งานมหกรรมยานยนต์ 2010: อนาคตยานยนต์ที่ปรากฏจริง
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มาเกือบจะทศวรรษ การได้ก้าวเข้ามาในงานมหกรรมยานยนต์ หรือที่เรารู้จักกันในนาม Motor Expo นั้น เป็นเหมือนการได้สัมผัสชีพจรของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยและระดับโลกไปพร้อมๆ กัน สำหรับงาน Motor Expo 2010 ซึ่งจัดขึ้น ณ Challenger Hall ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม IMPACT เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคม 2010 นั้น ผมสัมผัสได้ถึงกระแสความสนใจที่มากกว่าปกติอย่างเห็นได้ชัด
ปีนี้มีความพิเศษหลายประการที่ไม่สามารถมองข้ามได้ ประการแรก คือการปรากฏตัวของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่น่าจับตาหลายรุ่น หลายคันเป็นการเปิดตัวเวอร์ชันต้นแบบ (Prototype) ครั้งแรกของโลก แม้จะยังไม่พร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงทิศทางและนวัตกรรมที่ค่ายรถยนต์กำลังผลักดัน
บรรยากาศภายในงาน ผมใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเดินสำรวจ พูดคุยกับผู้คน ถ่ายภาพเก็บเกี่ยวบรรยากาศแบบสบายๆ ไม่ต้องกดดันตัวเองกับการทำงานอย่างที่หลายคนอาจจะเข้าใจ ผิดกับบางท่านในทีมอย่าง “ตาแพน” ที่ประสบปัญหาปวดขาอย่างหนักจากการเดินสำรวจบูธต่างๆ นานเกินไป จนแทบจะถอดใจ แต่ผมโชคดีที่ได้ลองรองเท้า Adidas คู่ใหม่จากญี่ปุ่นมาใส่ ซึ่งช่วยให้การเดินคล่องตัวสบายขึ้นมาก
ในช่วงบ่ายและเย็น บางครั้งผมก็ต้องสลับบทบาทกับ “ตาหน่อย” จาก mxPhone.com ในฐานะ Partner และเพื่อนร่วมทีม The Coup Team มาเป็นตากล้องจำเป็นให้กับ “กล้วย BnN” และ “Toyd” ที่กำลังทำรายการ The Coup Channel ซึ่งก็ไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างใด
หลังจากการแถลงข่าวเปิดงานสำหรับสื่อมวลชนผ่านพ้นไป บรรยากาศก็เริ่มคึกคักขึ้น ผมได้เก็บภาพบรรยากาศมาเท่าที่จะทำได้ และตอนนี้ เรามาดูกันเลยดีกว่าว่า มีไฮไลท์เด็ดๆ อะไรบ้างในปีนี้
BMW / MINI: ความหรูหราที่มาพร้อมความสปอร์ต
บูธของ BMW และ MINI ถือเป็นหนึ่งในบูธที่น่าจับตามอง ด้วยการนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ถึง 3 คัน ซึ่งแน่นอนว่า BMW 520d และ 525d ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว โดยเฉพาะ 525d ที่เคาะราคามาที่ 4.4 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อย
ส่วน MINI Countryman ที่จอดอยู่ใกล้เคียง ก็ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามตลอดเวลา จนแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ภาพเต็มๆ คันแบบไม่มีผู้คนรบกวน
Chevrolet: กลยุทธ์การตลาดที่มาถูกทาง
Chevrolet ได้นำเสนอ Cruze ในหลากหลายรุ่นย่อย ตั้งแต่รุ่นพื้นฐาน LS, LT ไปจนถึง LTZ ทำให้เห็นภาพรวมของรุ่นนี้ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น การเปิดตัว Aveo CNG ยังเป็นการตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริง แสดงให้เห็นถึงการทำการบ้านอย่างหนักของฝ่ายการตลาด Chevrolet ในการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าเป้าหมายที่หลากหลาย
