มหกรรมยานยนต์: การเดินทางสู่ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
ในฐานะผู้ที่คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงมากมายในอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศไทย ตั้งแต่ยุคที่งาน Motor Expo เป็นเพีย
งเวทีแสดงเทคโนโลยีใหม่ๆ ไปจนถึงการเป็นศูนย์กลางการเปิดตัวยานยนต์แห่งโลก วันนี้ผมขอพาทุกท่านย้อนกลับไปสัมผัสบรรยากาศอันน่าตื่นเต้นของ Motor Expo 2010 ซึ่งเป็นปีที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกำหนดทิศทางของตลาดรถยนต์ไทยในอนาคต
Motor Expo 2010: จุดเปลี่ยนสำคัญที่ Challenger Hall IMPACT เมืองทองธานี
งาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 จัดขึ้น ณ Challenger Hall ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม IMPACT เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคม 2010 ปีนั้นเป็นปีที่มีความพิเศษหลายประการ ไม่ใช่เพียงเพราะการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก แต่ยังรวมถึงการจัดแสดง รถโปรโตไทป์ (Prototype Cars) ซึ่งบางคันเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลก สร้างความฮือฮาให้กับผู้เข้าชม แม้จะยังไม่พร้อมวางจำหน่ายจริงก็ตาม
สำหรับผม การเดินชมงาน Motor Expo ไม่ใช่แค่การทำหน้าที่นักข่าว แต่เป็นการได้สัมผัสบรรยากาศ ได้พูดคุยกับผู้คนในวงการ และบันทึกภาพความประทับใจในแบบสบายๆ การได้สวมใส่รองเท้าคู่ใหม่ทำให้การเดินทอดน่องตลอดวันเป็นไปอย่างราบรื่น ต่างจากเพื่อนร่วมทีมที่ประสบปัญหาปวดขา แต่ถึงกระนั้น เมื่อถึงช่วงเวลาสำคัญ ผมก็พร้อมสลับบทบาทเป็นตากล้องจำเป็น เพื่อบันทึกภาพสำหรับรายการ The Coup Channel
ไฮไลท์เด่นจากค่ายรถยนต์ต่างๆ ใน Motor Expo 2010
BMW / MINI: บูธนี้โดดเด่นด้วยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ BMW 520d และ 525d โดย 525d ตั้งราคาไว้ที่ 4.4 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อย นอกจากนี้ MINI Countryman ที่จัดแสดงก็ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามจนแทบไม่มีช่องว่างให้ถ่ายรูปสวยๆ
Chevrolet: นอกจากรุ่น Cruze LTZ ที่เปิดตัวไปแล้ว ในงานนี้ยังได้เห็นรุ่นย่อยอื่นๆ อย่าง LS, LT ที่มาพร้อมการตกแต่งที่น่าประทับใจ การเปิดตัว Cruze อย่างเป็นระบบสะท้อนให้เห็นถึงการทำการตลาดที่แข็งแกร่งของ Chevrolet และการแก้ปัญหาหลังการเปิดตัวได้เป็นอย่างดี Aveo CNG ก็เป็นอีกรุ่นที่สร้างความน่าสนใจ ด้วยการตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริง
Citroën: หลังจากการปรับโครงสร้างองค์กร Citroën DS3 คือดาวเด่นที่สร้างความตื่นเต้นด้วยดีไซน์ที่สวยงามและราคาที่น่าสนใจเพียง 1.495 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นการท้าชน MINI ได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ การกลับมาของดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Citroën ทำให้แบรนด์นี้กลับมาอยู่ในสายตาของนักเลงรถอีกครั้ง
FIAT: Fiat 500 ยังคงเป็นหัวใจหลักในการทำตลาดของ Fiat แม้จะมีความเงียบเหงาของ Alfa Romeo แต่ Fiat 500 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลก็ยังคงดึงดูดความสนใจได้เสมอ
Ford: Fiesta ยังคงเป็นดาวเด่นของ Ford ในงานนี้เช่นเคย แม้จะมีพื้นที่บูธที่ใหญ่ขึ้น แต่ก็ยังคงไร้วี่แววของกระบะรุ่นใหม่ที่คาดว่าจะเปิดตัวในปีถัดไป
