BMW 7 Series: สู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมหรูหรา ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและสมรรถนะระดับผู้นำ
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นพัฒนาการของรถยนต์ระดับพรีเมียมมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่า
งยิ่งในกลุ่มรถยนต์ผู้บริหารระดับสูง (Luxury Executive Sedan) ซึ่งเป็นสนามประลองของสุดยอดเทคโนโลยี การออกแบบ และความหรูหราที่เป็นเอกลักษณ์ และเมื่อพูดถึง BMW 7 Series ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มันคือการนิยามใหม่ของคำว่า “ที่สุด” ในทุกมิติ และในวันนี้ การปรากฏตัวของ BMW 740Li Pure Excellence โฉมใหม่ รหัสตัวถัง G12 ที่นำเข้าทั้งคันมาสู่ตลาดประเทศไทย คือบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในการมอบประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารที่เหนือระดับอย่างแท้จริง
BMW 740Li Pure Excellence: นิยามใหม่ของความสมบูรณ์แบบบนท้องถนน
BMW Thailand ได้นำเสนอ BMW 740Li รหัสตัวถัง G12 ซึ่งเป็นหนึ่งในซีรีส์ 7 รุ่นล่าสุดที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์อันก้าวไกลของแบรนด์ การมาถึงของ 740Li Pure Excellence ไม่ใช่เพียงการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศศักดาถึงการผสมผสานอันลงตัวระหว่างวัสดุที่ล้ำสมัย เทคโนโลยีล่าสุด และการออกแบบที่เปี่ยมไปด้วยจิตวิญญาณแห่งความหรูหรา การนำวัสดุอย่างคาร์บอนไฟเบอร์มาผนวกเข้ากับการผลิตโครงสร้างและส่วนประกอบต่างๆ ทำให้ BMW 740Li คันนี้มีน้ำหนักที่เบาลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งและความปลอดภัยในระดับสูงสุด เทคโนโลยี BMW EfficientLightweight ที่เป็นหัวใจสำคัญของนวัตกรรมนี้ สามารถรีดน้ำหนักรวมของตัวรถลงได้มากถึง 130 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นี่คือการปฏิวัติวงการรถยนต์ในกลุ่มนี้อย่างแท้จริง เนื่องจาก 7 Series คือรถยนต์รุ่นแรกในเซ็กเมนต์นี้ที่เลือกใช้โครงสร้าง Carbon Core ที่ผสมผสานพลาสติกเสริมใยคาร์บอน ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เคยใช้ใน BMW i8 สุดยอดยนตรกรรมสปอร์ตไฮบริด
มิติแห่งความสง่างามและความกว้างขวาง
BMW 740Li Pure Excellence มาพร้อมมิติภายนอกที่น่าเกรงขาม ด้วยความยาว 5,238 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,902 มิลลิเมตร และความสูง 1,485 มิลลิเมตร ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงสถิติ แต่สะท้อนถึงพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง โอ่อ่า มอบความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสารทุกตำแหน่ง นอกจากนี้ BMW 740Li ยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกจาก BMW ที่มาพร้อมฟีเจอร์ Air Flap Control ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งทำงานร่วมกับการออกแบบไฟหน้าใหม่ที่เฉียบคมและดูโฉบเฉี่ยว สะท้อนถึงบุคลิกที่สง่างามและทรงพลัง
ขุมพลังและความประหยัด: ความลงตัวที่เหนือกว่า
