ตำนานยานยนต์: 25 รถคลาสสิกสุดยอดที่คุณต้องลองขับสักครั้งในชีวิต
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการรถยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์เปลี่ยนแปลงไปอย่างมหาศาล จากยุคเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลัง สู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ท่ามกลางความก้าวหน้าเหล่านั้น ความเสน่ห์ของรถยนต์คลาสสิกยังคงไม่เสื่อมคลาย พวกมันไม่ใช่เพียงยานพาหนะ แต่เป็นผลงานศิลปะที่บอกเล่าเรื่องราวของกาลเวลา วิวัฒนาการ และจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม
สำหรับนักเลงรถตัวจริง การได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ที่เป็นตำนานเหล่านี้ คือความฝันสูงสุด ผมเชื่อมั่นว่า การได้โลดแล่นไปบนท้องถนนด้วยรถคลาสสิกเหล่านี้ จะมอบประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน และทำให้คุณเข้าใจถึงรากฐานอันแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคปัจจุบัน
บทความนี้ไม่ใช่เพียงรายชื่อรถยนต์เก่าๆ แต่เป็นการคัดสรรยานยนต์ที่ถูกยกย่องว่าเป็น “ไอคอน” ที่สมควรได้รับการขับขี่อย่างยิ่ง เพื่อให้คุณได้สัมผัสถึงยุคสมัยที่แตกต่าง จิตวิญญาณแห่งการออกแบบ และวิศวกรรมที่ไร้กาลเวลา ถึงแม้บางรุ่นจะหายากและมีราคาสูง แต่ยังมีอีกหลายรุ่นที่เข้าถึงได้ และเป็นโอกาสอันดีที่คุณจะได้สัมผัสประวัติศาสตร์บนสี่ล้อ
Jaguar E-Type: ความงามสง่าเหนือกาลเวลา
หากให้เลือกเพียงหนึ่งคันจากรายชื่อนี้ ผมจะเลือก Jaguar E-Type โดยไม่มีข้อสงสัย Enzo Ferrari เคยกล่าวไว้ว่า “รถที่สวยที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” และผมก็เห็นด้วยอย่างยิ่ง เจ้า E-Type ที่ผลิตในช่วงทศวรรษ 1960 คือนิยามของรถสปอร์ตคลาสสิกอย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ความสวยงามตามท้องถนน แต่ยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง สามารถทำความเร็วได้ถึง 150 ไมล์ต่อชั่วโมง และมีระบบเบรกที่เหนือกว่ารถยนต์ร่วมสมัยส่วนใหญ่
สำหรับใครที่อยากสัมผัสประสบการณ์นี้อย่างใกล้ชิด ผมขอแนะนำโปรแกรม Jaguar Heritage Driving Experience ที่ Kenilworth ประเทศอังกฤษ ที่นี่ คุณสามารถเช่าขับรถคลาสสิกของ Jaguar ได้ตลอดทั้งวัน เป็นโอกาสอันยอดเยี่ยมในการสัมผัสจิตวิญญาณของแบรนด์อังกฤษอันทรงเกียรตินี้
Chevrolet Corvette (C2 “Sting Ray”): สัญลักษณ์แห่ง Muscle Car อเมริกัน
ไม่มีรถยนต์รุ่นไหนที่จะเป็นตัวแทนของ “Big Three” หรือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของอเมริกาได้ดีเท่า Chevrolet Corvette โดยเฉพาะรุ่นที่สอง หรือที่รู้จักกันในชื่อ “Sting Ray” (ปี 1963-1967) เป็นรถยนต์ที่ “เป็นไอคอนของอเมริกันคาร์มากที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” Keith Martin บรรณาธิการของ Sports Car Market กล่าวไว้