Honda: การเผยโฉม Honda BRIO ครั้งแรกในโลก ถือเป็นไฮไลท์สำคัญของงานนี้ การเปิดตัวรถยนต์ Eco Car ระดับ A-Segment ที่คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในเดือนมีนาคม 2011 ด้วยราคาเริ่มต้น 400,000 บาท สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Honda ในตลาดรถยนต์ประหยัดพลังงาน
Hyundai: Grand Starex รถตู้ที่เพิ่งเปิดตัวไปเป็นตัวชูโรงในบูธ ในขณะที่รถต้นแบบ i-Blue สีฟ้า ก็สร้างความน่าสนใจด้วยการนำเสนอในรูปแบบที่แปลกตา
Isuzu: การเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์ของ Isuzu สู่ความทันสมัย เน้นที่ D-Max X-Series เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าวัยรุ่นและผู้รักกิจกรรมกลางแจ้ง เป็นการส่งสัญญาณถึงการเตรียมตัวสำหรับ D-Max รุ่นต่อไป (RT-50) ที่จะเปิดตัวในปี 2011 ซึ่งกลยุทธ์ทางการตลาดจะเป็นปัจจัยสำคัญต่ออนาคตของแบรนด์
Land Rover: การได้พื้นที่บูธขนาดใหญ่ทำให้ British Motor สามารถนำ SUV เกือบทุกรุ่นมาจัดแสดงได้อย่างเต็มที่ แสดงถึงความพร้อมในการกลับมาทำตลาดอีกครั้ง
LEXUS: CT200h คือรถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่สร้างความประหลาดใจ ด้วยขนาดที่กะทัดรัดและเทคโนโลยี THS-II แม้จะมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ แต่ด้วยการตั้งราคาเริ่มต้นที่คาดว่าอยู่ที่ 2.2 ล้านบาท ทำให้ Lexus CT200h เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง
Mazda: การจัดแสดงรถต้นแบบ Ryuga ควบคู่ไปกับรถแต่งพิเศษจาก พีท ทองเจือ และ Mazda 2 Navi แสดงถึงความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ ในขณะที่เบื้องหลังการถ่ายทำรายการ The Coup Channel ก็สร้างสีสันและความสนุกสนานให้กับบูธ
Mercedes-Benz: การจัดบูธในรูปแบบโชว์รูมจำลอง สะท้อนถึงความน่ารักและใส่ใจในรายละเอียด R-Class Minorchange และ Vito คือรุ่นที่นำมาจัดแสดง แต่ที่น่าสนใจคือ E250 CGI Blue Efficiency T-Model ตัวถังสเตชันแวกอนของ E-Class ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานนี้
Mitsubishi Motors: i- MIEV Sport รถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าคือจุดเด่นสำคัญ ด้วยประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ และการใช้วัสดุ ไบโอพลาสติก ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Lancer EX ในชุดแต่งสีเหลือง-ดำ ดึงดูดสายตาผู้คนได้อย่างมาก ในขณะที่ Lancer CNG และ Triton CNG ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง
Nissan: แม้จะมี 370Z วางจำหน่าย แต่รุ่นใหม่ที่น่าสนใจในงานนี้คือ March Autech ชุดแต่งสปอร์ต และ X-Trail รุ่นพิเศษ Navara Minorchange สีดำ ก็เพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า
Peugeot: การเปิดตัว RCZ รถสปอร์ตคูเป้ พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เทอร์โบ 156 แรงม้า ในราคา 2.95 ล้านบาท เป็นอีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญของงานนี้ โดยเฉพาะรุ่น 200 แรงม้า ที่มีราคา 3.1 ล้านบาท ยิ่งน่าสนใจมากขึ้น
Proton: การเปิดตัว Proton Saga รุ่น Minorchange ครั้งแรกในโลกที่เมืองไทย พร้อมเครื่องยนต์ Campro 1.3 ลิตร ถือเป็นการรุกตลาดรถยนต์ขนาดเล็กของ Proton