Citroen: การกลับมาของดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์
หลังจากการปรับโครงสร้างภายใน ยนตรกิจได้แยกการบริหารงานออกเป็น 3 กลุ่ม ซึ่ง DAD คือกลุ่มที่รับผิดชอบการตลาดรถยนต์ Audi, MTM, Citroen และรถยนต์จากจีน โดยเฉพาะ FOTON ที่มีหน้าตาละม้ายคล้าย Toyota Hiace Commuter รุ่นก่อน
แต่สิ่งที่ทำให้ผมประทับใจมากคือ การนำ Citroen DS3 เข้ามาวางจำหน่าย ด้วยราคา 1.495 ล้านบาท นี่คือรถที่สวยงามและน่าใช้งานอย่างแท้จริง การออกแบบของ Citroen เริ่มกลับมาเข้ารูปเข้ารอยอีกครั้งหลังจากช่วงเวลาที่เคยหลุดไป
FIAT: ความคลาสสิกที่ยังคงยืนหยัด
พระนครยนตรการ ยังคงเดินหน้าทำตลาดรถยนต์ Fiat และ Alfa Romeo อย่างต่อเนื่อง โดย Fiat 500 ยังคงเป็นสินค้ายอดนิยมที่ช่วยให้บริษัทดำเนินธุรกิจต่อไปได้ การตกแต่งบูธ Fiat ในปีนี้ทำได้อย่างสวยงาม และมีการนำ Fiat 500 เครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาจำหน่ายด้วย
Ford: FIESTA ยังคงเป็นดาวเด่น
Ford FIESTA ยังคงเป็นดาวเด่นบนเวที Motor Expo เช่นเดียวกับปีที่ผ่านมา แม้จะได้รับพื้นที่บูธที่ใหญ่ขึ้น ทำให้สามารถจัดแสดงรถได้หลากหลายรุ่นมากขึ้น แต่ก็ยังคงไร้วี่แววของกระบะรุ่นใหม่ ที่คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีหน้า
Honda: BRIO World Premier สร้างปรากฏการณ์ ECO Car
การเปิดตัว Honda BRIO ถือเป็นการแจ้งเกิดให้กับตลาดรถยนต์ Sub-B-Segment หรือ A-Segment อย่างแท้จริง การเป็น World Premier ของรถรุ่นนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของตลาดประเทศไทยสำหรับ Honda ในยุค ECO Car ที่กำลังจะมาถึง ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 400,000 บาท ทำให้ BRIO กลายเป็นรถที่หลายคนจับตามอง
Hyundai: Grand Starex ยืนพื้น, i-Blue สร้างสีสัน
Hyundai นำ Grand Starex รถตู้รุ่นใหม่มาเป็นตัวชูโรง ขณะที่รถต้นแบบสีฟ้า i-Blue ก็สร้างสีสันด้วยการคลุมผ้าโชว์เท่ๆ เป็นลูกเล่นในการจัดแสดง
Isuzu: D-Max X-Series เจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่
Isuzu ได้ปรับภาพลักษณ์ของบูธให้ดูทันสมัยขึ้น โดยเน้นที่ D-Max X-Series ที่เจาะกลุ่มลูกค้าวัยรุ่นและผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง การจับตามองอยู่ที่การเปิดตัว D-Max รุ่นต่อไปในปี 2011 ซึ่งจะมีการสื่อสารทางการตลาดที่น่าสนใจ
Land Rover: SUV ยกขบวน
British Motor ผู้นำเข้า Land Rover รายใหม่ ได้ขนทัพ SUV มาจัดแสดงอย่างเต็มพิกัด ถือเป็นการแสดงความมุ่งมั่นในการทำตลาดแบรนด์นี้อีกครั้ง
LEXUS: CT200h Hybrid น้องใหม่
LEXUS นำ CT200h รถยนต์ Hybrid มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก เหมาะสำหรับคนโสดหรือคู่รักที่ชื่นชอบการขับขี่ ซึ่งคาดการณ์ว่าราคาจะเริ่มต้นที่ประมาณ 2.2 ล้านบาท ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจในกลุ่มรถยนต์ Hybrid
Mazda: Ryuga ต้นแบบ, Mazda 2 Navi
Mazda นำรถต้นแบบ Ryuga มาจัดแสดง พร้อมด้วยรถตกแต่งพิเศษจาก “พีท ทองเจือ” และ Mazda 2 Navi ที่มาพร้อมระบบนำทางจากโรงงาน การถ่ายทำรายการ The Coup Channel ที่บูธ Mazda ก็เป็นอีกสีสันหนึ่งที่สร้างเสียงหัวเราะได้ไม่น้อย