Corvette รุ่นแรกๆ ยังคงมีจำนวนไม่น้อยในสหรัฐอเมริกา คุณสามารถหารถเหล่านี้ได้ตามงานประมูล ตัวแทนจำหน่ายรถคลาสสิก หรือเว็บไซต์อย่าง classiccars.com การได้ขับ Sting Ray ที่เต็มไปด้วยพละกำลังและดีไซน์ที่ดุดัน จะทำให้คุณเข้าใจถึงยุคทองของ Muscle Car ได้อย่างแท้จริง
Lamborghini Miura: เทพธิดาแห่งเครื่องยนต์วางกลาง
ในโลกของรถยนต์ซูเปอร์คาร์ Lamborghini Miura คือผลงานชิ้นเอกที่ได้รับการยกย่องว่า “เซ็กซี่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” เปิดตัวในปี 1966 ด้วยดีไซน์สปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางที่ล้ำสมัย ถูกสร้างขึ้นเพื่อท้าชน Ferrari โดยตรง
McKeel Hagerty ซีอีโอของ Hagerty บริษัทประกันภัยรถยนต์คลาสสิกที่ใหญ่ที่สุดในโลก กล่าวว่า “การได้บังคับ Miura นั้น transcends ประสบการณ์การขับขี่ กลายเป็นประสบการณ์ชีวิต” เสียงคำรามของ V12 ที่วางอยู่หลังเบาะของคุณ พร้อมด้วยคาบูเรเตอร์ 6 ตัวที่ป้อนเชื้อเพลิงอย่างกระหายใคร่ เป็นสิ่งที่ทำให้รถคันนี้พิเศษ ยิ่งไปกว่านั้น มันยังเป็นหนึ่งในรถที่ “สวยงามที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา”
การครอบครอง Miura อาจไม่ใช่เรื่องง่าย แต่การติดต่อ Lamborghini Club America หรือบริษัทประมูลอย่าง RM Sotheby’s หรือ Gooding & Co. อาจเป็นหนทางสู่การได้ครอบครองรถในตำนานคันนี้
Porsche 911 (Classic): แก่นแท้แห่งการขับขี่แบบสปอร์ต
Porsche 911 คือตัวแทนของการขับขี่แบบวินเทจที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคทองก่อนที่จะมีการออกแบบใหม่ในปี 1974 “มีมนต์ขลังอยู่ใน 911 รุ่นแรกๆ” Hagerty กล่าว “มันเป็นเครื่องจักรที่สร้างขึ้นมาอย่างน่าทึ่ง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ซื่อสัตย์ที่สุดสำหรับรถสปอร์ตที่เคยสร้างมา”
แม้ในปัจจุบัน 911 รุ่นแรกๆ ยังคงมีพละกำลังเหลือเฟือ และสามารถขับเค้นสมรรถนะในสนามแข่งได้ คุณสามารถหาซื้อได้ แม้ในสภาพที่สมบูรณ์แบบบน eBay
Rolls-Royce Dawn Drophead: ความหรูหราแห่งยุคใหม่
Rolls-Royce Dawn Drophead คือสัญลักษณ์แห่งการเริ่มต้นยุคใหม่ของ Rolls-Royce รถโรลส์-รอยซ์คันแรกที่ผลิตหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเปิดตัวในปี 1949 และเลิกผลิตในปี 1954 ชื่อ “Dawn” ถูกตั้งขึ้นเพื่อสื่อถึง “รุ่งอรุณ” แห่งยุคใหม่ของโลกและของ Rolls-Royce เอง
Dawn มีขนาดเล็กกว่ารถก่อนสงคราม ช่วยให้ Rolls-Royce กลับมานำเสนอความประณีตในการผลิตรถยนต์แบบ Bespoke (สั่งทำพิเศษ) พร้อมทั้งก้าวเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ รถรุ่นนี้หายากมาก เหลือเพียง 3 คันในสหรัฐอเมริกา จากทั้งหมด 28 คันที่ผลิต การได้สัมผัสความหรูหราและความพิถีรพิถันของ Rolls-Royce คันนี้ ถือเป็นประสบการณ์ที่ไม่ธรรมดา
