range RAPTOR ภายใต้หน้าตาที่ไม่ได้หวือหวามากนักของรถคันน้ี มีสิ่งที่ซุกซ่อนเอาไว้ใต้ฝากระโปรง นั่นก็คือ เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร Turbo 250 แรงม้า 600 นิวตันเมตร บล็อกเดียวกับ Everest Platinum พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD และป้ายราคา 1,519,000 บาท
นอกเหนือจากรุ่นใหม่ ทั้ง 2 รุ่น Ford ยังมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo ที่ประจำการอยู่ใน Ranger RAPTOR ดีเซล และ Everest เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 จำเป็นต้องเติมสาร AdBlue หรือ DEF (Diesel Exhaust Fluid) มาตรฐาน ISO 22241 ซึ่งมีจำหน่ายที่ศูนย์บริการทั่วประเทศ ราคาแกลลอนละ 340 – 800 ลิตร เพื่อเป็นการปลอบใจ ในช่วงแรก Ford จะมีคูปองแพคเกจพิเศษ เพื่อให้ลูกค้านำรถเข้ารับบริการเติมสาร AdBlue หรือ DEF ได้ 2 แกลลอน ปริมาณ 18.9 ลิตร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อ่านรายละเอีดยทั้งหมดของ Ford Everest Platinum V6 ได้ที่นี่ Click Here
อ่านรายละเอีดยทั้งหมดของ Ford Ranger Wildtrak V6 ได้ที่นี่ Click Here
GWM
ซุ่มทดสอบอยู่นานก็ได้เวลาเผยโฉม สำหรับ POER SAHAR (โพเออร์ ซาฮาร์) HEV รถกระบะคันแรกของ GWM เห็นรูปโฉมภายนอก รู้ทันทีว่านี่คือ TANK 500 HEV เวอร์ชั่นกระบะ มิติตัวถังของ POER SAHAR HEV มีความยาว 5,445 มิลลิเมตร กว้าง 1,991 มิลลิเมตร สูง 1,924 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อยาว 3,350 มิลลิเมตร เทียบกับ Ford Ranger แล้ว เจ้านี่ใหญ่กว่าทุกมิติ ภายใต้ฝากระโปรงเป็นขุมพลังเบนซิน 2.0 ลิตร Hyrbid 350 แรงม้า 616 นิวตันเมตร ยกมาจาก TANK 500 / 300 สำหรับราคาจำหน่ายคาดว่าจะมีการประกาศช่วงต้นเดือน พฤษภาคม 2024 แต่ระหว่างนี้ GWM เปิดให้จองสิทธิ์ จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2024 เวลา 23.59 น.
นอกจากกระบะ POER แล้ว GWM ก็ยกทัพรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ ORA รถยนต์ Crossover SUV จากแบรนด์ Haval รวมถึง Off-SUV พันธุ์ลุยจากแบรนด์ TANK มาให้ชมให้สัมผัสกันแบบครบถ้วนกระบวนความ
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ ORA Good Cat MY2024 (ประกอบไทย) ได้ที่นี่ Click Here
HONDA
เรื่องสยองบรรทัดเดียวของบูธ Honda “เปิดตัว e:N1 แล้ว แต่ไม่ขาย ให้เช่าแทน เดือนละ 29,000 บาท”
อ่านข้อมูลทั้งหมดของ Honda e:N1 ได้ที่นี่ Click Here
ชมคลิปทดลองขับ Honda e:N1 ได้ที่นี่ Click Here
HYUNDAI
ต้องบอกว่า Hyundai พักหลังนี้ ใส่เกียร์เดินหน้าเต็มพิกัด เพราะนับตั้งแต่การเข้าลุยตลาดเองของบริษัทแม่จากเกาหลีใต้ เราก็ได้เห็นความเคลื่อนไหวรถใหม่ค่ายนี้กันแบบไม่พัก ภายในงาน Motor Show 2024 ทาง Hyundai ถือโอกาสเปิดตัวพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ IONIQ 6 รถยนต์ทรงลิ่ม ขุมพลังไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 229 แรงม้า (PS) 350 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 77.4 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 350 kW (Ultra Fast Charging) ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม ทำได้ 545 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) กับค่าตัว 1,899,000 บาท
ทางด้านรถเล็กก็มีความเคลื่อนไหว Creta มีรุ่นย่อยใหม่เพิ่มเข้ามาเพื่อสานต่อรุ่น Black Edition (MY2023) ที่เพิ่งขายหมดไปไม่นาน นั่นก็คือ Creta ALPHA ราคาเพิ่มขึ้นจากรุ่น Smart 30,000 บาท แต่ได้อุปกรณ์เพิ่มมาเกินราคา อาทิ ชุดเครื่องเสียง BOSE Premium Sound พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง ระบบระบายอากาศ สำหรับเบาะนั่งคู่หน้า ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้อง โดยสาร Ambient Light หลังคากระจก Panoramic Sunroof ฯลฯ ส่วน Stargazer X มีการเพิ่มรุ่น X7 และ X6 เข้ามา พร้อมทางเลือกสีทองด้าน Gravity Gold Matte และสีขาวด้าน Optic White Matte ที่ต้องจ่ายเพิ่ม 10,000 บาท
สำหรับ Hyundai Staria ดูเหมือนจะไม่มีอะไร แต่แอบขยับเล็กน้อยด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 พร้อมปรับอุปกรณ์ของ Staria รุ่นปกติ เพิ่มการตกแต่งภายนอกด้วยสเกิร์ตรอบคัน เปิดราคาจำหน่ายที่ 1,819,000 – 2,099,000 บาท ด้าน Staria Premium งานนี้ มีทางเลือกเพิ่มสำหรับครอบครัวคนขี้ร้อน เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Staria Premium without Sunroof ราคาถูกลงจากรุ่น Top 90,000 บาท แต่ได้อุปกรณ์อื่นๆ เท่ากันเป๊ะ !
