มหกรรมขุมพลัง: รถยนต์ผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุดในโลก – เจาะลึกปี 2025
ในโลกแห่งยานยนต์ที่มีการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งนั้น ขวัญใจของนักเลงรถมักจะเป็นรถยนต์รุ่นพิเศษ หาชมยาก หรือผลิตจำนวนจำกัด ที่เปี่ยมไปด้วยสมรรถนะอันน่าทึ่งและประวัติศาสตร์อันยาวนาน ทว่า ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ ผมพบว่าการพลิกมุมมองเพื่อสำรวจรถยนต์ที่ทรงพลังแต่ผลิตออกมาเพื่อคนหมู่มาก หรือที่เรียกว่า “รถยนต์ผลิตจำนวนมาก” นั้น น่าสนใจไม่แพ้กัน รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้มีเพียงสมรรถนะที่น่าประทับใจเท่านั้น แต่ยังมีตัวเลขยอดขายที่ยืนยันถึงความนิยมและเข้าถึงได้สำหรับผู้บริโภคในวงกว้าง
บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกไปสู่ขุมพลังที่แท้จริงภายใต้ฝากระโปรงของรถยนต์ที่ถูกผลิตออกมานับแสนคัน โดยมีเกณฑ์ที่ชัดเจน นั่นคือ รถยนต์รุ่นนั้นๆ ต้องมียอดผลิตตั้งแต่ 34,000 คันขึ้นไปภายในหนึ่งรุ่น และต้องมีพละกำลังจากโรงงานตั้งแต่ 400 แรงม้าขึ้นไป ผมเข้าใจดีว่าตัวเลข 34,000 อาจจะฟังดูไม่มากนักสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก แต่เมื่อพิจารณาถึงข้อจำกัดด้านสมรรถนะขั้นสูงที่ต้องมีอย่างน้อย 400 แรงม้า ตัวเลขนี้กลับมีความหมายอย่างยิ่ง เพราะมีรถยนต์เพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นที่สามารถตอบโจทย์ทั้งสองเกณฑ์นี้ได้อย่างลงตัว
จากการรวบรวมข้อมูลอย่างละเอียด ทั้งจากผู้ผลิตโดยตรงและแหล่งข้อมูลอิสระที่น่าเชื่อถือ ซึ่งครอบคลุมตัวเลขการผลิตและกำลังเครื่องยนต์จนถึงปี 2025 เราจะมาสำรวจรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดภายใต้เกณฑ์ “ผลิตจำนวนมาก” นี้ พร้อมเจาะลึกรายละเอียดทางเทคนิคที่ทำให้รถเหล่านี้กลายเป็นตำนานบนท้องถนน
ฟอร์ด มัสแตง จีที (S550): จ้าวแห่งมัสเซิลคาร์ที่เข้าถึงได้
เริ่มต้นด้วยหนึ่งในรถยนต์ที่สร้างการถกเถียงมากที่สุดในบรรดารถยนต์ที่เข้าข่ายของเรา นั่นคือ Ford Mustang GT ในรหัสตัวถัง S550 สาเหตุที่เราต้องมีเครื่องหมายดอกจัน () กำกับไว้ เนื่องจาก Ford มีการเปิดเผยยอดขายแยกตามรุ่นรถ แต่ไม่ได้แยกย่อยตามรุ่นย่อย (Trim) อย่างชัดเจน ทำให้เราทราบยอดผลิตรวมของ S550 Mustang ทั้งหมดตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2023 อยู่ที่ 672,677 คัน แต่ไม่มีตัวเลขที่ระบุเฉพาะ Mustang GT
อย่างไรก็ตาม จากการค้นคว้าในฟอรั่มเฉพาะของ Mustang และการประมาณการจากข้อมูลยอดขายในปีแรกของ S550 (2015) ที่มี Mustang GT ขายได้ประมาณ 43,862 คัน ซึ่งคิดเป็น 35% ของยอดขาย Mustang ทั้งหมดในปีนั้น (122,349 คัน) หากเราใช้เกณฑ์นี้เป็นตัวชี้วัดคร่าวๆ สำหรับเปอร์เซ็นต์ของ GT ในแต่ละปี และคำนวณย้อนกลับไปจนถึงปี 2023 จะได้ยอดผลิต Mustang GT โดยประมาณอยู่ที่ 236,000 คัน ตัวเลขนี้ แม้จะเป็นการประมาณการ แต่ก็ยืนยันได้อย่างมั่นใจว่า Ford Mustang GT S550 ได้ผ่านเกณฑ์การผลิตมากกว่า 34,000 คันไปอย่างสบายๆ
