เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ในไทย: เทรนด์ปี 2024 และรุ่นที่น่าจับตา
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตลาดรถยนต์ไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเติบโตของ รถยนต์ไฟฟ้า EV แม้ว่าอัตราการขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) อาจจะยังไม่พุ่งทะยานเท่ากับรถยนต์ไฮบริด (HEV) ในช่วงปีที่ผ่านมา แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่ากระแสความนิยม รถยนต์ไฟฟ้า EV ในหมู่ผู้บริโภคชาวไทยนั้นเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อสี่ปีที่แล้ว การพบเห็น รถยนต์ไฟฟ้า EV บนท้องถนนยังเป็นเรื่องที่ค่อนข้างแปลกตา แต่ในวันนี้ รถยนต์ไฟฟ้า EV ใหม่ที่ออกสู่ตลาดคิดเป็นสัดส่วนถึง 15% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ทำให้การเป็นเจ้าของ รถยนต์ไฟฟ้า EV กลายเป็นเรื่องปกติธรรมดาไปเสียแล้ว
ภาพรวมตลาด EV ไทย: ความท้าทายและโอกาสในปี 2024
ปี 2024 นี้ถือเป็นปีที่ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า EV ต้องเผชิญกับความท้าทายที่ไม่คาดคิด เศรษฐกิจที่ชะลอตัวและภาวะการเงินที่ตึงตัว ส่งผลให้ยอดขายที่เคยรุ่งเรืองในปี 2023 เริ่มเงียบเหงาลงอย่างเห็นได้ชัด ปัจจัยหนึ่งมาจากกำลังซื้อที่ลดลงจริง ๆ และอีกส่วนหนึ่งมาจากการแข่งขันที่รุนแรงของค่ายรถยนต์ที่พยายามเร่งยอดขายให้ทันช่วงสิ้นปี ประกอบกับการคาดการณ์ว่าราคา รถยนต์ไฟฟ้า EV อาจจะสูงขึ้นในปี 2024 ทำให้หลายคนตัดสินใจซื้อรถในช่วงปลายปี 2023
อย่างไรก็ตาม มีความเข้าใจผิดบางประการเกี่ยวกับอนาคตของ รถยนต์ไฟฟ้า EV ว่าจะเป็นเพียงกระแสแล้วก็หายไป ผมยืนยันได้เลยว่า รถยนต์ไฟฟ้า EV จะไม่หายไปไหนอย่างแน่นอน เหตุผลนั้นเรียบง่าย: ผู้บริโภคที่หันมาใช้ รถยนต์ไฟฟ้า EV มีสองกลุ่มหลัก ๆ คือกลุ่มที่ชื่นชอบเทคโนโลยีและความแปลกใหม่ และกลุ่มที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร กลุ่มหลังนี้หากไม่ประสบพบเจอประสบการณ์ที่เลวร้ายกับรถหรือบริการ ก็ยากที่จะกลับไปใช้รถยนต์สันดาปภายในอีกต่อไป ดังนั้น ศักยภาพในการเติบโตของ รถยนต์ไฟฟ้า EV ยังคงมีอยู่ และจะเติบโตต่อไปอย่างต่อเนื่อง เพียงแต่จะช้าหรือเร็วเท่านั้น
ข้อมูลยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่นำเสนอในบทความนี้ ได้รับความอนุเคราะห์จากน้องหมู แห่ง AutolifeThailand.tv ซึ่งติดตามและนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับ รถยนต์ไฟฟ้า EV มาโดยตลอด
10 อันดับ รถยนต์ไฟฟ้า EV ยอดนิยมในประเทศไทย (มกราคม – ตุลาคม 2024)
การจัดอันดับนี้พิจารณาจากยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่เกิดขึ้นจริง ซึ่งสะท้อนถึงความนิยมและความต้องการของผู้บริโภค ณ เวลานั้น ๆ
อันดับ 10: MG EP (ยอดสะสม 1,643 คัน)