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing: นวัตกรรมแห่งปีกนก
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing คือหนึ่งในรถสปอร์ตคันแรกๆ ในยุคหลังสงคราม และเป็นรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในยุคนั้นเมื่อเปิดตัวในปี 1954 ด้วยการเป็นรถโปรดักชั่นรุ่นแรกที่ใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ทำให้ 300 SL สามารถทำความเร็วได้ถึง 160 ไมล์ต่อชั่วโมง
Constantin von Kageneck ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดรถยนต์คลาสสิกที่ Mercedes-Benz Classic Center กล่าวว่า “ไม่มีใครคาดคิดว่า Mercedes จะทำอะไรแบบนี้ได้” แม้ว่าสามในสี่ของ 300 SL ที่ผลิตออกมายังคงมีอยู่ แต่มันส่วนใหญ่เป็นของเจ้าของเดิม การได้ชมรถรุ่นนี้ที่ Classic Center หรือพิพิธภัณฑ์ยานยนต์อย่าง Petersen ในลอสแอนเจลิส คือโอกาสอันดี
Ferrari 250 GTO: จอกศักดิ์สิทธิ์แห่งนักสะสม
Ferrari 250 GTO คือรถแข่งที่สง่างาม และถูกผลิตขึ้นเพียง 39 คันในช่วงปี 1962-1964 ทำให้มันเป็นรถที่หายากที่สุดรุ่นหนึ่ง Hagerty กล่าวว่า “250 GTO อาจเป็นจอกศักดิ์สิทธิ์ในแง่ของมูลค่าและการยอมรับ แต่ในความเป็นจริงมีเพียงไม่กี่คนในโลกที่จะมีโอกาสได้ขับมันอย่างถูกกฎหมาย”
รถรุ่นนี้เคยถูกประมูลไปด้วยราคาสูงถึง 38 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หากราคานี้เกินงบประมาณของคุณ รถ Ferrari ยุค 60s ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 ทุกรุ่นก็คุ้มค่าที่จะอยู่ในรายชื่อของคุณ
Aston Martin DB4: คู่หูของสายลับ
Aston Martin DB4 คือรถที่ได้รับการยกย่องว่าเป็น “ม้าศึก” และเป็นต้นแบบของรถที่ James Bond ใช้ เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะรถที่ “ไม่เคยเสียศูนย์” Hagerty กล่าว “ผมไม่ลังเลที่จะขับมันข้ามประเทศไปเลย ไม่น่าแปลกใจที่ James Bond เลือกใช้รุ่น DB5 ที่พัฒนาต่อยอดจากรุ่นนี้”
รถรุ่นนี้มีจำนวนจำกัด หากคุณต้องการสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ วิธีที่ดีที่สุดอาจเป็นการทำความรู้จักกับนักสะสม
BMW 3.0 CSL: มรดกแห่งสนามแข่ง
หากคุณมีความฝันเกี่ยวกับสนามแข่ง BMW 3.0 CSL คือรถที่คุณต้องตามหา เมื่อ BMW เข้ามายังอเมริกาในปี 1975 พวกเขาได้นำรถยนต์ 4 รุ่นมาด้วย รวมถึง 3.0 CSL Coupe คันนี้ มันถูกขับขี่โดยตำนานนักแข่งอย่าง Brian Redman, Sam Posey และ Hans Stuck และได้รับชัยชนะในการแข่งขัน 12 Hours of Sebring ในปีนั้น และ Daytona ในปีถัดมา