ตัวเลขนี้ยังคงสูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นที่เราจะกล่าวถึงในบทความนี้อย่างมาก ถึงแม้ว่าตัวเลขของเราจะเป็นการคาดการณ์ เราก็สามารถสันนิษฐานได้อย่างมั่นใจว่า Ford Mustang GT S550 คือราชาแห่งรถยนต์ที่ทรงพลังและผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่ใช่ตัวเลขที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ เราจึงไม่สามารถประกาศได้อย่างชัดเจน 100% และถึงแม้ GT จะทรงพลัง แต่ก็ยังห่างไกลจากความดุเดือดของรถยนต์บางรุ่นที่เราจะได้เห็นต่อไป
ขุมพลังที่แท้จริงของ Mustang S550
Mustang S550 เปิดตัวในปี 2015 ถือเป็นการนำ Mustang เข้าสู่ศตวรรษที่ 21 อย่างแท้จริง ก่อนหน้านั้น Mustang ทุกรุ่น (ยกเว้น Cobra SVT บางรุ่นในเจเนอเรชั่นที่ 4) ใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบ Live Rear Axle ซึ่งมีความทนทานสูงและรองรับกำลังเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม แต่ในด้านการควบคุมนั้นด้อยกว่าระบบ Independent Rear Suspension (IRS) อย่างเห็นได้ชัด
แต่ในปี 2015 ทุกอย่างก็เปลี่ยนไป Mustang ได้รับการติดตั้งระบบ IRS ที่ทันสมัย พร้อมการปรับปรุงการวางแนวเพลาหน้า แชสซีส์ที่กว้างและเตี้ยลง รวมถึงการออกแบบตัวถังใหม่ทั้งหมด สิ่งเดียวที่ยังคงเหมือนเดิมจากรุ่นก่อนหน้าคือโครงสร้างพื้นฐานของอุโมงค์เกียร์และพื้นรถ ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ขนาดเล็ก และแน่นอน สถาปัตยกรรมพื้นฐานของเครื่องยนต์ Coyote
ในช่วงสามปีแรกของการผลิต เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 ของ Mustang GT ให้กำลัง 435 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต ในปี 2018 Ford ได้เพิ่มพละกำลังให้มันอีกขั้น โดยเพิ่มเป็น 460 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต แต่สำหรับรุ่นปี 2022 และ 2023 นั้น ตัวเลขกำลังเครื่องยนต์ลดลงเล็กน้อย (450 แรงม้า และ 420 ปอนด์-ฟุต) อันเนื่องมาจากข้อกำหนดด้านมลพิษและปัจจัยอื่นๆ
ในด้านระบบส่งกำลัง ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2017 Mustang GT มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา เกียร์อัตโนมัติได้รับการอัปเกรดเป็นแบบ 10 สปีด ซึ่งเป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือที่ไม่น่าเชื่อระหว่าง Ford และ General Motors ส่วนเกียร์ธรรมดา 6 สปีดยังคงมีให้เลือก
บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 3 (F80): ซีดานสปอร์ตที่เป็นต้นแบบ
รถยนต์รุ่นต่อไปที่เราจะกล่าวถึงคือ BMW M3 ในรหัสตัวถัง F80 ซึ่งผลิตระหว่างปี 2014 ถึง 2018 เช่นเดียวกับ Ford ที่ไม่ได้เปิดเผยยอดขายแยกตามรุ่นย่อย BMW ก็ไม่ได้เปิดเผยยอดขายสำหรับรุ่น M3 ของ 3 Series เป็นพิเศษ ทว่า ตัวเลขที่เราใช้อ้างอิงสำหรับรถคันนี้มีความแม่นยำมากกว่าการประมาณการสำหรับ Mustang