อ่านรายละเอีดยทั้งหมดของ IONIQ 6 ได้ที่นี่ Click Here
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Hyundai Creta ALPHA ได้ที่นี่ Click Here
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Hyundai Stargazer X MY2024 ได้ที่นี่ Click Here
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Hyundai Staria MY2024 ที่ได้ที่นี่ Click Here
ISUZU
ไฮไลท์ของบูธ Isuzu รอบนี้ เป็นใครไปไม่ได้นอกจาก Isuzu D-Max EV Concept ต้นแบบรถกระบะขุมพลังไฟฟ้า 100% (BEV) ซึ่งถูกเปิดผ้าคลุมครั้งแรกในโลกไปเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2024 ที่ผ่านมา ก่อนจะนำมาโชว์ตัวภายในงาน Motor Show 2024 สำหรับ Isuzu D-Max EV Concept เป็นรถกระบะ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time 4WD โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ D-Max เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยชุดมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกัน ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผสานกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion สร้างดุลยภาพในการขับขี่ทั้งความนุ่มนวลและความสามารถในการบรรทุก
Isuzu มีแผนจะเริ่มผลิตเพื่อส่งออกอย่างเป็นทางการจากฐานการผลิตประเทศไทยในปี 2025 เนื่องจากวิธีการใช้งานของลูกค้าแตกต่างกัน Isuzu D-Max EV Concept จึงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับลูกค้าผู้ใช้รถจะเปิดตัวในประเทศภาคพื้นทวีปยุโรป บางประเทศ เช่น นอร์เวย์ ในปี 2025 จากนั้นมีกำหนดการจะเปิดตัวในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย ไทย ตลอดจนประเทศหรือภูมิภาคอื่นๆ เป็นลำดับถัดไป ขึ้นอยู่กับ ความต้องการของตลาดและความพร้อมของสาธารณูปโภคด้านสถานีชาร์จรถไฟฟ้า
ข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของ Isuzu D-Max EV Concept มีดังนี้
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time 4WD
- กำลังรวมสูงสุด 130 กิโลวัตต์ หรือ 177 แรงม้า (PS)
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์
- แรงบิดรวมสูงสุด : 325 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง แรงบิดสูงสุด 217 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด Top Speed มากกว่า 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ความสามารถในการลากจูง 3.5 ตัน
- ประเภทแบตเตอรี่ Lithium-ion
- ความจุแบตเตอรี่สูงสุด 66.9 kWh
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
นอกจากนี้ ภายในงานยังมีรถยนต์อีกหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น D-Max และ MU-X รุ่นปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 โดยหลังจากที่มีการปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Turbo และดีเซล 3.0 ลิตร Turbo ในรถยนต์ Isuzu ให้ผ่านข้อกำหนดมาตรฐานไอเสีย Euro5 มีผลทำให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น ทาง Tripetch Isuzu Sales จึงประกาศปรับราคารถยนต์ Isuzu เพิ่มขึ้น 15,000 บาท สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Turbo Euro5 และเพิ่มขึ้น 20,000 บาท สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร Turbo Euro5 โดยมีผลตั้งแต่ วันที่ 1 เมษายน 2024 เป็นต้นไป
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Isuzu D-Max X-Series SPEED Minorchange 2024 ได้ที่นี่ Click Here
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Isuzu D-Max X-Series Minorchange 2024 ได้ที่นี่ Click Here
JEEP
MGC-ASIA นำรถยนต์คันจริงเวอร์ชั่นไทยของ Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe และ Jeep Wrangler Rubicon 4-Door Minorchange มาให้ชมก่อนตัดสินใจจับจองเป็นเจ้าของ ราคาค่าตัวของ Jeep ทั้ง 2 คันตั้งเอาไว้เท่ากันอยู่ที่ 5,490,000 บาท คันนึงมีมาดคนเมืองแอบลุยนิดๆ ได้ขุมพลังเบนซิน 2.0 ลิตร PHEV 381 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ 17.3 kWh ที่เพียงพอให้วิ่งโดยไม่ต้องใช้น้ำมันราวๆ 30 กว่ากิโลเมตร แหกกฎความเชื่อเก่าๆ ที่ว่า Jeep ต้องกินน้ำมันแบบเดือดดาล ส่วนอีกคันมีมาดสายลุยจ๋าๆ แม้จะรถหน้าตาคล้ายกันขับผ่านตาไปบ้าง แต่คนรู้เรื่องรถจริงๆ มองแว๊บเดียวก็รู้ว่า “คุณคือของแท้”
อ่านรายละเอียดทั้งหมดของ Grand Cherokee Summit Reserve 4xe Plug-in Hybrid ได้ที่นี่
