ไทย ก้าวสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า: Great Wall Motor ทุ่ม 30 ล้านดอลลาร์ ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนอนาคต EV
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมมาแล้วหลาย
ครั้ง แต่สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในประเทศไทยขณะนี้ นับเป็นหนึ่งในหน้าประวัติศาสตร์ที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการทุ่มเงินลงทุนกว่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ของ Great Wall Motor (GWM) บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน เพื่อเข้ามาตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเริ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นขนาดกะทัดรัดในปี 2568 การเคลื่อนไหวนี้ไม่เพียงสะท้อนความเชื่อมั่นของ GWM ที่มีต่อศักยภาพของประเทศไทย แต่ยังเป็นการตอกย้ำบทบาทของไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าแห่งภูมิภาคอาเซียน
GWM กับวิสัยทัศน์ในประเทศไทย: มากกว่าแค่การผลิต
คุณณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ GWM ประเทศไทย ได้ให้ข้อมูลที่น่าสนใจว่า สำนักงานใหญ่ของ GWM ในมณฑลเหอเป่ย กำลังพิจารณาการลงทุนในโครงการวิจัยและพัฒนา (R&D) ในประเทศไทย ซึ่งจะครอบคลุมถึงการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถกระบะด้วย นี่แสดงให้เห็นว่า GWM ไม่ได้มองไทยเป็นเพียงฐานการผลิต แต่เป็นศูนย์กลางนวัตกรรมและการพัฒนาที่จะสนับสนุนการเติบโตของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าในหลากหลายเซกเมนต์ การลงทุนด้าน R&D นี้จะช่วยให้ GWM สามารถปรับปรุงและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าให้ตอบโจทย์ความต้องการของตลาดโลกและตลาดในท้องถิ่นได้อย่างตรงจุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ EV
นโยบายรัฐบาลไทย: ขับเคลื่อนไทยสู่ EV Hub แห่งอาเซียน
แผนการลงทุนของ GWM ครั้งนี้จะได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐบาลไทย ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลไทยที่มุ่งมั่นผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลได้วางเป้าหมายที่ท้าทายในการลดภาษีและให้เงินอุดหนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยตั้งเป้าให้สัดส่วนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 30% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 2.5 ล้านคันต่อปี ภายในปี 2573 การสนับสนุนจากภาครัฐนี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยลดต้นทุนและเพิ่มแรงจูงใจให้กับผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติเข้ามาลงทุนในประเทศไทย
Ora Good Cat: รถยนต์ไฟฟ้าที่จุดประกายความนิยมในไทย
ย้อนกลับไปช่วงปลายปี 2565 GWM ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Ora Good Cat ซึ่งได้รับกระแสตอบรับอย่างดีเยี่ยม จนกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ EV ที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย ราคาที่เข้าถึงได้ โดยรุ่นที่ถูกที่สุดเริ่มต้นที่ 828,500 บาท (หลังหักเงินอุดหนุนจากรัฐบาล 230,500 บาท) สะท้อนให้เห็นว่า GWM เข้าใจตลาดไทยเป็นอย่างดี การที่ Ora Good Cat ประสบความสำเร็จในไทยไม่เพียงสร้างฐานลูกค้าที่แข็งแกร่งให้กับ GWM แต่ยังช่วยสร้างความคุ้นเคยและความเชื่อมั่นของผู้บริโภคชาวไทยต่อรถยนต์ไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น
คุณณรงค์ยืนยันว่า GWM มีแผนที่จะเริ่มผลิต Ora Good Cat ในประเทศไทยในปี 2568 ซึ่งจะมาพร้อมกับการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการรับเงินอุดหนุนจากภาครัฐ การผลิตในประเทศจะช่วยลดต้นทุนด้านการขนส่ง ลดความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน และที่สำคัญคือการสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับบุคลากรและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในประเทศไทย
การลงทุนในโรงงานแบตเตอรี่: ก้าวสำคัญสู่การเป็นผู้นำ
โรงงานประกอบแบตเตอรี่ที่ GWM วางแผนจะลงทุน คาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 500-1,000 ล้านบาท ขนาดที่แท้จริงของโรงงานจะขึ้นอยู่กับแผนที่คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือนข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะอัปเกรดโรงงานเพื่อผลิตเซลล์แบตเตอรี่ได้อีกด้วย ซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและการสนับสนุนจากภาครัฐ การลงทุนในเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่นี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่มีมูลค่าสูงที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า และการผลิตแบตเตอรี่เองจะช่วยให้ GWM มีความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมาก
“เราอาจกลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ได้ทำสัญญากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ อีกเช่นกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถของโรงงานแบตเตอรี่” คุณณรงค์กล่าว การขยายขอบเขตการผลิตแบตเตอรี่เพื่อรองรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น จะเป็นการยกระดับ GWM ให้ก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ ไม่เพียงแต่ในประเทศไทย แต่ยังรวมถึงภูมิภาค
การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไทย: ความท้าทายจากค่ายญี่ปุ่น
แม้ว่า GWM และ BYD ของจีนจะเข้ามาลงทุนอย่างมหาศาลในประเทศไทย แต่ตลาดรถยนต์ไทยยังคงถูกครอบงำโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Toyota และ Isuzu ซึ่งเป็นผู้นำตลาดมายาวนาน โดยเฉพาะในตลาดรถกระบะ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในปีที่ผ่านมา การแข่งขันในตลาดนี้จะยิ่งเข้มข้นขึ้นเมื่อ GWM และผู้ผลิต EV รายอื่น ๆ เพิ่มส่วนแบ่งการตลาด อย่างไรก็ตาม การที่ GWM สามารถสร้างยอดขายที่น่าประทับใจด้วย Ora Good Cat แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวไทยเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ใหม่ ๆ มากขึ้น
Audi: ฉลอง 40 ปี Audi Sport ด้วยรุ่นพิเศษ TT RS Heritage Thailand Exclusive Edition
ในอีกมุมหนึ่งของวงการยานยนต์ระดับพรีเมียม Audi ประเทศไทย ได้สร้างความตื่นเต้นให้กับเหล่า “Audi Fan” ด้วยการเปิดตัว Audi TT RS Heritage Thailand Exclusive Edition รถสปอร์ตลิมิเต็ดเอดิชั่น ที่ผลิตเพียง 25 คันทั่วโลก โดยมีราคาอยู่ที่ 5,899,000 บาท การเปิดตัวครั้งนี้เป็นการฉลองครบรอบ 40 ปี ของ Audi Sport ซึ่งเป็น Sub-brand ที่มีชื่อเสียงด้านการพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง (High-Performance)
คุณกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด หรือ Audi ประเทศไทย กล่าวว่า กระแสตอบรับอันดีเยี่ยมจาก Audi Fan ในประเทศไทย ส่งผลให้ยอดขาย Audi TT Family ในปี 2565 ขึ้นเป็นอันดับ 6 ของโลก และอันดับ 2 ในเอเชีย รองจากญี่ปุ่น การเปิดตัวรุ่นพิเศษนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความผูกพันระหว่าง Audi และตลาดไทย
Audi TT RS Heritage Thailand Limited Edition มาพร้อมกับการตกแต่งพิเศษที่ไม่เหมือนใคร โดยได้แรงบันดาลใจจากสีที่เคยใช้ในรุ่น Ur-Quattro ซึ่งเป็น Iconic model ในช่วงทศวรรษ 1980s มีให้เลือก 5 สีภายนอกที่จับคู่กับ 5 สีภายใน ได้แก่ Alpine White, Helios Blue, Stone Grey, Tizian Red และ Malachite Green นอกจากนี้ยังมาพร้อมชุดแต่ง Black Edition รอบคัน, RS spoiler แบบ Winglets เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิก และล้อลายพิเศษขนาด 20 นิ้ว
สมรรถนะของ TT RS Heritage มาจากเครื่องยนต์ 5 สูบ 20 วาล์ว ให้กำลัง 400 แรงม้า ซึ่งได้รับรางวัล International Engine of the Year Awards ถึง 9 สมัยติดต่อกัน ระบบช่วงล่าง Audi Magnetic ride สามารถปรับความแข็งอ่อนของโช๊คอัพได้อย่างอิสระ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและควบคุมได้อย่างมั่นใจ
Audi RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition: ยกระดับสาย Performance
นอกจาก TT RS Heritage แล้ว Audi ประเทศไทย ยังได้เปิดตัว RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition ซึ่งเป็นการยกระดับมาตรฐานของรถยนต์กลุ่ม High-Performance ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก รถทั้งสองรุ่นนี้ได้รับการพัฒนามาจาก DNA ของ Audi Sport พร้อมสมรรถนะที่ปลดปล่อยได้อย่างเต็มที่
RS 4 Avant Competition เป็นสเตชั่นแวกอนสมรรถนะสูงที่ผสมผสานความสปอร์ตเข้ากับความประณีตได้อย่างลงตัว มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าจดจำ เครื่องยนต์ V6 biturbo พละกำลัง 450 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 290 กม./ชม. การตกแต่งภายนอกมาพร้อมชุดแต่ง Glossy Black RS, ล้อดีไซน์ใหม่ขนาด 20 นิ้ว และคาลิปเปอร์เบรกสีแดงแบบ RS ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะ RS Sports, ลาย Matte Carbon Twill และไฟ Ambient light 30 เฉดสี ราคาเริ่มต้นที่ 6,499,000 บาท
RS 5 Coupé Competition ยังคงเอกลักษณ์ความสปอร์ตและหรูหราในสไตล์ Coupé เครื่องยนต์ V6 biturbo เดียวกันกับ RS 4 Avant ให้กำลัง 450 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตัน-เมตร แต่มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่เร็วกว่าที่ 3.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม. การตกแต่งภายนอกเน้นความดุดันด้วยชุดแต่ง Glossy Black RS และล้อขนาด 20 นิ้ว ในขณะที่ภายในเน้นความสปอร์ตด้วยเบาะ RS Sports, การตกแต่งด้วย Alcantara และลาย Matte Carbon Twill พร้อมระบบเครื่องเสียง Bang & Olufsen ราคาเริ่มต้นที่ 6,599,000 บาท