ความสำเร็จทั้งสองครั้งนี้ ตอกย้ำศักยภาพของ BMW ในตลาดอเมริกา นอกเหนือจากมรดกด้านวิศวกรรมและสมรรถนะ 3.0 CSL ยังเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีมากมายใน BMW รุ่นต่อๆ มา เช่น เครื่องยนต์ 6 สูบ 4 วาล์ว และระบบเบรก ABS BMW Classic Center ที่มิวนิก มีข้อเสนอให้คุณได้ทดลองขับรถรุ่นนี้
Acura NSX: ซูเปอร์คาร์ที่เข้าถึงได้
Acura NSX คือ “halo car” ของ Acura ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 2005 ถึงแม้จะยังใหม่เมื่อเทียบกับคู่แข่งยุโรป แต่มันได้แสดงให้โลกเห็นว่า “สเปกซูเปอร์คาร์และพฤติกรรมของรถยนต์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันสามารถอยู่ร่วมกันได้” Hagerty กล่าว
NSX รุ่นแรก “สร้างความมั่นใจและกระตุ้นให้คุณอยากขับต่อไป เร่งเครื่องให้ช้าลง และเข้าโค้งให้แรงขึ้น” และมันอาจเป็น “รถที่ถูกประเมินค่าต่ำที่สุดในรายการนี้” รุ่นใหม่ของ NSX ที่เพิ่งเปิดตัว อาจทำให้เกิดความสนใจในรุ่นดั้งเดิมอีกครั้ง โชคดีที่ Acura ผลิต NSX รุ่นแรกกว่า 9,000 คัน ทำให้การหาซื้อบนออนไลน์เป็นเรื่องง่าย
Shelby GT350: พลังดิบจากอเมริกา
Shelby GT350 หรือที่รู้จักในชื่อ Cobra คือรถยนต์สมรรถนะสูงที่แตกหน่อมาจาก Ford Mustang และเป็นที่ชื่นชอบในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ด้วยเครื่องยนต์ V8 ของ Ford ทำให้ Shelby GT350 เป็นรถแข่งที่แท้จริงบนท้องถนน
Hagerty กล่าวถึงความรู้สึกเมื่อได้สัมผัส GT350 ว่า “เมื่อคุณเข้าไปนั่งในรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ มันไม่เพียงแค่ส่งเสียงคำราม แต่ยังสั่นเล็กน้อย” และเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง “มันจะพุ่งทะยานและคำราม” คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไม Carroll Shelby ถึงได้รับการยกย่องว่าเป็นอัจฉริยะแห่งวงการยานยนต์แห่งศตวรรษที่ 20 การหา GT350 สภาพวินเทจที่ดีที่สุดคือการไปที่งานประมูลรถคลาสสิกระดับไฮเอนด์ ตัวแทนจำหน่าย หรือนายหน้าเฉพาะทาง
Ford Model T: บิดาแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์
ผลิตตั้งแต่ปี 1908 ถึง 1927 Ford Model T คือรถที่ให้กำเนิดอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกัน ด้วยราคาที่เข้าถึงได้สำหรับตลาดมวลชน Model T ได้สร้างวัฒนธรรมรถยนต์และการเดินทางไกล
Hagerty กล่าวว่า “ทุกคนจำเป็นต้องรู้ว่าพวกเขามาจากไหน” และ “เมื่อพูดถึงการเดินทางด้วยรถยนต์ของอเมริกา จุดเริ่มต้นนั้นคือ Model T” ด้วยเครื่องยนต์ที่ต้องสตาร์ทด้วยมือ และระบบเกียร์สองสปีด (ไม่รวมเกียร์ถอยหลัง) Model T ไม่ใช่รถที่ขับง่ายนัก แม้คุณจะสามารถหามันมาขับได้ แต่เชื่อเถอะว่าความเร็ว 27 ไมล์ต่อชั่วโมง จะไม่เคยรู้สึกตื่นเต้นเท่านี้มาก่อน
Volkswagen Beetle: สัญลักษณ์แห่งความเรียบง่ายและความสนุก