MG EP ถือเป็นหนึ่งใน รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นแรก ๆ ที่ช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในไทย ก่อนที่แบรนด์อย่าง BYD จะเข้ามาบุกตลาดอย่างจริงจัง ด้วยรูปทรงแบบสเตชั่นแวกอนที่มีขนาดกว้างขวาง พร้อมการจัดอุปกรณ์ที่เน้นความคุ้มค่า ทำให้ MG EP เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการลองใช้ รถยนต์ไฟฟ้า EV ในยุคแรก ๆ แม้ว่าในปัจจุบันจะมีตัวเลือกที่หลากหลายมากขึ้นในราคาใกล้เคียงกัน แต่การปรับลดราคาล่าสุดจาก 771,000 บาท เหลือ 671,000 บาท ประกอบกับการส่งมอบรถ 2,000 คัน ให้กับ Autodrive EV เพื่อนำไปใช้เป็น Grab EV ช่วยรักษายอดจดทะเบียนให้คงที่ แม้จะเข้าสู่ช่วงปลายอายุตลาดของรุ่นนี้แล้วก็ตาม
อันดับ 9: ORA Good Cat (ยอดสะสม 1,835 คัน)
ยอดจดทะเบียนสะท้อนถึงจำนวนรถที่ผู้บริโภคได้ทำการขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกแล้ว ไม่ใช่ยอดส่งมอบหรือยอดจองทั้งหมด แม้ว่าในช่วงหลังการเปลี่ยนแปลงผู้บริหาร GWM ฝั่งไทย และการประกาศลดราคาอย่างต่อเนื่องในช่วงปลายปี แต่ก่อนหน้านั้น ORA Good Cat ก็สามารถทำยอดจดทะเบียนได้ดีพอสมควร การเปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศที่ใช้แบตเตอรี่ใหม่สเปกเดียวกันทุกรุ่นย่อย แม้ราคาจะไม่ต่างจากรุ่นประกอบจีนมากนัก และไม่ได้ดึงดูดใจเท่าส่วนลดของ BYD แต่ด้วยดีไซน์แบบ Retro-futuristic ที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้ ORA Good Cat ยังคงมีฐานลูกค้าที่ชื่นชอบในดีไซน์และยอมจ่ายเพื่อรูปทรงที่ต้องการ การบริหารงานภายใต้ผู้บริหารคนก่อนที่เน้นนโยบายไม่แข่งขันด้านราคา ทำให้ลูกค้าบางส่วนมีความเชื่อมั่นว่าจะไม่ประสบปัญหา “ติดดอย” ซึ่งเป็นภาพที่เปลี่ยนไปทั้งหมดในช่วงไตรมาสสาม เราต้องรอต้นปีหน้าเพื่อประเมินผลลัพธ์ของการแข่งขันด้านราคาที่ GWM นำมาใช้
อันดับ 8: Tesla Model 3 (ยอดสะสม 2,718 คัน)
Tesla Model 3 ทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในปีนี้ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับปีก่อน ๆ ที่ Model Y ทำยอดได้ดีกว่า อาจเป็นเพราะ Model 3 ได้รับการปรับโฉม (Minor Change) ใหม่ ที่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน ในขณะที่ Model Y เป็นเพียงการอัปเกรดฮาร์ดแวร์ (HW 3.0 เป็น 4.0) และการปรับปรุงกล้องเท่านั้น ปัจจัยแห่งความสำเร็จของ Model 3 ยังคงอยู่ที่การนำเสนอเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูง ดีไซน์ภายนอกที่สวยงามราวกับ Concept Car และราคาเริ่มต้นที่ใกล้เคียงกับรถยนต์สันดาปขนาดกลางอย่าง Camry หรือ Accord สำหรับผู้ที่เน้นการใช้งานทั่วไป ก็มีทางเลือกที่คุ้มค่า ในขณะที่รุ่น Performance ก็มอบสมรรถนะที่เร้าใจในราคาที่เทียบเคียงกับ BMW 3 Series รุ่นเริ่มต้น ประกอบกับภาพลักษณ์ของแบรนด์ Tesla ที่ได้รับความเชื่อมั่นในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการทดสอบความปลอดภัยที่ได้คะแนนสูง
อันดับ 7: Aion Y Plus (ยอดสะสม 3,452 คัน)
