สุดยอดสมรรถนะ: รถยนต์ผลิตจำนวนมหาศาล ที่ทรงพลังที่สุดในโลก (อัปเดต 2025)
ในโลกแห่งยานยนต์ที่เต็มไปด้วยความพิเศษ รถยนต์รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นหรือรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเพียงไม่กี่คัน มักจะดึงดูดความสนใจและเป็นที่ปรารถนาของใครหลายคนเสมอ แต่ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมพบว่าการพลิกมุมมองมาที่ “รถยนต์ผลิตจำนวนมหาศาล” ที่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะอันน่าทึ่งและพลังที่เหลือเฟือ แต่กลับมีตัวเลขการผลิตที่เข้าถึงได้ง่ายนั้น เป็นเรื่องที่น่าสนใจไม่แพ้กัน
บทความนี้ไม่ได้เจาะจงไปที่ความหายาก แต่จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นจำนวนมาก ซึ่งหมายถึงรถยนต์ที่ไม่ได้มีเพียงพละกำลังที่น่าประทับใจ แต่ยังมีฐานแฟนคลับที่เหนียวแน่นและตัวเลขการผลิตที่ยืนยันถึงความสำเร็จในตลาดโลก เราจะสำรวจรถยนต์ที่สามารถส่งมอบพละกำลังจากโรงงานมากกว่า 400 แรงม้า และมีตัวเลขการผลิตที่เกินกว่า 34,000 คัน ในแต่ละรุ่นย่อย ตลอดจนเจาะลึกถึงขุมพลังและเทคโนโลยีที่ทำให้รถเหล่านี้โดดเด่นในกลุ่ม รถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก
การพิจารณาตัวเลขการผลิตมีความผันแปรอย่างมากในแต่ละรุ่น รถบางรุ่นอาจมีเพียงไม่กี่สิบหรือร้อยคัน ในขณะที่บางรุ่นมีการผลิตนับล้านคัน เกณฑ์ 34,000 คันต่อรุ่นย่อย ถือเป็นจุดที่ค่อนข้างเข้มงวด แต่ก็มีเหตุผลรองรับ เนื่องจากมีรถยนต์สมรรถนะสูงจำนวนน้อยเท่านั้นที่สามารถทำยอดขายในระดับนี้ได้ และที่สำคัญกว่านั้น ตัวเลขกำลังแรงม้าที่เรานำเสนอจะสูงกว่า 400 แรงม้าอย่างแน่นอน
ข้อมูลตัวเลขการผลิตที่นำเสนอในบทความนี้ได้มาจากผู้ผลิตโดยตรง หรือแหล่งข้อมูลบุคคลที่สามที่ติดตามสถิติการขายยานยนต์ และตัวเลขพละกำลังของโรงงานก็มาจากผู้ผลิตรถยนต์แต่ละแบรนด์โดยตรง
Ford Mustang GT (S550): ราชาแห่ง Muscle Car ที่ผลิตจำนวนมาก
เริ่มต้นด้วยหนึ่งในรถยนต์ที่สร้างความฮือฮาและเป็นที่ถกเถียงมากที่สุดในยุคของเรา: Ford Mustang GT เจเนอเรชั่น S550 สาเหตุที่เราต้องมีเครื่องหมายดอกจันกำกับไว้ และตัวเลขการผลิตเป็นเพียง “ประมาณการ” นั้น เป็นเพราะ Ford แม้จะเปิดเผยยอดขายรถ Mustang โดยรวม แต่ไม่ได้แยกตัวเลขการผลิตตามรุ่นย่อย (Trim) ที่ชัดเจน
เราทราบจำนวน Mustang S550 ทั้งหมดที่ผลิตระหว่างปี 2015 ถึง 2023 อยู่ที่ประมาณ 672,677 คัน แต่การจะระบุจำนวน Mustang GT ที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะนั้น ต้องอาศัยการวิเคราะห์เพิ่มเติม เนื่องจาก GT เป็นรุ่นที่เข้าเกณฑ์ข้อกำหนดด้านกำลังแรงม้าของเรา
จากการสำรวจในฟอรั่ม Mustang หนึ่งพบว่า ในปีแรกของการผลิต S550 (2015) มียอดขาย GT ประมาณ 43,862 คัน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 35% ของ Mustang ทั้งหมดที่ขายได้ในปีนั้น (122,349 คัน) หากเราใช้ตัวเลขนี้เป็นเกณฑ์คร่าวๆ ในการคำนวณ 35% ของยอดขายแต่ละปี ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2023 เราจะประมาณการยอดขาย GT ได้ราว 236,000 คัน แม้ตัวเลขนี้อาจมีความคลาดเคลื่อน แต่ก็ชัดเจนว่า Mustang GT S550 นั้น ผ่านเกณฑ์ 34,000 คันไปอย่างสบายๆ
