ไทย ก้าวสู่ศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้า: Great Wall Motor ทุ่ม 30 ล้านดอลลาร์ ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนอนาคต EV
ในยุคที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ประเทศไทยได้ประกาศจุดยืนอย่างแข็งแกร่งในการเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ EV ของภูมิภาคอาเซียน ด้วยนโยบายที่สนับสนุนอย่างจริงจังจากภาครัฐ และการลงทุนจากค่ายรถยนต์ชั้นนำระดับโลก ล่าสุด Great Wall Motor (GWM) หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ได้ประกาศแผนการลงทุนครั้งสำคัญมูลค่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อจัดตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ในประเทศไทย พร้อมตั้งเป้าเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นขนาดกะทัดรัดภายในปี 2568 การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการตอกย้ำศักยภาพของประเทศไทยในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังเป็นการจุดประกายความหวังให้กับผู้บริโภคชาวไทยที่กำลังมองหารถยนต์ EV คุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้
Great Wall Motor: ก้าวสำคัญสู่การผลิต EV ในไทย
คุณณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย (GWM) เปิดเผยถึงแผนการลงทุนที่น่าจับตาว่า สำนักงานใหญ่ของ GWM ในมณฑลเหอเป่ย กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) แห่งใหม่ในประเทศไทย ซึ่งศูนย์แห่งนี้จะเข้ามามีบทบาทสำคัญในการพัฒนานวัตกรรมแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถกระบะ ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดไทย
การลงทุนในครั้งนี้มีเป้าหมายที่ชัดเจน คือการผลักดันให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาคอาเซียน และได้รับการสนับสนุนจากมาตรการส่งเสริมจากภาครัฐของไทยอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรวมถึงเงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษีต่างๆ
Ora Good Cat: โมเดลความสำเร็จที่พิสูจน์ตลาดไทย
ก่อนหน้านี้ Great Wall Motor ได้สร้างปรากฏการณ์ในตลาดรถยนต์ไทย ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Ora Good Cat ในช่วงปลายปี 2565 ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม จนกลายเป็นรถยนต์ EV ที่มียอดขายติดอันดับต้นๆ ของประเทศ รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดมีราคาเริ่มต้นที่ 828,500 บาท ซึ่งถือเป็นราคาที่เข้าถึงได้สำหรับผู้บริโภคชาวไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐถึง 230,500 บาท
คุณณรงค์ กล่าวเสริมว่า GWM มีแผนที่จะเริ่มสายการผลิต Ora Good Cat ในประเทศไทยภายในปี 2568 ซึ่งจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการผลิตและตอบสนองความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากนี้ GWM ยังมุ่งมั่นที่จะเฟ้นหาแหล่งผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดและเงื่อนไขในการรับเงินอุดหนุนจากภาครัฐไทย ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์สำคัญที่จะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน
แผนยุทธศาสตร์ EV 2030 ของไทย: อนาคตสดใสสำหรับผู้บริโภค
ประเทศไทยในฐานะที่เป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก (อันดับ 10) มีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนในการก้าวสู่การเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายที่จะเปลี่ยนสัดส่วนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้คิดเป็น 30% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 2.5 ล้านคันต่อปี ภายในปี 2573 มาตรการที่ภาครัฐนำมาใช้ ได้แก่ การลดหย่อนภาษี และการให้เงินอุดหนุน เพื่อส่งเสริมให้การเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