Aion Y Plus เปิดตัวสู่ตลาดด้วยความไม่แน่นอนในเรื่องราคาที่ปรับเปลี่ยนถึง 4 ครั้งในช่วงต้นปี รวมถึงประเด็นเรื่องฟังก์ชันบางอย่างที่ยังไม่สมบูรณ์ ท่ามกลางความสับสนเหล่านี้ Aion Y Plus กลับสามารถสร้างยอดขายได้ไม่น้อย จากการปรับกลยุทธ์ด้านราคาที่แข่งขันได้ และตัวรถเองก็ไม่ได้ด้อยคุณภาพ เมื่อขับเคลื่อนแล้ว หลายคนยอมรับว่าเป็น รถยนต์ไฟฟ้า EV สัญชาติจีนที่ขับขี่ดี ภายในกว้างขวาง และเบาะนั่งสบาย การเปิดตัวรุ่น 410 Premium ในช่วง Motor Show ด้วยราคาประมาณแปดแสนกลาง ๆ ช่วยเสริมยอดจองได้เป็นอย่างดี ถือเป็นตัวเริ่มต้นสร้างแบรนด์ที่ GAC Aion ในไทยที่มีประสิทธิภาพโดยรวมอยู่ในระดับที่ยอมรับได้
อันดับ 6: ChangAn Deepal S07 (ยอดสะสม 4,153 คัน)
ChangAn Deepal S07 ประสบความสำเร็จด้วยการผสมผสานดีไซน์ SUV ที่ถูกใจผู้บริโภคชาวไทย เข้ากับราคาที่แข่งขันได้ในระดับเดียวกับ CR-V รุ่นย่อยล่าง ๆ การเปิดตัวในงาน Motor Expo 2023 ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม จุดที่สามารถติได้คือระบบไฟฟ้า 400V ที่อาจจะดูเก่าไปบ้าง และช่วงล่างที่อาจจะยวบยาบไปหน่อย แต่ด้วยราคาที่คุ้มค่า ลูกค้าส่วนใหญ่ยอมรับได้ รถที่สวย หรู ขนาดใหญ่ และออปชันครบครัน ทำให้ยอดขายดีตั้งแต่เปิดตัว อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคชาวไทยก็เริ่มสังเกตเห็นความแตกต่างของกลยุทธ์การตั้งราคาเมื่อเทียบกับตลาดจีน ยิ่งเข้าใกล้ต้นปี ยอดขายเริ่มแผ่วลง จนล่าสุดมีการจัดแคมเปญ “Big Surprise Deal” ที่หากซื้อสดจะลดราคาถึงกว่าสองแสนบาท ต้องรอดูว่าแคมเปญนี้จะช่วยกระตุ้นยอดขายในช่วงปลายปีได้มากน้อยเพียงใด และจะมีการจำกัดระยะเวลาจริงหรือไม่
อันดับ 5: BYD Seal (ยอดสะสม 4,746 คัน)
BYD Seal เติมเต็มความต้องการของลูกค้าที่มองหารถยนต์ซีดานขนาดใหญ่ที่มีสมรรถนะสูง ดีไซน์สปอร์ต และเทคโนโลยีล้ำสมัย ในราคาที่เข้าถึงได้ เมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปอย่าง Accord หรือ Camry แม้การเซ็ตช่วงล่างอาจจะยังไม่สมบูรณ์แบบนัก แต่ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก สมรรถนะที่เหนือกว่า และออปชันที่จัดเต็ม รวมถึงการออกแบบที่ยังคงมีปุ่มกดจริงสำหรับฟังก์ชันที่จำเป็น ทำให้ BYD Seal เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจ ยอดขายช่วงปลายปีที่แล้วบูมอย่างมากจากการคาดการณ์ราคาที่จะเพิ่มขึ้นในปี 2024 ซึ่งสุดท้ายก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ยอดขายในช่วงปลายปีนี้เริ่มแผ่วลง ซึ่งอาจบ่งชี้ว่า Accord และ Camry ยังคงมีฐานลูกค้าที่เหนียวแน่น BYD Seal มีจุดเด่นที่น่าสนใจหลายประการและไม่มีข้อบกพร่องที่ร้ายแรง แต่ผู้บริโภคบางส่วนอาจจะยังกังวลเกี่ยวกับ “ความเสี่ยงในการติดดอย” กับ รถยนต์ไฟฟ้า EV ในราคาล้านกลาง ๆ จากแบรนด์นี้
อันดับ 4: MG 4 ELECTRIC (ยอดสะสม 4,828 คัน)
MG 4 ELECTRIC เสนอทางเลือกที่แตกต่างจาก MG Dolphin โดยเน้นไปที่สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมโดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม สำหรับกลุ่มลูกค้าที่ไม่ได้ชื่นชอบรถหลังคากระจก การเปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศ (D, X, V Long Range) พร้อมการปรับปรุงหน้าจอสัมผัส และซอฟต์แวร์ระบบความปลอดภัยที่แก้ไขข้อบกพร่องจากรุ่นก่อนหน้า และราคาที่ลดลงอย่างมาก ทำให้ MG 4 ELECTRIC กลายเป็นรถที่ขายได้เรื่อย ๆ อย่างต่อเนื่อง ลูกค้าหลายคนยังมองถึงความมั่นคงของแบรนด์ MG ที่อยู่ในไทยมานานกว่า 10 ปี และมีโรงงานผลิตในประเทศไทย ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญด้านความเชื่อมั่นในระยะยาว