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าอันสง่างาม ซ่อนเร้นด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ เครื่องยนต์นี้ใช้เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo อันเลื่องชื่อ มอบพละกำลังสูงสุดถึง 326 แรงม้า (PS) ที่ช่วงรอบเครื่องยนต์ 5,500 – 6,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดมหาศาล 450 นิวตันเมตร ที่ช่วงรอบเครื่องยนต์ 1,380-5,000 รอบต่อนาที ตัวเลขเหล่านี้บ่งบอกถึงสมรรถนะที่เร้าใจ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถทำได้ภายในเวลาเพียง 5.6 วินาที เท่านั้น ซึ่งถือว่าน่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ซีดานขนาดใหญ่ระดับนี้ แต่สิ่งที่ทำให้ BMW 740Li Pure Excellence โดดเด่นยิ่งขึ้นไปอีก คือการรักษาสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัด ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 14.3 กิโลเมตรต่อลิตร และมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 166 กรัมต่อกิโลเมตร ซึ่งสะท้อนถึงความใส่ใจของ BMW ต่อสิ่งแวดล้อมและความเป็นเลิศด้านวิศวกรรมยานยนต์
BMW 760Li: ความหรูหราขั้นสูงสุดที่ถูกยกระดับ
นอกเหนือจาก 740Li Pure Excellence แล้ว สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ความหรูหราขั้นสูงสุด เรายังได้เห็นการปรับแต่ง BMW 760Li โดย Abu Dhabi Motors ซึ่งเป็นการจับเอาสุดยอดเรือธงของ BMW มายกระดับความพิเศษให้เหนือกว่าเดิมอีกขั้น การนำเสนอ BMW 760Li 2015 ในสีม่วง Twilight Purple อันโดดเด่นแปลกตา พร้อมชุดแต่ง M Sport Package เสริมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตแฝงความหรูหรา การตกแต่งภายในด้วยชุด BMW Individual Opal White Merino สีขาวสะอาดตา ทั้งเบาะนั่ง แผงคอนโซลหน้า และแผงประตูข้าง สะท้อนถึงความประณีต ละเอียดอ่อน และมอบความรู้สึกสบายตาแบบนุ่มนวล การตัดกันของไลน์สีดำภายในยังช่วยคงไว้ซึ่งความขรึมและภูมิฐานได้อย่างลงตัว
สำหรับขุมพลังของ BMW 760Li คันงามนี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 544 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถทำได้ในเวลาเพียง 4.6 วินาที สะท้อนถึงสมรรถนะอันทรงพลังที่ไม่เป็นรองใคร นับเป็นหนึ่งในผลงานการตกแต่งรถยนต์ซีดานระดับพรีเมียมที่โดดเด่นและน่าจับตามองเป็นพิเศษ
ย้อนรอยประวัติศาสตร์: การเดินทางของ BMW 7 Series สู่การเป็นตำนาน
การมาถึงของ BMW 7 Series G12 ในปัจจุบัน เป็นผลลัพธ์ของการเดินทางอันยาวนานหลายทศวรรษ นับตั้งแต่การเปิดตัว E23 หรือ BMW 7 Series รุ่นแรกในเดือนพฤษภาคม ปี 1977 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นในการวางตำแหน่ง BMW ให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ในกลุ่ม “Oberklasse” (คลาสสูงสุด) มาตั้งแต่ยุคก่อนหน้านั้น ด้วยรถยนต์รุ่น E3 ที่เป็นสปอร์ตซีดานขนาดใหญ่ ซึ่งประสบความสำเร็จในการสร้างฐานที่มั่นในตลาดเฉพาะกลุ่ม
BMW 7 Series E23 ซึ่งออกแบบโดย Paul Bracq ได้รับการพัฒนาต่อยอดจาก E3 โดยมีเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน แต่มีการออกแบบตัวถังที่ดูโอ่อ่า สง่างาม และเพิ่มความสบายในการควบคุมรถอย่างมาก อีกหนึ่งเอกลักษณ์ที่โดดเด่นคือดีไซน์ Sharknose ที่เป็นหน้าตาเฉพาะตัวของ 7 Series ในยุคนั้น เช่นเดียวกับแผงหน้าปัดที่ออกแบบตามหลักการใช้งานและปรับให้เข้ากับผู้ขับขี่
วิวัฒนาการของสมรรถนะและเทคโนโลยีใน E23
ในช่วงแรกของการเปิดตัว E23 มีรุ่นย่อยหลักๆ ได้แก่ 728 และ 730 ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ M30 และรุ่น 733i ที่เปลี่ยนมาใช้ระบบหัวฉีด L-Jetronic โดยรุ่น 728 ในช่วงแรกยังไม่มีระบบจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์ แต่รุ่น 730 และ 733i มีระบบนี้ติดตั้งมาด้วย การปฏิวัติอีกอย่างคือการนำเสนอ Check Control Panel ที่มีฟังก์ชันการควบคุมมากมาย ซึ่งพบได้ในรุ่น 730 และ 733i สื่อมวลชนในยุคนั้นต่างประทับใจกับ E23 เป็นอย่างมาก ซึ่งในตอนแรกมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 4 สปีดเป็นมาตรฐาน และมีเกียร์อัตโนมัติ ZF เป็นออปชั่น