จากการตรวจสอบข้อมูลบันทึกการจดทะเบียนรถยนต์ BMW ทั่วโลกโดยผู้ใช้ที่ทุ่มเทบน BimmerPost เราสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่าตลอดช่วงการผลิต BMW ได้ผลิต F80 M3 ออกมาทั้งสิ้น 34,677 คัน ซึ่งนอกเหนือจากตัวเลขที่ยังไม่ได้รับการยืนยันของ Mustang แล้ว F80 M3 ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า ที่มียอดการผลิตได้รับการยืนยันสูงสุด ซึ่งในยุค 80s นั้น แน่นอนว่าแผนก M ของ BMW คงไม่สามารถจินตนาการถึงตัวเลขเหล่านี้ได้
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า E90/E92 M3 ซึ่งมียอดขายประมาณ 10,000 คัน F80 M3 มียอดขายเพิ่มขึ้นกว่าสามเท่า ตัว G80 M3 รุ่นปัจจุบันเองก็มีแนวโน้มที่ดี โดย ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2023 BMW มียอดขาย M3 ไปแล้วประมาณ 25,000 คัน
F80 M3: การผสมผสานที่ลงตัวของสมรรถนะและการควบคุม
ตลอดช่วงชีวิตของมัน M3 คือบรรทัดฐานที่ไม่มีข้อกังขาสำหรับซีดานสปอร์ต รถยนต์คู่แข่งอย่าง Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E63 sedan, และ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio อาจมีพละกำลังมากกว่า M3 แต่ก็ไม่มีคันไหน (ยกเว้นอาจจะ Giulia) ที่สามารถเอาชนะ M3 ได้ในแง่ของการผสมผสานประสบการณ์การขับขี่และสมรรถนะ
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าของ F80 คือเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbo Inline-6 ที่ให้กำลัง 425 แรงม้า และแรงบิด 406 ปอนด์-ฟุต ส่งตรงไปยังล้อหลัง ผู้ซื้อมีทางเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติแบบ Dual-Clutch 7 สปีด เป็นตัวเลือกเสริม ส่วนใหญ่ของ M3 ถูกสั่งซื้อพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น หากคุณกำลังมองหา M3 คันนี้อยู่ การหาคันที่เป็นเกียร์ธรรมดาถือเป็นของหายาก
ดังที่กล่าวไปข้างต้น BMW ยังได้นำเสนอ M3 รุ่น Competition ซึ่งเพิ่มพละกำลังจาก 425 เป็น 444 แรงม้า โดยแรงบิดยังคงอยู่ที่ 406 ปอนด์-ฟุต
เชฟโรเลต คอร์เวตต์ สติงเรย์, แกรนด์ สปอร์ต, โซ-โอ (C7): ตำนานหน้าสุดท้ายของเครื่องยนต์วางหน้า
เชฟโรเลต คอร์เวตต์ เจเนอเรชั่นที่เจ็ด (C7) ถือเป็นสุดยอดเครื่องยนต์วางหน้าของรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกัน โดยมีช่วงการผลิตระหว่างปี 2015 ถึง 2019 โรงงานของ Corvette ใน Bowling Green, Kentucky ได้ผลิต C7 รวมทุกรุ่นย่อยกว่า 190,000 คัน เราได้เลือกรุ่นพื้นฐาน Stingray, Grand Sport และรุ่นย่อยสูงอย่าง Z06 เข้ามาในรายการนี้ เนื่องจากทุกรุ่นมีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า และมียอดผลิตเกินกว่า 34,000 คัน
แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่ยืนยันว่ามีการผลิต Corvette Z06 ทั้งหมด 39,940 คันตลอดช่วงเจเนอเรชั่น C7 สำหรับรุ่น Stingray และ Grand Sport จากข้อมูลยอดขายรายปีของ National Corvette Museum บ่งชี้ว่าโดยทั่วไปแล้ว Stingray และ Grand Sport มียอดขายประมาณ 70% หรือมากกว่านั้น ซึ่งจะทำให้ยอดผลิตรวมของเจเนอเรชั่นนี้อยู่ที่ประมาณ 145,000 คัน
ส่วนรุ่น ZR1 ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด สร้างขึ้นเพียง 2,953 คันเท่านั้นในเจเนอเรชั่นนี้
C7 Corvette: ตัวเลือกสมรรถนะสูงหลากหลาย