VW Beetle คือรถคลาสสิกแนว counter-culture ที่เป็นตัวแทนของความเรียบง่ายและความสนุกสนาน หรืออีกนัยหนึ่งคือ “การขับขี่ที่ดีที่สุด” Hagerty กล่าวว่า “นอกเหนือจากประสบการณ์การขับขี่ที่ง่ายดายแล้ว รูปลักษณ์ที่เป็นมิตรของ Beetle ยังดึงดูดผู้คนไม่ว่าคุณจะขับไปที่ไหน และดูเหมือนทุกคนจะมีเรื่องราวเกี่ยวกับ Beetle เป็นของตัวเอง”
“นี่ไม่ใช่รถสำหรับคนขี้อาย” ถ้าคุณอยากลองขับ Beetle รุ่นเก่าๆ สามารถหาซื้อได้ง่ายจาก eBay และโฆษณาส่วนตัว
Volvo P1800: รถสปอร์ตสุดคลาสสิก
Volvo P1800 ที่มีดีไซน์โดดเด่นจน Roger Moore ต้องเลือกใช้ในซีรีส์สายลับ The Saint คือรถสปอร์ตสองที่นั่งที่ทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ มีรถรุ่นหนึ่งที่วิ่งได้มากกว่าสามล้านไมล์! ถึงแม้รถรุ่นนี้ส่วนใหญ่จะเป็นของเจ้าของส่วนตัว แต่การติดต่อ Volvo Owners Clubs อาจช่วยให้คุณพบรถที่ประกาศขาย หรือสามารถเจรจาต่อรองกับเจ้าของได้
Dodge Viper GTS: พลังดิบแบบไร้การปรุงแต่ง
Dodge Viper GTS ในยุค 90s ด้วยเครื่องยนต์ V10 ไม่สามารถผลิตขึ้นมาได้ในปัจจุบัน ด้วยกำลัง 450 แรงม้า มันดิบเถื่อนไม่ต่างจาก Cobra รุ่นก่อนหน้า แต่ไม่มีระบบเบรก ABS หรือ Traction Control มาคอยแก้ไขข้อผิดพลาดของผู้ขับขี่ Hagerty เปรียบเทียบมันว่า “เหมือนวิสกี้แบบไม่ผสม ไม่มีอะไรซับซ้อน แต่เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม” คุณสามารถหารถรุ่นนี้ได้ทางออนไลน์ หรือผ่านงานประมูลรถยนต์คลาสสิก
De Tomaso Pantera: การผสมผสานที่ลงตัว
De Tomaso Pantera ด้วยดีไซน์สไตล์อิตาเลียนและเครื่องยนต์ V8 Ford ที่เชื่อถือได้ แสดงถึง “สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก” และเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับรถยนต์ Lamborghini และ Ferrari ในยุคเดียวกัน Hagerty กล่าวว่า “คุณอาจคาดหวังว่ารถอิตาลีช่วงต้นยุค 70s จะดูฉูดฉาด เสียงดัง และขับยาก” แต่ “ในขณะที่มันยังคงดูฉูดฉาดและเสียงดัง แต่ Pantera ที่มีตัวถังอิตาลีและเครื่องยนต์อเมริกันกลับขับได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ”
คุณสามารถหารถรุ่นนี้ได้ที่งานประมูลรถคลาสสิกระดับไฮเอนด์ เช่น Barrett-Jackson หรือ Bonhams
McLaren F1: ซูเปอร์คาร์แห่งตำนาน
McLaren F1 คือการประกาศศักดาของ McLaren ในการก้าวเข้าสู่วงการรถซูเปอร์คาร์สมัยใหม่ เมื่อเปิดตัวในปี 1992 อีก 6 ปีต่อมา มันได้ทำลายสถิติรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลก ด้วยความเร็ว 242 ไมล์ต่อชั่วโมง