Mercedes-Benz: E250 CGI Blue Efficiency T-Model Wagon เปิดตัว
Mercedes-Benz สร้างความน่าสนใจด้วยการนำเสนอ R-Class Minorchange และ Vito รุ่นต่างๆ รวมถึงการเปิดตัว E250 CGI Blue Efficiency T-Model ตัวถังสเตชันแวกอนอย่างเป็นทางการ ซึ่งหลายคนมองว่าสวยงามน่าใช้ไม่แพ้รุ่นซีดาน
Mitsubishi Motors: i- MIEV Sport รถไฟฟ้า, Lancer EX Wrap สีเหลือง
Mitsubishi นำ i- MIEV Sport รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้ามาจัดแสดง ซึ่งให้พละกำลังและสมรรถนะที่น่าประทับใจ Lancer EX ที่ Wrap เป็นสีเหลืองหลังคาดำ ก็สร้างความสะดุดตาได้อย่างมาก ส่วน Lancer CNG และ Triton CNG ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง
Nissan: March Autech, X-Trail รุ่นพิเศษ
Nissan นำ 370Z มาจัดแสดง แต่ไฮไลท์ใหม่ๆ ที่น่าสนใจคือ March Autech ชุดแต่งสปอร์ต และ X-Trail รุ่นย่อยพิเศษ รวมถึง Navara Minorchange ที่มาพร้อมภายในสีดำ ทั้งนี้ Nissan ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อีกมากมายในปีหน้า
Peugeot: RCZ สปอร์ตคูเป้เปิดตัว
Peugeot ได้เปิดตัว RCZ รถสปอร์ตคูเป้ ตามที่ได้ให้สัญญาไว้ ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Turbo พร้อมตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคาเริ่มต้น 2.95 ล้านบาท และยังมี 207 CC Sport ที่ใช้เครื่องยนต์เดียวกับ MINI Cooper อีกด้วย
Proton: Saga Minorchange World Premier
Proton Saga รุ่น Minorchange เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ประเทศไทย ถือเป็นเรื่องที่น่าเซอร์ไพรส์ ด้วยเครื่องยนต์ Campro 1.3 ลิตร และราคาที่ใกล้เคียงกับ Savvy
RUF: สำนักแต่ง Porsche กลับมา
RUF กลับมาเปิดตลาดในประเทศไทยอีกครั้ง สร้างความฮือฮาให้กับนักนิยมความแรง ด้วยการเป็นสำนักแต่ง Porsche ที่มีสิทธิ์ตอก VIN Number ได้ตามกฎหมายเยอรมัน แม้ผมจะพลาดโอกาสในการสัมผัสรถที่นำมาจัดแสดงอย่างใกล้ชิด แต่ก็สัมผัสได้ถึงความสนใจที่ค่ายนี้ได้รับ
Ssangyong: Korando พลิกโฉม
Ssangyong Korando โฉมใหม่ พลิกโฉมจากรุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยดีไซน์ที่สวยงามและทันสมัย ถือเป็นการเริ่มต้นใหม่ที่ดีของ Ssangyong
Subaru: Impreza WRX A-Spec, พริตตี้สุดเซ็กซี่
Subaru เปิดตัว Impreza WRX A-Spec เกียร์อัตโนมัติ พร้อมด้วยพริตตี้สาวสวย “น้องมาร์” ที่สร้างสีสันและดึงดูดช่างภาพได้เป็นจำนวนมาก
Suzuki: ECO Car มาแน่ปี 2012
Suzuki SX4 ประกอบอินโดนีเซีย เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ได้รับความสนใจในระดับหนึ่ง แต่ที่ดึงดูดผู้คนคือพริตตี้ของบูธ ส่วน ECO Car ของ Suzuki คาดว่าจะพบกันในปี 2012
TATA MOTORS: Indica EV ต้นแบบ, Nano เตรียมบุกไทย
TATA MOTORS นำ Indica EV รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้ามาจัดแสดง และเตรียมพร้อมสำหรับการทำตลาด Tata Nano ในประเทศไทย
TOYOTA: Prius Hybrid จำนวนมาก, อนาคต Eco Car