การเปิดตัวรุ่นพิเศษเหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่า Audi ประเทศไทย ไม่ได้มองข้ามความสำคัญของกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูง และพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดจาก Audi AG มาสู่ตลาดไทย
Ora Grand Cat: รถยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวข้ามขีดจำกัด
อีกหนึ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจับตามองคือ Ora Grand Cat ซึ่งเปิดสเปคอย่างเป็นทางการแล้ว และเตรียมพร้อมเข้าสู่ตลาดประเทศไทย รุ่นที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือสเปคที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 705 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) สำหรับรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ Lithium iron Phosphate สามารถชาร์จ DC 30-80% ได้ภายใน 30 นาที
สำหรับรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ จะให้กำลัง 402 แรงม้า แรงบิด 680 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ Ternary lithium วิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ (CLTC) และเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
Ora Grand Cat ยังโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน อาทิ มือจับประตูแบบซ่อน, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ประตูไร้กรอบ และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลมเพียง 0.22Cd ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงาน
ที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือการทดสอบความปลอดภัยที่เหนือกว่ามาตรฐานแห่งชาติ โดยการทดสอบการตกจากที่สูง 6 เมตร หมุนกลางอากาศ และตกลงสู่พื้น ซึ่งหลังจากการทดสอบ แบตเตอรี่รถยนต์ถูกตัดการเชื่อมต่อด้วยระบบไฟฟ้าแรงสูงอย่างรวดเร็ว โดยไม่มีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ และโครงสร้างตัวถัง รวมถึงห้องโดยสารยังคงสภาพสมบูรณ์ ถุงลมนิรภัยทำงานตามปกติ และประตูรถสามารถเปิดได้ตามปกติ นี่คือการการันตีความปลอดภัยระดับสูงของ Ora Grand Cat ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
Hyundai i30 N: ส่งผ่าน DNA รถแข่งสู่รถบ้าน
ในโอกาสเข้าร่วมกิจกรรม Driving Experience 2023 ของ Hyundai Motor ที่สนาม Ricardo Tormo ประเทศสเปน ผมได้มีโอกาสสัมผัสสมรรถนะของ Hyundai i30 N แฮตช์แบ็กสายพันธุ์ดุ ที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งมาสู่รถยนต์ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างน่าทึ่ง
Hyundai i30 N มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน เทอร์โบ ให้กำลัง 280 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีด พร้อมชุดแอโรพาร์ทรอบคัน และช่วงล่างที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ การขับขี่ในสนามแข่งช่วยให้เข้าใจถึงสมรรถนะที่แท้จริงของรถ เรียนรู้ขีดจำกัดของตัวรถและผู้ขับขี่ในสถานการณ์คับขัน
แม้ว่า Hyundai Mobility ประเทศไทย ยังไม่มีแผนนำเข้า Hyundai i30 N มาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในขณะนี้ แต่การที่ Hyundai Motor ทุ่มเทให้กับแบรนด์ N และการจัดกิจกรรม Driving Experience ทั่วโลก สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพของ Hyundai ในการพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง ซึ่งรวมถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% EV ที่มีโอกาสจะนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยในอนาคต
อนาคตยานยนต์ในไทย: หลากหลาย และน่าจับตา
จากความเคลื่อนไหวของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั้ง GWM, Audi และการคาดการณ์การมาถึงของ Hyundai รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่าง Ora Grand Cat ชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้น ทั้งในแง่ของเทคโนโลยี ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น
สำหรับผู้บริโภค นี่คือโอกาสทองในการเข้าถึงยนตรกรรมแห่งอนาคตที่มีตัวเลือกหลากหลาย ครอบคลุมทุกระดับราคา และตอบสนองทุกความต้องการ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ หรือรถยนต์สมรรถนะสูงที่มอบประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจ การติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดยานยนต์ในประเทศไทยในช่วงต่อจากนี้ จะเป็นสิ่งที่ไม่ควรพลาดอย่างยิ่ง
เริ่มต้นก้าวสู่อนาคตการขับขี่ของคุณได้แล้ววันนี้!