Hagerty กล่าวว่า “McLaren F1 คือคำตอบซูเปอร์คาร์ไฮเทคของ Gordon Murray ตำนาน Formula One สำหรับ Porsche และ Ferrari” และ “มันไม่ได้แค่เหนือกว่ามาตรฐานที่พวกเขากำหนด แต่ยังทำลายมันเสียสิ้น” การขับ F1 คือ “บัลเลต์อันประณีตของพลังเบรกและการควบคุมที่น่าตกใจ” McLaren ผลิตรถรุ่นนี้เพียง 64 คัน แต่โชคดีที่ได้นำเสนอ chassis #69 ซึ่งเป็นรุ่นที่ 60 ออกขาย หากคุณมีงบประมาณระดับแปดหลัก สามารถติดต่อ specialoperations@mclaren.com
Cizeta-Moroder V16T: จินตนาการที่กลายเป็นจริง
Cizeta-Moroder V16T ซูเปอร์คาร์ V16 สัญชาติอิตาลีที่ผลิตระหว่างปี 1991-1995 เดิมทีออกแบบมาเพื่อเป็น Lamborghini Diablo แต่เมื่อ Chrysler เข้าซื้อหุ้น Lamborghini และผู้ออกแบบ Diablo ปรับเปลี่ยนแผน Marcelo Gandini จึงนำแบบร่างดั้งเดิมไปหา Claudio Zampolli วิศวกรยานยนต์ ผู้สร้างมันขึ้นมาในชื่อ Cizeta
Cizeta ผลิตรถรุ่นนี้จำนวนน้อยในรอบการผลิตแรกๆ แต่ก็มีโอกาสปรากฏบนตลาดเป็นครั้งคราว
Porsche 356: จุดเริ่มต้นของตำนาน Porsche
Porsche 356 คือรถโปรดักชั่นคันแรกของ Porsche ที่ใช้เครื่องยนต์วางท้ายและขับเคลื่อนล้อหลัง อยู่รอดมาได้ 4 รุ่นก่อนจะยุติการผลิตในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ถูกยกย่องว่าเป็น Porsche 4 สูบที่ได้รับการพัฒนามากที่สุด และยังเป็นรุ่นที่ “สนุกที่สุดในการขับขี่” ในสายตาผู้เชี่ยวชาญรถวินเทจ
การหา 356 ไม่ใช่เรื่องยาก ประมาณครึ่งหนึ่งของรถที่ผลิตทั้งหมด 76,000 คัน ยังคงมีอยู่
Datsun 240Z: จุดประกายความนิยมรถสปอร์ตญี่ปุ่น
Datsun 240Z ได้เริ่มต้นกระแสความนิยมรถสปอร์ตญี่ปุ่น เมื่อเดินทางมาถึงอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ด้วยพละกำลังที่ดีและภายในที่สะดวกสบาย ในราคาที่ไม่สูงมาก Datsun ได้ปูทางให้ Toyota, Honda และ Nissan ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกาในทศวรรษต่อๆ มา
คุณสามารถพบ Datsun 240Z จำนวนมากประกาศขายในโฆษณาจาก Hemmings และ AutoTrader Classics
Ferrari 308 GTS: รถของ Thomas Magnum
หากคุณเคยดูโทรทัศน์ในยุค 1980s คุณน่าจะจำ Thomas Magnum ที่รับบทโดย Tom Selleck ขับรถ Ferrari 308 GTS สีแดงสดในฮาวายในซีรีส์ Magnum, P.I. ได้อย่างแน่นอน ผลิตตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1985 รถสปอร์ต V8 สองที่นั่งคันนี้เป็นตัวแทนของความสง่างามและการผจญภัย
รถที่ใช้ในการถ่ายทำถูกนำไปประมูลเมื่อซีรีส์จบลง แต่คุณอาจพบเห็นรถรุ่นนี้จัดแสดงในสถานที่ต่างๆ เช่น Cars of the Stars Motor Museum ในอังกฤษ หรือ Universal Studios Hollywood
Chevrolet Camaro: คู่แข่ง Mustang ที่ดุดัน
Chevrolet Camaro รุ่นดั้งเดิมคือคำตอบของ Chevrolet ที่มีต่อ Mustang แต่มาพร้อมกับสไตล์และพละกำลังที่มากกว่า General Motors เปิดตัว Camaro ในปี 1967 และจุดประกายสงครามรถมัสเซิล 8 สูบ ที่ยังคงดำเนินมาจนถึงปัจจุบัน