เริ่มต้นที่รุ่นพื้นฐาน Stingray มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ให้กำลัง 455 แรงม้า และแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตระกูล LT1 ที่คุ้นเคยซึ่งถูกนำไปใช้ในรถยนต์ GM หลายรุ่นตลอดหลายปีที่ผ่านมา รุ่น Grand Sport ที่มาพร้อมระบบช่วงล่างพิเศษและสติกเกอร์ดีไซน์เฉพาะตัว ใช้เครื่องยนต์ LT1 V8 เดียวกันกับ Stingray แต่เพิ่มกำลังขึ้น 5 แรงม้า และแรงบิด 5 ปอนด์-ฟุต ทำให้มียอดรวม 460 แรงม้า และ 465 ปอนด์-ฟุต
Corvette ที่มีกำลังสูงสุดที่เรานำเสนอ คือรุ่น Z06 ซึ่งเป็นสัตว์ประหลาดคนละประเภท ภายใต้ฝากระโปรงหน้าคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Supercharged ที่เรียกว่า LT4 ให้กำลัง 650 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต ซึ่งในความคิดเห็นของเรา ถือเป็นเครื่องยนต์ V8 แบบ Cross-plane Crank ที่มีเสียงไพเราะที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
ดอดจ์ ชาร์จเจอร์ เฮลแคท (ทุกรุ่นย่อย): พลังที่เกินความจำเป็น
เช่นเดียวกับ Corvette เราได้รวมรุ่นย่อยของ Dodge Challenger Hellcat หลากหลายรุ่น เนื่องจากโดยพื้นฐานแล้วรถเหล่านี้คือรุ่นเดียวกัน แต่มีสเปกที่แตกต่างกัน ระหว่างปี 2015 ถึง 2023 มี Hellcats ออกมามากมายจนนับไม่ถ้วน คุณมีตั้งแต่รุ่นพื้นฐาน Hellcat, Widebody, Redeye, Jailbreak, และ Super Stock และอื่นๆ อีกมากมายที่อาจมีหลุดไป บางครั้งรุ่นเหล่านี้ก็ถูกผสมผสานกัน เช่น Hellcat Widebody Redeye และ Redeye Jailbreak editions
อย่างไรก็ตาม เช่นเคย Dodge ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตที่แน่นอนสำหรับรุ่นย่อยต่างๆ แต่เรามีข้อมูลจากแผนภูมิการผลิตและตัวเลขที่ได้รับจาก StellPower.com ซึ่งแสดงยอดขายระหว่างปี 2015-2020 ตามตัวเลขเหล่านั้น Dodge ได้ผลิต Challenger แบบ Supercharged ออกมาทั้งหมด 39,421 คันในทุกรุ่นย่อย
การผลิต Challenger ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี 2023 แต่ได้ชะลอตัวลงอย่างมากเนื่องจากใกล้จะยุติการผลิตชื่อรุ่นนี้แล้ว ดังนั้น เราจึงคาดการณ์ว่าอาจมีอีกไม่กี่พันคันที่สามารถเพิ่มเข้าไปในตัวเลข 39,421 คัน ทำให้ยอดรวมอยู่ที่ประมาณ 40,000+ คัน
Challenger Hellcat: พลังที่มากเกินพอดี
ตั้งแต่ปี 2015 Challenger Hellcat รุ่นพื้นฐานมาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร Supercharged Hemi ให้กำลังมหาศาลถึง 707 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต เมื่อเวลาผ่านไป Challenger Hellcat Widebody ก็เปิดตัว ซึ่งไม่ได้เพิ่มกำลังแต่เพียงอย่างเดียว แต่เมื่อรุ่น Hellcat Redeye ออกมา กำลังเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นเป็น 797 แรงม้า และแรงบิด 707 ปอนด์-ฟุต
นอกจากนี้ยังมีรุ่น Hellcat Jailbreak edition ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Hemi 6.2 ลิตร เวอร์ชั่น 797 แรงม้า แต่ให้ตัวเลือกในการปรับแต่งที่หลากหลายแก่ผู้ซื้อ และสุดท้ายคือรุ่น Hellcat Super Stock ซึ่งเป็นรถคูเป้พร้อมสำหรับการแข่งขัน Drag Racing ให้กำลัง 807 แรงม้า และใช่ เราไม่ได้รวมรุ่น Demon เข้าไป เนื่องจากในทางเทคนิคแล้ว มันไม่ใช่ Hellcat