อันดับ 3: NETA V/VII (ยอดสะสม 5,870 คัน)
NETA V เป็นผู้บุกเบิก รถยนต์ไฟฟ้า EV ราคาประหยัดที่สามารถนั่งได้ 4 คนอย่างไม่แออัด เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มีงบประมาณเทียบเท่ารถอีโคคาร์ แต่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ รถยนต์ไฟฟ้า EV NETA ได้รับการตอบรับอย่างดีจากฐานลูกค้าในต่างจังหวัด โดยเฉพาะกลุ่มผู้ที่ขับรถระยะทางไม่ไกลในแต่ละวัน การเปิดตัวรุ่น V II ที่มีดีไซน์ท้ายที่สวยงามขึ้นและออปชันที่ครบครัน ช่วยดึงดูดลูกค้าในช่วงต้นปี ก่อนที่จะมีการประกาศลดราคาอย่างมีนัยสำคัญในเดือนกรกฎาคม ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนในช่วง 10 เดือนแรกค่อนข้างดี การขึ้นลงของยอดขายเป็นไปตามกลยุทธ์การเปิดตัวรุ่นใหม่และการปรับลดราคา สิ่งที่น่ากังวลสำหรับ NETA ในระยะยาวคือความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับสถานะทางการเงินของบริษัทแม่ ซึ่งหากส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ก็อาจส่งผลต่อยอดขายในช่วงปลายปีได้
อันดับ 2: BYD Atto 3 (ยอดสะสม 7,245 คัน)
BYD Atto 3 ประสบความสำเร็จอย่างสูงจากการเป็น รถยนต์ไฟฟ้า EV ในขนาดที่คนไทยนิยม รูปทรง SUV ที่เหมาะกับสภาพถนนในประเทศไทย ดีไซน์ภายนอกที่สวยงาม (แม้ภายในอาจเป็นความชอบส่วนบุคคล) พละกำลังที่เพียงพอ และออปชันที่ครบครัน ในราคาที่รถยนต์สันดาปจากแบรนด์ญี่ปุ่นทำได้เพียงฝันถึง การเปิดตัวรุ่นปี 2024 ประกอบกับการปรับลดราคาอย่างต่อเนื่อง โดยรุ่น MY2023 มีส่วนลดรวมถึง 340,000 บาทเมื่อเทียบกับวันเปิดตัว และรุ่นปี 2024 ก็มีการลดราคาเป็นแสนบาท กลยุทธ์การลดราคาผนวกกับตัวรถที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคส่วนใหญ่ ทำให้ BYD Atto 3 มียอดขายที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง สิ่งที่ต้องจับตาคือผลกระทบของการลดราคาบ่อยครั้ง ซึ่งอาจส่งผลต่อความไม่พอใจของลูกค้าเก่า และความลังเลของลูกค้าใหม่ที่กังวลเรื่อง “การติดดอย” อย่างไรก็ตาม BYD ยังคงเป็นผู้นำในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า EV และหากสามารถบริหารจัดการประเด็นด้านราคาและความพึงพอใจของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็จะยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้
อันดับ 1: BYD Dolphin (ยอดสะสม 11,323 คัน)
BYD Dolphin อาจไม่ใช่รถทรง SUV ที่ผู้บริโภคไทยส่วนใหญ่ต้องการ แต่ด้วยขนาดตัวที่ไม่เล็กจนเกินไป มีให้เลือกทั้งรุ่น 95 แรงม้า และ 204 แรงม้า พร้อมราคาที่เข้าถึงง่ายอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้รับ เบาะหลังที่รองรับผู้โดยสารส่วนสูง 6 ฟุตได้อย่างสบาย ดีไซน์ที่ไม่หวือหวาจนเกินไป แต่เน้นความคุ้นเคยและเข้าถึงง่าย ออปชันที่ครบครันเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน และการใช้งานที่ค่อนข้างเป็นมิตรกับผู้ใช้ ทำให้ BYD Dolphin กลายเป็น รถยนต์ไฟฟ้า EV ยอดนิยมอันดับ 1 ในประเทศไทยอย่างแท้จริง ยอดขายไม่เคยตกตั้งแต่เปิดตัว และเมื่อมีสัญญาณว่ายอดขายเริ่มแผ่ว ก็จะมีการปรับลดราคาทันที โดยมีการลดราคาครั้งแรกก่อน Motor Show และลดหนักอีกครั้งในช่วงกลางปี เพื่อระบายสต็อกก่อนเปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศ ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและรุ่น Standard ที่รองรับ Fast Charge ได้เร็วขึ้น ปัจจัยด้านรูปแบบรถ ขนาด ราคา และการสร้างกระแสอย่างสม่ำเสมอ คือสิ่งที่ทำให้ Dolphin ทิ้งห่างคู่แข่ง และเป็น รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นเดียวที่มียอดจดทะเบียนสะสมเกิน 10,000 คันในปี 2024 นี้ เรียกได้ว่า รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่จดทะเบียนในปีนี้ 1 ใน 6 คัน คือ Dolphin
บทสรุปและแนวโน้มอนาคต
ยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่นำเสนอในบทความนี้ ครอบคลุมช่วงเดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 ซึ่งยังไม่รวม NETA X ที่เพิ่งเริ่มจดทะเบียนในเดือนตุลาคม และทำยอดได้ถึง 570 คันภายในเดือนเดียว ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นที่ดี อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ NETA ไทยควรให้ความสำคัญมากกว่าการประชาสัมพันธ์ยอดจดทะเบียนในช่วงเริ่มต้น คือการชี้แจงสถานการณ์ของบริษัทแม่ให้ชัดเจน เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภค
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอันดับที่ 11 เป็นต้นไป และรุ่นอื่น ๆ ที่น่าสนใจ สามารถติดตามได้ที่ AutolifeThailand.tv ซึ่งมีข้อมูลเชิงลึกที่น่าสนใจ อาทิ คุณทราบหรือไม่ว่า Porsche Taycan มียอดจดทะเบียนมากกว่า ChangAn Lumin เกือบเท่าตัวในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา? หากต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม แนะนำให้ติดตามผลงานของน้องหมู
ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า EV ในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างไม่หยุดยั้ง แม้จะมีความท้าทายทางเศรษฐกิจ แต่ความต้องการรถยนต์ที่ประหยัดค่าใช้จ่ายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยังคงมีสูง การแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นจะนำมาซึ่งนวัตกรรมและราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นสำหรับผู้บริโภค
หากคุณกำลังมองหา รถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ใช่สำหรับคุณ การศึกษาข้อมูลเปรียบเทียบรุ่นต่าง ๆ ทำความเข้าใจเทคโนโลยี และพิจารณาถึงไลฟ์สไตล์การใช้งานของตนเอง จะเป็นกุญแจสำคัญในการตัดสินใจ เรากำลังอยู่ในช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และอนาคตของ รถยนต์ไฟฟ้า EV นั้นสดใสอย่างแน่นอน สัมผัสประสบการณ์การขับเคลื่อนแห่งอนาคตวันนี้ และเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงสู่สังคมที่ยั่งยืน