Camaro รุ่นแรกมีให้เลือกมากมายทางออนไลน์ หากคุณต้องการซื้อ สามารถค้นหาได้จากเว็บไซต์อย่าง eBay หรือ AutoTrader Classics
Fiat 124 Spider: โรดสเตอร์สำหรับหน้าร้อน
Fiat 124 Spider ที่ออกแบบโดย Pininfarina เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในปี 1968 ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง และห้องโดยสารที่สะดวกสบายสำหรับสองคน ทำให้โรดสเตอร์คันนี้กลายเป็นรถคลาสสิกสำหรับการเดินทางไกลอย่างรวดเร็ว
Martin กล่าวว่า “มันไม่ได้มีกำลังมากนัก แต่ก็น่ารัก” และ “เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับฤดูร้อน” หากคุณไม่พบรถรุ่นดั้งเดิมทางออนไลน์ รู้ไว้ว่า Fiat กำลังจะเปิดตัว 124 Spider รุ่นปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2017
Austin-Healey 3000: สุดยอด Big Healey
เปิดตัวในปี 1959 Austin-Healey 3000 คือโรดสเตอร์สไตล์อังกฤษทรงกลมที่กลายเป็น “Big Healey” รุ่นสุดท้ายก่อนจะยุติการผลิตในปี 1967 ด้วยรูปทรงโค้งมนและรายละเอียดทองเหลือง Austin-Healey 3000 คือไอคอนแห่งวงการยานยนต์ยุค Swinging Sixties
Martin กล่าวว่า “นี่คือรุ่นสุดท้ายของ ‘Big Healey’ ที่มีเครื่องยนต์ 6 สูบอันทรงพลังและระบบ Overdrive” และ “สามารถขับด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวงในปัจจุบันได้อย่างสบาย” คุณสามารถพบ Austin-Healey 3000 รุ่นท้ายๆ ได้ตามเว็บไซต์ซื้อขายรถคลาสสิก เช่น Hemmings
Vintage Jeep: สัญลักษณ์แห่งความทรหด
Jeep ก้าวขึ้นสู่ความโดดเด่นในฐานะยานพาหนะ “อเนกประสงค์” (general purpose) ที่ถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1945 รถขับเคลื่อน 4 ล้อคันนี้ได้ถูกนำออกขายในเชิงพาณิชย์ในชื่อ Civilian Jeep ซึ่งบางคนถือว่าเป็น SUV ที่ผลิตจำนวนมากคันแรก
Hagerty กล่าวว่า “มันไม่ได้เร็วหรือสบาย แต่มันคือตัวแทนของประชาธิปไตยในวงการยานยนต์” และ “หากคุณวางแผนที่จะขับออฟโรด คุณอาจหาอะไรที่ดีไปกว่าความเรียบง่ายและความทรหดของ Jeep ไม่ได้” ในฐานะส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์อเมริกา Jeep สามารถพบได้ทั้งในพิพิธภัณฑ์และในโฆษณาออนไลน์
ก้าวต่อไปของคุณสู่โลกแห่งรถยนต์คลาสสิก
การได้ขับรถคลาสสิกเหล่านี้ ไม่ใช่เพียงการสัมผัสประวัติศาสตร์ยานยนต์ แต่เป็นการเปิดประตูสู่โลกแห่งความหลงใหล มรดก และวิศวกรรมอันน่าทึ่ง หากคุณพร้อมที่จะก้าวเข้าสู่ประสบการณ์นี้อย่างเต็มตัว ผมขอเชิญชวนให้คุณเริ่มต้นศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นที่คุณสนใจที่สุด จากนั้น สำรวจแหล่งซื้อขายรถคลาสสิก หรือเข้าร่วมกิจกรรมชมรถยนต์เพื่อสัมผัสกับผู้คนที่มีความสนใจเดียวกัน การเดินทางสู่โลกของ รถยนต์คลาสสิกในประเทศไทย หรือที่ไหนก็ตามที่คุณอยู่ อาจเริ่มต้นด้วยการค้นหาเพียงครั้งเดียว!