Toyota ขน Prius มาจัดแสดงจำนวนมาก เป็นการตอกย้ำความสำคัญของรถยนต์ Hybrid ในตลาดไทย หลังจากเพิ่งเปิดตัวไม่นาน พร้อมยืนยันว่า Prius สามารถขึ้นทางชันได้อย่างแน่นอนหลังจากปรับจูนระบบให้เข้ากับสภาพอากาศไทยแล้ว
VOLVO: XC60 D3 CKD, S60 ใหม่
Volvo เปิดตัว XC60 D3 CKD และ S60 ใหม่ 2.0T ซึ่งได้รับความสนใจอย่างล้นหลาม บูธ Volvo ในปีนี้มีรถยนต์และผู้คนจำนวนมาก
Volkswagen: Golf GTI, Scirocco ยังคงโดดเด่น
Volkswagen ยังคงทำตลาดรถยนต์รุ่นเดิม โดย Golf GTI และ Scirocco ยังคงเป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่อง
Super Car: Gray Market มาแรง
ปีนี้พบรถ Super Car จากผู้นำเข้ารายย่อย หรือ Gray Market จำนวนมาก เช่น Ferrari California คันนี้
สรุปภาพรวม Motor Expo 2010: เทคโนโลยีรักษ์โลกมาแรง
งาน Motor Expo ปีนี้ถือว่าไม่กร่อย มีรถดีๆ ให้ชมมากมาย บรรยากาศการขายอาจจะดูเบาบางลงเล็กน้อย เนื่องจากค่ายรถยนต์ต่างๆ เริ่มหันมาให้ความสำคัญกับการจัดแสดงรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งเป็นทิศทางที่ดี
มหกรรมยานยนต์ 2010 ระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคม ณ Challenger Hall IMPACT เมืองทองธานี เป็นงานปิดท้ายปีที่คนรักรถไม่ควรพลาด ใครที่กำลังมองหารถยนต์ใหม่ นี่คือโอกาสที่ดีในการตัดสินใจและจับจอง
Mercedes-Benz B-Class: รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ที่มาพร้อมความแปลกใหม่
จากงาน Bangkok International Motor Show 2012 ผมได้มีโอกาสสัมผัส Mercedes-Benz B-Class รุ่น B200 Blue Efficiency อย่างใกล้ชิด ซึ่งเป็นรถที่ตั้งใจให้เป็น Compact Sport Tourer มากกว่าจะเป็น Minivan
การวิวัฒนาการของ B-Class: จาก A-Class สู่ Platform MFA
Mercedes-Benz เริ่มต้นพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 1990 โดยมีแนวคิดที่จะสร้างรถยนต์ Minivan ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การเปิดตัว A-Class ในปี 1997 และตามมาด้วย B-Class ในปี 2005 ซึ่งใช้โครงสร้าง Sandwich Platform เดียวกัน B-Class รหัส W245 ถูกนิยามว่าเป็น Compact Sport Tourer และมีสโลแกนว่า “The Mercedes-Benz, unlike any other”
แม้จะมียอดขายสะสมกว่า 700,000 คัน แต่ B-Class รุ่นแรกก็ยังไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร ทำให้ Mercedes-Benz ต้องทุ่มเทกับการพัฒนารุ่นที่สอง (W246) อย่างมาก โดยการแยกแนวทางการออกแบบ A-Class และ B-Class ออกจากกันอย่างชัดเจนบนพื้นฐานของ Platform MFA (Mercedes-Benz Front-wheel-drive Architecture) ใหม่
ดีไซน์ภายนอก: ความสปอร์ตที่มาพร้อมความลู่ลม
B-Class ใหม่ มีเส้นสายภายนอกที่ดูสปอร์ตและโฉบเฉี่ยวมากขึ้น แนวเส้นจากฝากระโปรงหน้าจรดหลังคา เสริมด้วยเส้นสายด้านข้างที่ดู Dynamic กระจังหน้าสีเงิน 2 ชั้น พร้อมแถบโครเมียม ชุดไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม Daytime Running Light แบบ LED และไฟท้าย LED ที่เป็นเอกลักษณ์
ภายในห้องโดยสาร: ความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งาน