กล่าวถึงเป็นพิเศษ: เชฟโรเลต คอร์เวตต์ สติงเรย์ (C8) – อนาคตแห่งขุมพลัง
เราตัดสินใจนำ Chevrolet Corvette Stingray เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด (C8) มากล่าวถึงเป็นพิเศษ ไม่ใช่เพราะมันไม่ตรงตามเกณฑ์ของบทความนี้ แต่เป็นเพราะมันยังคงอยู่ในช่วงการผลิต และเป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่เราเคยนำเสนอมา โดยเราสามารถตรวจสอบตัวเลขที่แน่นอนได้จาก National Corvette Museum
จากยอดขายอย่างเป็นทางการของ Chevrolet ในแต่ละปี Stingray ทั้งในรูปแบบ Coupe และ Convertible มียอดขายมากกว่า 140,000 คัน ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2020 จนถึงสิ้นปี 2024 และยังคงไม่มีแนวโน้มที่จะชะลอตัวลง สำหรับพละกำลัง เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร ในรุ่นพื้นฐานของ Stingray ที่วางเครื่องยนต์กลางลำ ให้กำลัง 490 แรงม้า และแรงบิด 470 ปอนด์-ฟุต
เมื่อพิจารณาว่าเราไม่สามารถยืนยันตัวเลขของ Mustang GT ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ได้อย่างสมบูรณ์ (และเนื่องจากเครื่องยนต์มีกำลังน้อยกว่า) เราจึงอาจกล่าวได้ว่า C8 Stingray เป็นรถยนต์ผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
สรุป
รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากเหล่านี้ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าสมรรถนะอันน่าทึ่งนั้นไม่ได้ถูกจำกัดอยู่เพียงแค่รถยนต์หายากหรือมีราคาสูงเสมอไป แต่ยังสามารถเข้าถึงได้สำหรับนักขับขี่จำนวนมากอีกด้วย ตั้งแต่เสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ของ Mustang GT ไปจนถึงความเฉียบคมของ BMW M3 และพละกำลังอันบ้าคลั่งของ Dodge Challenger Hellcat รถยนต์เหล่านี้ได้กำหนดนิยามใหม่ของ “รถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก”
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานขุมพลังอันน่าประทับใจเข้ากับความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันและยอดผลิตที่รับประกันได้ รถยนต์เหล่านี้คือตัวเลือกที่น่าพิจารณาอย่างยิ่ง อย่าพลาดโอกาสที่จะสัมผัสประสบการณ์ขับขี่สุดเร้าใจจากรถยนต์ที่ทรงพลังเหล่านี้ และหากคุณมีความสนใจเพิ่มเติม หรือต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับรถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก หรือแม้แต่รถยนต์สปอร์ตมือสองที่ทรงพลังในประเทศไทย หรือต้องการเปรียบเทียบราคา รถยนต์สมรรถนะสูง ในตลาดไทย ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง รุ่นใหม่ล่าสุด หรือ รถซูเปอร์คาร์มือสอง ที่น่าสนใจ ผมขอเชิญชวนให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ หรือเยี่ยมชมศูนย์บริการและโชว์รูมชั้นนำ เพื่อค้นหารถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้อย่างแท้จริง และเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางครั้งต่อไปของคุณบนท้องถนน!