ตัวเลขนี้สูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่เราจะกล่าวถึงในบทความนี้อย่างมาก และถึงแม้จะเป็นเพียงการประมาณการ เราก็สามารถกล่าวได้อย่างมั่นใจว่า Mustang GT S550 คือ “ราชา” แห่ง รถสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวเลขยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ เราจึงไม่สามารถกล่าวอ้างได้อย่างสมบูรณ์ แต่ถึงแม้จะทรงพลัง แต่ GT ก็ยังไม่เท่ากับรถบางรุ่นที่เราจะกล่าวถึงต่อไป
ขุมพลัง Mustang S550 ที่เร้าใจ
Mustang S550 ที่เปิดตัวในปี 2015 ถือเป็นการนำพา Mustang เข้าสู่ศตวรรษที่ 21 อย่างแท้จริง ก่อนหน้านั้น Mustang ทุกรุ่น (ยกเว้น Cobra SVT ในเจนเนอเรชั่นที่ 4) ล้วนใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบ Live Rear Axle ซึ่งแม้จะทนทานและรองรับกำลังได้ดีเยี่ยม แต่ในด้านการควบคุมนั้นด้อยกว่าระบบ Independent Rear Suspension (IRS) อย่างมาก
แต่ในปี 2015 ทุกอย่างก็เปลี่ยนไป Mustang ได้รับการติดตั้งระบบ IRS พร้อมกับการปรับปรุงการออกแบบช่วงล่างด้านหน้าใหม่ แชสซีที่กว้างและต่ำลง รวมถึงตัวถังใหม่เอี่ยม สิ่งเดียวที่ยังคงสืบทอดมาจากรุ่นก่อนหน้าคือโครงสร้างพื้นฐานของอุโมงค์เกียร์ แผงพื้น อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์เล็กๆ น้อยๆ และแน่นอนคือสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ Coyote พื้นฐาน
ในช่วงสามปีแรกของการผลิต เครื่องยนต์ 5.0 ลิตรใน Mustang GT ให้กำลัง 435 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต ในปี 2018 Ford ได้เพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์นี้ ทำให้มีกำลัง 460 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต อย่างไรก็ตาม ในปี 2022 และ 2023 กำลังของ GT กลับลดลงเล็กน้อย เนื่องจากข้อกำหนดด้านมลพิษและปัจจัยอื่นๆ เครื่องยนต์ Coyote ให้กำลังลดลง 10 แรงม้า (เหลือ 450 แรงม้า) และแรงบิด 10 ปอนด์-ฟุต (เหลือ 420 ปอนด์-ฟุต)
ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2017 GT มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติได้รับการอัปเกรดเป็นเกียร์ 10 สปีด ซึ่งเป็นผลมาจากความร่วมมือที่ไม่คาดคิดระหว่าง Ford และ General Motors โดยยังคงมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดไว้
BMW M3 (F80): ต้นแบบรถซีดานสปอร์ตที่ทรงพลัง
รถยนต์รุ่นต่อไปที่เราจะนำเสนอคือ BMW M3 เจเนอเรชั่น F80 ซึ่งผลิตระหว่างปี 2014 ถึง 2018 เช่นเดียวกับ Ford Mustang GT ที่ Ford ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตตามรุ่นย่อย BMW ก็เช่นกัน แต่ตัวเลขที่เรานำเสนอสำหรับ M3 นั้น มีความน่าเชื่อถือมากกว่าการประมาณการของ Mustang