การเข้า-ออกจากตัวรถทำได้อย่างสะดวกสบาย ด้วยตำแหน่งเบาะนั่งที่ยกสูงขึ้น แผงประตูออกแบบมาพร้อมช่องใส่ของ และที่วางแขนที่รองรับสรีระได้ดี เบาะนั่งหุ้มหนัง ARTIGO ปรับไฟฟ้า พร้อม Memory Seat ระบบปรับดันหลัง และพนักศีรษะที่ปรับได้หลายระดับ
เบาะหลังกว้างขวาง นั่งสบาย มีพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาเพียงพอ ระบบเข็มขัดนิรภัย 3 จุดทุกที่นั่ง พร้อมระบบ Pre-Tensioner & Load Limiter
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีขนาด 486 ลิตร สามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 1,545 ลิตร มาพร้อมชุดปะยางสำรอง
แผงหน้าปัดและระบบควบคุม: ความทันสมัยและการใช้งาน
แผงหน้าปัดเน้นการใช้งานง่าย พร้อมจอแสดงข้อมูล Multi Information Display ที่แสดงข้อมูลต่างๆ ครบครัน พวงมาลัย 3 ก้าน หุ้มหนัง พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงและหน้าจอ MID และ Paddle Shift สำหรับการเปลี่ยนเกียร์
ตำแหน่งคันเกียร์ไฟฟ้าบนคอพวงมาลัย อาจต้องใช้เวลาปรับตัวสำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคย ระบบปรับอากาศ THERMATIC ทำงานได้ดี และมีช่องวางแก้วน้ำและที่เก็บของหลายตำแหน่ง
สมรรถนะและการขับขี่: พลังและความประหยัดที่เหนือความคาดหมาย
B200 Blue Efficiency ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Turbo ให้กำลัง 156 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-DCT สมรรถนะอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.58 วินาที และอัตราเร่งแซง 80-120 กม./ชม. ใน 7.42 วินาที
ช่วงล่างเน้นความนุ่มสบาย แต่ยังคงให้ความมั่นใจในการเข้าโค้ง พวงมาลัยตอบสนองไว ให้ความคล่องตัวในการขับขี่ในเมือง ระบบเบรกทำงานได้อย่างมั่นคง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: พิสูจน์ความประหยัด
จากการทดสอบวิ่ง 93.0 กม. เติมน้ำมันกลับ 5.70 ลิตร ทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ถึง 16.31 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าน่าประทับใจมากสำหรับรถยนต์ขนาดนี้
บทสรุป: ตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดพรีเมียม
Mercedes-Benz B-Class B200 Blue Efficiency เป็นรถยนต์ที่น่าสนใจ ด้วยดีไซน์ที่แปลกใหม่ สมรรถนะที่ดี ความประหยัดน้ำมันที่เหนือความคาดหมาย และความสบายในการขับขี่ แม้จะมีบางจุดที่ควรปรับปรุง เช่น ตำแหน่งคันเกียร์ และการเก็บเสียงยาง แต่โดยรวมแล้ว ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัวยุคใหม่ที่ต้องการรถยนต์พรีเมียมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ Benz ที่แตกต่างจากแบบแผนเดิมๆ B-Class คือคำตอบที่น่าพิจารณา หากคุณเปิดใจรับความแปลกใหม่นี้ คุณอาจพบว่านี่คือรถที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคุณได้อย่างลงตัว
หากคุณสนใจที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ Mercedes-Benz B-Class ด้วยตัวคุณเอง หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นรถยนต์ Mercedes-Benz ที่หลากหลาย โปรดติดต่อศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Mercedes-Benz ใกล้บ้านท่าน เพื่อรับการบริการและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