ในปี 1979 E23 ได้รับการติดตั้งระบบ ABS (Anti-lock Braking System) เป็นครั้งแรก และในเดือนกันยายนปีเดียวกันนั้น รุ่น 728i ก็ได้ปรากฏตัวขึ้น แทนที่รุ่น 728 และ 730 โดย 733i ได้รับการพัฒนาต่อยอดเป็น 732i ที่ใช้ระบบหัวฉีด Bosch Motronic ที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีรุ่น BMW 735i ที่มาพร้อมเกียร์ 5 สปีด และเครื่องยนต์ 3430 ซีซี และรุ่นประหยัดพลังงาน 725i ที่ผลิตเพื่อหน่วยงานรัฐบาลเยอรมันและเพื่อการส่งออก
ก้าวข้ามขีดจำกัดด้วยเทอร์โบชาร์จ
ปี 1980 ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญเมื่อ E23 เทอร์โบชาร์จคันแรกถูกเปิดตัวสู่สาธารณชน นั่นคือรุ่น 745i ที่ใช้เครื่องยนต์ 3210 ซีซี พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ และได้รับการยอมรับว่าเป็นรุ่นท็อปสุดของ BMW ในขณะนั้น แม้ว่า BMW จะเคยมีแนวคิดในการพัฒนาเครื่องยนต์ V12 สำหรับ E23 แต่เนื่องจากวิกฤตการณ์น้ำมันครั้งที่สอง ทำให้แนวคิดดังกล่าวไม่ได้รับการพัฒนาให้เป็นรูปธรรม และ BMW ก็ไม่เคยนำเครื่องยนต์ 8 สูบมาใส่ในห้องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของ 7 Series รุ่นแรก
การปรับโฉมครั้งใหญ่และการรักษามาตรฐาน
สำหรับการปรับโฉมในปี 1983 E23 ได้รับการเปลี่ยนแปลงในหลายด้าน ด้านการออกแบบ BMW ได้นำเส้นสายที่ชัดเจนของ 7 Series มาใช้มากขึ้น โดยเฉพาะบริเวณจมูกฉลามที่ดูอ่อนช้อย ได้รับการเสริมด้วยเส้นสายที่แข็งแรงและตรงมากขึ้น ขณะที่รุ่น 745i ได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 3430 ซีซี เช่นเดียวกับ 735i ตั้งแต่ปี 1984 เป็นต้นมา BMW ได้ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (Catalytic Converter) ซึ่งในตอนแรกใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น และต่อมาได้ใช้กับเกียร์ธรรมดาด้วย
บทสรุปของ E23 และการก้าวสู่ยุคใหม่
ในปี 1986 E23 ได้ยุติบทบาทลงเพื่อหลีกทางให้กับ E32 รุ่นใหม่ แต่ 7 Series รุ่นแรกได้พิสูจน์แล้วว่า BMW สามารถสร้างรถยนต์ระดับ “Upper Class” ที่ประสบความสำเร็จได้อย่างถาวร E23 เป็นรถยนต์ที่ออกแบบมาอย่างดีเยี่ยม สามารถสร้างสมดุลที่ลงตัวระหว่างขนาดตัวถัง สมรรถนะการขับขี่ และความสะดวกสบายในระดับสูง จนกลายเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค แม้จะผ่านมาหลายปี รถ BMW 7 Series ที่เราได้สัมผัสในยุคแรกๆ ก็ยังคงเป็นรถที่ขับสนุกและทรงคุณค่า โดยมีการผลิตรวมทั้งสิ้น 333,093 คัน โดยรุ่น 725i ถูกผลิตน้อยที่สุดเพียง 923 คัน ส่วนรุ่น 728i เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด โดยมียอดขาย 62,908 คัน รองลงมาคือ 735i ที่มียอดสั่งซื้อ 60,746 คัน
จากประวัติศาสตร์อันยาวนานสู่เทคโนโลยีแห่งอนาคต BMW 7 Series ในปัจจุบันยังคงยืนหยัดเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์หรูหรา การได้สัมผัสกับ BMW 740Li Pure Excellence และการตกแต่งพิเศษของ BMW 760Li นั้น ไม่เพียงแต่เป็นการชื่นชมความงามสง่าและสมรรถนะที่เหนือชั้น แต่ยังเป็นการตระหนักถึงวิวัฒนาการที่ไร้ขีดจำกัดของ BMW ในการส่งมอบประสบการณ์การขับขี่และโดยสารที่สมบูรณ์แบบที่สุด
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สะท้อนถึงความสำเร็จ ความมีระดับ และเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในตลาด การค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ BMW 7 Series หรือการนัดหมายเพื่อทดลองขับ BMW 740Li หรือรุ่นอื่นๆ คือก้าวแรกที่คุณไม่ควรพลาด เพื่อสัมผัสประสบการณ์แห่งยนตรกรรมที่เหนือระดับอย่างแท้จริง.