โรงงานประกอบแบตเตอรี่ของ Great Wall Motor ที่มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 500-1,000 ล้านบาท ถือเป็นส่วนสำคัญที่จะช่วยขับเคลื่อนเป้าหมายนี้ให้เป็นจริง ขนาดของโรงงานที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับแผนการศึกษาความเป็นไปได้ที่จะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือนข้างหน้า นอกจากนี้ ยังมีความเป็นไปได้ที่จะมีการอัปเกรดโรงงานให้สามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่ได้ในอนาคต ซึ่งจะขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและการสนับสนุนจากภาครัฐ
“เรามีศักยภาพที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายสำคัญ ที่สามารถทำสัญญากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในอุตสาหกรรมได้ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถและความแข็งแกร่งของโรงงานแบตเตอรี่ของเราในประเทศไทย” คุณณรงค์ กล่าว
การแข่งขันที่เข้มข้น: ผู้เล่นหน้าใหม่ท้าชนเจ้าตลาด
แม้ว่า Great Wall Motor และ BYD จากจีน จะทุ่มเทลงทุนอย่างมหาศาลในประเทศไทย แต่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Toyota Motor และ Isuzu Motor ก็ยังคงครองความเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถกระบะ ซึ่งมียอดขายมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดเมื่อปีที่ผ่านมา การเข้ามาของ GWM และแบรนด์ EV อื่นๆ จากจีน ถือเป็นการเพิ่มความคึกคักและการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไทย ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคที่ได้มีทางเลือกมากขึ้น
Audi: ฉลอง 40 ปี Audi Sport ด้วยรุ่นพิเศษ TT RS Heritage และสุดยอดรถ High Performance
ในอีกมุมหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับพรีเมียม Audi ประเทศไทย ได้เปิดตัวรุ่นพิเศษ Audi TT RS Heritage Thailand Limited Edition ซึ่งเป็นรุ่นผลิตจำนวนจำกัดเพียง 25 คันทั่วโลก เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีของ Audi Sport พร้อมกันนี้ยังได้นำเสนออีกสองรุ่นย่อยสุดพิเศษ คือ RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition เพื่อตอกย้ำภาพลักษณ์ความเป็นผู้นำในกลุ่มรถยนต์สมรรถนะสูง (High Performance)
คุณกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด หรือ Audi ประเทศไทย กล่าวว่า “กระแสตอบรับจาก Audi Fan ในประเทศไทย ส่งผลให้ยอดขาย Audi TT Family ในปี 2565 ของ Audi ประเทศไทย ขึ้นเป็นอันดับ 6 ของโลก และในครึ่งปีแรกของปี 2566 ก็ยังคงรักษาตำแหน่งอันดับ 5 ของโลก” ความสำเร็จนี้สะท้อนให้เห็นถึงความหลงใหลและความชื่นชอบของตลาดไทยที่มีต่อแบรนด์ Audi โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น TT ที่เป็น Iconic Sports Car
TT RS Heritage Thailand Exclusive Edition: ความพิเศษที่หาได้ยาก
รุ่น TT RS Heritage Thailand Exclusive Edition นี้เป็นผลงานที่ Audi AG และ Audi ประเทศไทย ใช้เวลาเกือบ 2 ปี ในการรังสรรค์ขึ้นเพื่อเอาใจแฟนพันธุ์แท้ ด้วยการผลิตเพียง 25 คันทั่วโลกเท่านั้น ราคาจำหน่ายอยู่ที่ 5,899,000 บาท
“Audi ประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในเอเชียที่มีการเปิดตัวในเวลาที่ใกล้เคียงกับ World Premier และนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย รถยนต์ในกลุ่ม RS ที่มีรากฐานมาจาก Audi Sport เติบโตอย่างก้าวกระโดด แรงสวนกระแส” คุณกฤษณะกร กล่าว
TT RS Heritage Thailand Limited Edition มาพร้อมสีภายนอก 5 สี ที่ได้แรงบันดาลใจจากสีของรุ่น Ur-Quattro ซึ่งเป็น Iconic model ในช่วงทศวรรษ 1980 ได้แก่ Alpine White, Helios Blue, Stone Grey, Tizian Red และ Malachite Green การตกแต่งภายนอกแบบ Black Edition ให้ลุคที่ดุดัน รอบคันด้วย RS spoiler แบบ Winglets เพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกส์ และล้อลายพิเศษขนาด 20 นิ้ว แบบ 5 ก้าน Anthracite Black diamond-turned
หัวใจสำคัญของ TT RS คือเครื่องยนต์ 5 สูบ 20 วาล์ว พละกำลัง 400 แรงม้า ที่ได้รับรางวัล International Engine of the Year Awards ถึง 9 สมัยติดต่อกัน ผสานกับช่วงล่าง Audi Magnetic Ride ที่สามารถปรับความแข็งอ่อนของโช๊คอัพได้อย่างอิสระ ทำให้การขับขี่สนุกสนานและมั่นใจในทุกเส้นทาง
RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition: ยกระดับความแรง สู่มาตรฐานใหม่
เพื่อเฉลิมฉลอง 40 ปีของ Audi Sport ควบคู่ไปกับการเปิดตัว TT RS Heritage Thailand Limited Edition ทาง Audi ประเทศไทย ยังได้นำเสนอสองรุ่นสุดยอดสมรรถนะ ได้แก่ RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition ที่มาพร้อมการอัปเกรดเพื่อยกระดับขีดจำกัดของรถยนต์สาย Performance
RS 4 Avant Competition: รถสเตชั่นแวกอนที่ผสมผสานความสปอร์ตสมรรถนะสูงเข้ากับความอเนกประสงค์ได้อย่างลงตัว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 biturbo พละกำลัง 450 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 290 กม./ชม. มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ที่ปรับจูนมาเป็นพิเศษ สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจเสมือนอยู่ในสนามแข่ง
การตกแต่งภายนอกโดดเด่นด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ Audi Sport สี Phantom black และสีทูโทน พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดงแบบ RS ชุดแต่งภายนอก Glossy Black RS และระบบท่อไอเสียแบบ RS Sports plus สี Matt Black ส่งเสียงคำรามอันทรงพลัง
ภายในห้องโดยสารตกแต่งอย่างพิถีพิถัน ด้วยเบาะนั่งคู่หน้า RS Sports ตกแต่งแบบ Honeycomb และด้ายสีแดง เบาะหลังหุ้มหนัง Fine Nappa ห้องโดยสารตกแต่งลาย Matte Carbon Twill พร้อมไฟ Ambient light 30 เฉดสี พวงมาลัยสปอร์ตท้ายตัดหุ้ม Alcantara พร้อมสัญลักษณ์ RS และ Paddle shift ควบคุมการแสดงผลข้อมูลผ่านจอ Virtual cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว และระบบ MMI Navigation plus ขนาด 10.1 นิ้ว พร้อมระบบเสียง Bang & Olufsen
RS 4 Avant Competition มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 6,499,000 บาท พร้อมตัวเลือกสีพิเศษที่เพิ่มค่าใช้จ่าย
RS 5 Coupé Competition: รถสปอร์ต Coupé ที่สะท้อน DNA ของ Audi Sport อย่างแท้จริง ด้วยดีไซน์ที่เฉียบคมและสมรรถนะอันเร้าใจ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 biturbo 450 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 290 กม./ชม. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ช่วยให้การควบคุมมั่นคงในทุกสถานการณ์
การออกแบบภายนอกโดดเด่นด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ Audi Sport สี Phantom black และสีทูโทน พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดงแบบ RS และชุดแต่งภายนอก Glossy Black RS
ภายในห้องโดยสารเน้นความสปอร์ตเต็มขั้น ด้วยเบาะนั่งคู่หน้า RS Sports ตกแต่งแบบ Honeycomb และด้ายสีแดง คันเกียร์และคอนโซลกลางหุ้ม Alcantara สีดำ เบาะหุ้มหนัง Fine Nappa พร้อมไฟ Projector LED แบบ RS Competition ที่ประตูหน้า-หลัง ห้องโดยสารตกแต่งลาย Matte Carbon Twill พร้อมไฟ Ambient light 30 เฉดสี ควบคุมผ่านพวงมาลัยสปอร์ตท้ายตัดหุ้ม Alcantara และจอ Virtual cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมระบบ MMI Navigation plus ขนาด 10.1 นิ้ว และระบบเสียง Bang & Olufsen
RS 5 Coupé Competition มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 6,599,000 บาท พร้อมตัวเลือกสีพิเศษ
Ora Grand Cat: ก้าวข้ามขีดจำกัด ด้วยระยะทางวิ่ง 705 กม./ชาร์จ
นอกจากนี้ ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ยังมีอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามองอย่าง Ora Grand Cat ซึ่งเปิดสเปคอย่างเป็นทางการในงาน Auto Shanghai 2023 ด้วยจุดเด่นที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 705 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) และมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน
Ora Grand Cat มีมิติตัวถัง ยาว 4871 มม. กว้าง 1862 มม. สูง 1500 มม. และฐานล้อ 2870 มม.