จากการรวบรวมบันทึกการจดทะเบียนรถยนต์ BMW ทั่วโลก โดยผู้ใช้งานที่ทุ่มเทบน BimmerPost ทำให้เราสามารถยืนยันได้ว่า BMW ผลิต BMW M3 F80 ออกมาทั้งหมด 34,677 คัน ตลอดอายุการผลิต นอกเหนือจากตัวเลขที่ยังไม่ได้รับการยืนยันของ Mustang แล้ว F80 ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีกำลังแรงม้าเกิน 400 แรงม้า และมีจำนวนการผลิตที่ได้รับการยืนยันมากที่สุด ซึ่งเป็นตัวเลขที่แผนก M ของ BMW ในช่วงทศวรรษ 1980s คงไม่เคยจินตนาการถึงมาก่อน
ในจำนวน M3 ทั้งหมดที่ผลิต 33,414 คัน เป็นรุ่น M3 ปกติ ในขณะที่มีเพียง 1,263 คัน ที่เป็นสเปค M3 Competition เมื่อคำนวณแล้ว พบว่า M3 Competition มีสัดส่วนน้อยกว่า 4% ของ F80 M3 ทั้งหมด
เมื่อเทียบกับ BMW M3 เจเนอเรชั่นก่อนหน้า (E90/E92) ซึ่งมียอดขายประมาณ 10,000 คัน F80 สามารถทำยอดขายได้มากกว่าสามเท่า และ BMW M3 G80 ในปัจจุบัน ก็กำลังทำผลงานได้ดี โดย ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2023 BMW ได้ขาย M3 ไปแล้วประมาณ 25,000 คัน
BMW M3 F80: รถซีดานสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบ
ตลอดช่วงเวลาการทำตลาด BMW M3 คือมาตรฐานที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับรถซีดานสปอร์ต รถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงอย่าง Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E63 Sedan และ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio อาจมีกำลังแรงม้ามากกว่า M3 แต่ไม่มีคันไหน (ยกเว้นอาจจะเป็น Giulia) ที่สามารถเทียบ M3 ได้ในด้านความรู้สึกในการขับขี่และการควบคุมที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าของ F80 คือเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbo Inline-6 ที่ให้กำลัง 425 แรงม้า และแรงบิด 406 ปอนด์-ฟุต ส่งกำลังตรงไปยังล้อหลัง ลูกค้าสามารถเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ Dual-Clutch 7 สปีด ซึ่งส่วนใหญ่ M3 มักจะถูกสั่งซื้อพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น หากคุณกำลังมองหา M3 มือสอง ควรเลือกรุ่นเกียร์ธรรมดาให้ได้ก่อน
ดังที่เราได้กล่าวไป BMW ยังมีรุ่น Competition ของ M3 ซึ่งเพิ่มกำลังแรงม้าจาก 425 เป็น 444 แรงม้า โดยแรงบิดยังคงเท่าเดิมที่ 406 ปอนด์-ฟุต
Chevrolet Corvette (C7) Stingray, Grand Sport, Z06: สมรรถนะของรถสปอร์ตอเมริกัน
Corvette เจเนอเรชั่นที่เจ็ด (C7) ถือเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้าเจนเนอเรชั่นสุดท้ายของรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกัน ในช่วงการผลิตระหว่างปี 2015 ถึง 2019 โรงงาน Corvette ใน Bowling Green, Kentucky ได้ผลิต C7 ออกมาเกือบ 190,000 คัน สำหรับทุกรุ่นย่อยและสเปค เราเลือกที่จะรวมรุ่นพื้นฐาน Stingray, Grand Sport และรุ่นย่อยระดับสูง Z06 ไว้ในหัวข้อนี้ เนื่องจากทุกรุ่นมีกำลังแรงม้าเกิน 400 แรงม้า และมีตัวเลขการผลิตสูงกว่า 34,000 คัน
แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่ามีการผลิต Corvette Z06 รวมทั้งสิ้น 39,940 คัน ตลอดเจเนอเรชั่น C7 สำหรับรุ่น Stingray และ Grand Sport จากข้อมูลยอดขายรายปีของ National Corvette Museum พบว่าโดยทั่วไปแล้ว ประมาณ 70% ของยอดขายจะเป็นรุ่น Stingray และ Grand Sport ซึ่งจะทำให้ตัวเลขการผลิตรวมของเจเนอเรชั่นอยู่ที่ประมาณ 145,000 คัน
สำหรับรุ่น ZR1 ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด มีการผลิตเพียง 2,953 คัน ในเจเนอเรชั่นนี้
Corvette C7: ตัวเลือกสมรรถนะสูงหลากหลาย
เริ่มต้นที่รุ่นพื้นฐาน Stingray เจ้าของรถจะได้รับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ที่ให้กำลัง 455 แรงม้า และแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์นี้เป็นเวอร์ชันหนึ่งของเครื่องยนต์ LT1 อันโด่งดังที่ใช้ในรถยนต์ GM หลายรุ่น รุ่น Grand Sport ที่มีการปรับปรุงระบบช่วงล่างและสติ๊กเกอร์พิเศษ ยังคงใช้เครื่องยนต์ LT1 V8 เช่นเดียวกับ Stingray แต่ได้รับการเพิ่มกำลังอีก 5 แรงม้า และแรงบิด 5 ปอนด์-ฟุต ทำให้มีกำลังรวม 460 แรงม้า และแรงบิด 465 ปอนด์-ฟุต
Corvette ที่ให้กำลังสูงสุดที่เรานำเสนอ คือรุ่น Z06 ซึ่งเป็น “สัตว์ประหลาด” ที่แตกต่างออกไป ภายใต้ฝากระโปรงหน้าคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Supercharged ที่รู้จักกันในชื่อ LT4 ให้กำลัง 650 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต และในความคิดของเรา อาจเป็นเครื่องยนต์ V8 แบบ Cross-plane Crank ที่เสียงดีที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
Dodge Challenger Hellcats (ทุกรุ่นย่อย): พละกำลังเกินพิกัด
เช่นเดียวกับ Corvette เราได้รวมรุ่นย่อยต่างๆ ของ Dodge Challenger Hellcat ไว้ด้วยกัน เนื่องจากโดยพื้นฐานแล้วรถเหล่านี้มีสเปคที่เหมือนกัน แต่มีรายละเอียดที่แตกต่างกัน ในช่วงปี 2015 ถึง 2023 มี Hellcat ออกมามากมายจนแทบจะนับไม่ถ้วน คุณมีรุ่น Hellcat พื้นฐาน, Widebody, Redeye, Jailbreak และ Super Stock รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่เราอาจจะลืมไป และหลายครั้งชื่อรุ่นก็ถูกผสมผสานกัน เช่น Hellcat Widebody Redeye และ Redeye Jailbreak
อย่างไรก็ตาม เช่นเคย Dodge ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตที่แน่นอนสำหรับรุ่นย่อยต่างๆ ของโมเดล แต่เรามีข้อมูลจากแผนภูมิการผลิตและตัวเลขที่ได้รับจาก StellPower.com ซึ่งให้รายละเอียดการขายระหว่างปี 2015-2020 จากตัวเลขเหล่านั้น Dodge ได้สร้าง Challenger แบบ Supercharged ไปทั้งหมด 39,421 คัน จากทุกรุ่นย่อย
การผลิต Challenger ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปลายปี 2023 แต่ได้ชะลอตัวลงอย่างมาก เนื่องจากใกล้จะยุติการผลิตชื่อรุ่นนี้ ดังนั้น เราจึงประมาณการว่าอาจมีรถอีกสองสามพันคันที่เพิ่มเข้าไปจากตัวเลข 39,421 คัน ทำให้ยอดรวมทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 40,000+ คัน
Challenger Hellcat: พลังที่มากเกินไปจนแทบควบคุมไม่อยู่
ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา Challenger Hellcat รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6.2 ลิตร Supercharged Hemi V8 ที่ให้กำลังมหาศาล 707 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต เมื่อเวลาผ่านไป Hellcat Widebody ได้ถูกเปิดตัว ซึ่งไม่ได้มาพร้อมกับการเพิ่มกำลังในตัวเอง แต่การมาถึงของรุ่น Hellcat Redeye ได้เพิ่มกำลังเป็น 797 แรงม้า และแรงบิด 707 ปอนด์-ฟุต
นอกจากนี้ยังมีรุ่น Hellcat Jailbreak ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Hemi 6.2 ลิตร เวอร์ชั่น 797 แรงม้า แต่เปิดโอกาสให้ลูกค้าเลือกการปรับแต่งพิเศษได้มากมาย และสุดท้ายคือ Hellcat Super Stock รุ่นคูเป้ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน Drag Race ด้วยกำลัง 807 แรงม้า และเราไม่ได้รวมรุ่น Demon ไว้ในที่นี้ เนื่องจากตามหลักการแล้วไม่ใช่ Hellcat
เกียรติยศพิเศษ: Chevrolet Corvette Stingray (C8)
เราได้ตัดสินใจรวม Chevrolet Corvette Stingray เจเนอเรชั่นล่าสุด (C8) เป็นส่วนหนึ่งของเกียรติยศพิเศษ ไม่ใช่เพราะไม่ผ่านเกณฑ์สำหรับบทความนี้ แต่เนื่องจากยังคงอยู่ในช่วงการผลิต และเป็นรถที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่เราเคยนำเสนอ ซึ่งเราสามารถตรวจสอบตัวเลขได้อย่างแม่นยำจาก National Corvette Museum
จากยอดขายอย่างเป็นทางการของ Chevrolet ในแต่ละปี Stingray ทั้งในรูปแบบ Coupe และ Convertible มียอดขายรวมกว่า 140,000 คัน ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2020 จนถึงสิ้นปี 2024 และยังคงไม่มีสัญญาณของการชะลอตัว ในด้านพละกำลัง Stingray เครื่องยนต์วางกลางลำคันนี้ ในรูปแบบพื้นฐานจากโรงงาน ให้กำลัง 490 แรงม้า และแรงบิด 470 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร
เนื่องจากเราไม่สามารถยืนยันตัวเลขของ Mustang GT ที่ได้รับความนิยมอย่างมหาศาลก่อนหน้านี้ได้ (และเนื่องจากเครื่องยนต์มีกำลังน้อยกว่า) เราจึงสามารถกล่าวอ้างได้ว่า C8 Stingray เป็น รถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างขึ้นมา
บทสรุป: พลังที่เข้าถึงได้
การสำรวจ รถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก เหล่านี้ ทำให้เราเห็นว่าความทรงพลังที่น่าตื่นเต้นไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่รถยนต์ราคาแพงหรือรุ่นพิเศษเท่านั้น รถยนต์เหล่านี้ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ พร้อมทั้งตัวเลขการผลิตที่ทำให้ผู้คนจำนวนมากสามารถสัมผัสได้
หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบในสมรรถนะอันดุดัน และกำลังมองหารถยนต์ที่ไม่ได้มีเพียงแค่พลัง แต่ยังมีความน่าเชื่อถือจากการผลิตจำนวนมาก การพิจารณารถยนต์เหล่านี้ อาจเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดที่สุดสำหรับคุณ
หากคุณต้องการสัมผัสสมรรถนะที่น่าทึ่งเหล่านี้ด้วยตัวคุณเอง หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านี้ อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ หรือค้นหาตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ!