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว: ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตัน-เมตร ใช้แบตเตอรี่ Lithium iron Phosphate สามารถวิ่งได้ 705 กม./ชาร์จ CLTC ระบบขับเคลื่อนสองล้อ และรองรับการชาร์จ DC จาก 30-80% ภายใน 30 นาที
รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่: ให้กำลัง 402 แรงม้า แรงบิด 680 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที ใช้แบตเตอรี่ Ternary lithium สามารถวิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และรองรับการชาร์จ DC จาก 30-80% ภายใน 30 นาที
Ora Grand Cat มาพร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น มือจับประตูแบบซ่อนอัจฉริยะ, ไฟหน้าอัตโนมัติ, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบไล่ฝ้าและพับอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ประตูแบบไร้กรอบ และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเพียง 0.22Cd ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงาน
ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ORA-PILOT 3.0 พร้อมเซ็นเซอร์และกล้อง ADAS จำนวนมาก การทดสอบความปลอดภัยที่เกินมาตรฐานแห่งชาติ แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังและระบบแบตเตอรี่ ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้โดยสาร
Hyundai i30 N: DNA รถแข่ง สู่สายการผลิตรถบ้าน
ในส่วนของรถยนต์สมรรถนะสูง Hyundai Motor ได้นำเสนอประสบการณ์สุดพิเศษกับการทดลองขับ Hyundai i30 N ในงาน Driving Experience 2023 ณ สนาม Ricardo Tormo ประเทศสเปน รถแฮตช์แบ็กสายพันธุ์ดุคันนี้ ถ่ายทอดเทคโนโลยีและ DNA จากสนามแข่งมาสู่รถยนต์ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน
Hyundai i30 N มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 280 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีด พร้อมชุดแอโรพาร์ทรอบคัน ช่วงล่างที่ปรับแต่งใหม่ และล้ออัลลอยด์ Forged ขนาด 19 นิ้ว
กิจกรรม Driving Experience นี้ จัดขึ้นเพื่อยกระดับทักษะการขับขี่ของผู้เข้าร่วม ให้ได้สัมผัสขีดจำกัดของสมรรถนะรถยนต์ และเรียนรู้การควบคุมในสถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่การเบรก, เลนเชนจ์, จิมคาน่า ไปจนถึงการขับแบบฟูลแล็ป เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจและสามารถรับมือกับเหตุการณ์ฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แม้ว่า Hyundai Mobility ประเทศไทย ยังไม่มีแผนการทำตลาด i30 N ในขณะนี้ แต่การได้สัมผัสรถยนต์ตระกูล N Brand สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพอันแข็งแกร่งของ Hyundai ในระดับโลก ทั้งในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์, รถยนต์สมรรถนะสูง และรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่เตรียมพร้อมเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างแน่นอน
สรุป:
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังอยู่ในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้น ด้วยการลงทุนมหาศาลจากค่ายรถยนต์ระดับโลก ทั้งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์สมรรถนะสูง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ ทำให้ประเทศไทยมีศักยภาพที่จะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางยานยนต์แห่งอนาคตอย่างแท้จริง สำหรับผู้บริโภค นี่คือโอกาสทองที่จะได้สัมผัสกับนวัตกรรมยานยนต์ที่ทันสมัย ประสิทธิภาพสูง และหลากหลาย ตอบสนองทุกความต้องการในการเดินทางยุคใหม่
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือกำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงเพื่อเติมเต็มประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ อย่าพลาดที่จะติดตามความเคลื่อนไหวล่าสุดในวงการยานยนต์ไทย แล้วคุณจะพบว่าอนาคตของการเดินทางอยู่ใกล้แค่เอื้อม