RUF: การกลับมาของ RUF สำนักโมดิฟายชื่อดังที่ใช้พื้นฐานจาก Porsche สร้างความฮือฮาให้กับกลุ่มนักนิยมความแรง แม้จะมีผู้ให้ความสนใจมากจนยากที่จะเข้าถึงรายละเอียด
SsangYong: Korando โฉมใหม่ พลิกโฉมจากรุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยดีไซน์ที่สวยงามและทันสมัย สะท้อนถึงการเริ่มต้นใหม่ของ SsangYong
Subaru: Impreza WRX A-Spec เกียร์อัตโนมัติ คือรุ่นที่เปิดตัว แต่สิ่งที่ดึงดูดสายตาไม่แพ้กันคือเหล่าพริตตี้ที่สร้างสีสันให้กับบูธ
Suzuki: แม้ SX4 จะเป็นรุ่นที่วางจำหน่าย แต่พริตตี้ของ Suzuki ก็สามารถดึงดูดช่างภาพได้เป็นจำนวนมาก ส่วน Eco Car ของ Suzuki จะมาพบกับตลาดในปี 2012
TATA MOTORS: รถต้นแบบ Indica EV แสดงถึงทิศทางในอนาคตของ Tata Motors โดยเฉพาะการเตรียมพร้อมสำหรับ Nano ในตลาดไทย
TOYOTA: Prius คือดาวเด่นของ Toyota ในงานนี้ ด้วยการเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นที่ 2 ที่ผลิตในประเทศไทย ระบบแบตเตอรี่ที่ทนทาน และการทดสอบการขับขี่ในสภาพภูมิประเทศของไทย ทำให้ Prius เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
VOLVO: XC60 D3 CKD และ S60 ใหม่ 2.0T คือรุ่นที่เปิดตัว สร้างความสนใจให้กับผู้เข้าชมจำนวนมาก
Volkswagen: แม้จะยังคงทำตลาดรุ่นเดิม แต่ Golf GTi และ Scirocco ก็ยังคงได้รับความสนใจจากผู้เข้าชม
รถ Super Car: งานนี้มีรถ Super Car จากผู้จำหน่ายอิสระ (Gray Market) มาจัดแสดงจำนวนมาก สะท้อนถึงความนิยมในกลุ่มรถยนต์สมรรถนะสูง
สรุปภาพรวม Motor Expo 2010:
งาน มหกรรมยานยนต์ 2010 ไม่ได้เป็นเพียงงานแสดงรถยนต์ แต่เป็นเวทีที่สะท้อนให้เห็นถึงทิศทางใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย การให้ความสำคัญกับ รถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม (Green Technology Cars) มากขึ้น เป็นสัญญาณที่ดี บรรยากาศการขายอาจลดน้อยลงเล็กน้อย แต่การนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้เติมเต็มความน่าสนใจให้กับงานนี้
Motor Expo 2010 เป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย การเข้ามาของรถยนต์ Eco Car, รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ที่ใช้พลังงานทางเลือกอื่นๆ บ่งบอกถึงการปรับตัวเพื่อรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน เป็นยุคใหม่ที่น่าจับตามองสำหรับวงการรถยนต์ไทยอย่างแท้จริง
หากคุณเป็นผู้ที่รักในยานยนต์ หรือกำลังมองหารถยนต์คู่ใจสักคัน งาน มหกรรมยานยนต์ คือสถานที่ที่คุณไม่ควรพลาด เพื่ออัปเดตเทรนด์ล่าสุด และสัมผัสเทคโนโลยีที่จะขับเคลื่อนอนาคตของวงการรถยนต์ไทย
การเดินทางสู่ยุคใหม่ของ Mercedes-Benz: ความประหลาดใจใน B-Class
สี่เดือนหลังจากงาน Bangkok International Motor Show 2012 ผมมีโอกาสได้ทดลองขับ Mercedes-Benz B-Class ที่เดิมทีผมมองว่าเป็นรถที่อาจไม่น่าสนใจ แต่ประสบการณ์ครั้งนี้ได้เปลี่ยนมุมมองของผมไปอย่างสิ้นเชิง
B-Class: รถยนต์ที่ไม่เหมือนใคร
B-Class เป็นรถยนต์ที่ถูกนิยามว่าเป็น “Compact Sport Tourer” ไม่ใช่ Minivan แต่รูปลักษณ์ภายนอกของมันก็สะท้อนถึงความเป็น Minivan อย่างชัดเจน สิ่งที่ทำให้ B-Class น่าสนใจคือการผสมผสานคุณสมบัติของรถเก๋งซีดานและรถยนต์ Station Wagon เข้าไว้ด้วยกัน
การเปลี่ยนแปลงสู่ B-Class W246:
สำหรับ B-Class รุ่นที่ 2 (W246) ทีมออกแบบและวิศวกรได้ทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เพื่อสร้างความแตกต่างจาก A-Class ใหม่ โดยใช้พื้นฐานจากสถาปัตยกรรม MFA (Mercedes-Benz Front-wheel-drive Architecture) ที่จะใช้ร่วมกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ อีกหลายรุ่น การลดแรงเสียดทานอากาศจนมีค่าสัมประสิทธิ์เพียง Cd 0.26 ถือเป็นสถิติที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ Minivan ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริง
การออกแบบภายนอก:
แม้จะมีเส้นสายที่คล้ายคลึงกับรุ่นเดิม แต่ B-Class W246 ก็มีความยาวเพิ่มขึ้น 89 มม. กว้างขึ้น 8 มม. และเตี้ยลง 46 มม. ระยะฐานล้อสั้นลง 79 มม. แต่ยังคงรักษาความโปร่งสบายของห้องโดยสารเอาไว้ได้ ชุดไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม LED Daytime Running Lights และชุดไฟท้าย LED ทำให้รถดูทันสมัยขึ้น
ภายในห้องโดยสาร:
การเข้า-ออกจากรถทำได้สะดวกสบายด้วยระบบ KEYLESS GO เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง ARTIGO ปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ ทำให้การปรับตำแหน่งขับขี่ทำได้ง่าย แม้เบาะรองนั่งอาจจะสั้นไปบ้าง แต่ภาพรวมให้ความสบายที่ดี พื้นที่เหนือศีรษะกว้างขวางมาก
พื้นที่ผู้โดยสารตอนหลัง:
ประตูหลังที่กว้างขวางทำให้การเข้า-ออกทำได้ง่าย เบาะหลังอาจดูแน่นไปสักหน่อย แต่พื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาถือว่าเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ การพับเบาะหลังแบบ 60:40 ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างมาก
พื้นที่เก็บสัมภาระ:
มีขนาด 486 ลิตร สามารถเพิ่มได้ถึง 1,545 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลงมา มาพร้อมชุดปะยางแทนยางอะไหล่
แผงหน้าปัดและอุปกรณ์:
การออกแบบเน้นการใช้งานง่าย หน้าจอ Multi Information Display แสดงข้อมูลครบถ้วน ชุดเครื่องเสียง MB Audio20 พร้อมการเชื่อมต่อ Bluetooth คุณภาพเสียงดี การติดตั้งระบบ Auto Start/Stop และระบบ Active Parking Assist เพิ่มความสะดวกสบายและประหยัดน้ำมัน
รายละเอียดทางวิศวกรรมและการขับขี่:
B200 Blue Efficiency ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทอร์โบ 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-DCT การทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ที่ 9.58 วินาที และ 80-120 กม./ชม. ที่ 7.42 วินาที ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับรถในลักษณะนี้
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง:
การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้ที่ 16.31 กม./ลิตร ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมมากสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz ที่มีน้ำหนักมาก
ช่วงล่างและพวงมาลัย:
ช่วงล่างเน้นความนุ่มสบาย ขับขี่ในเมืองได้อย่างราบรื่น พวงมาลัยตอบสนองได้ดี มีน้ำหนักที่เหมาะสมทั้งในเมืองและนอกเมือง ระบบเบรกมั่นคงและปลอดภัย
ระบบความปลอดภัย:
ติดตั้งระบบ ESP, ABS, BAS, ASR, Tyre Pressures Loss Warning System และระบบ PRE-SAFE มาให้อย่างครบครัน
ข้อสังเกตที่ควรปรับปรุง:
ตำแหน่งคันเกียร์อัตโนมัติที่อยู่บนคอพวงมาลัย อาจทำให้เกิดความสับสนกับก้านไฟเลี้ยว
เบาะรองนั่งตอนหลังค่อนข้างสั้น
การเก็บเสียงยางจากพื้นถนนยังสามารถปรับปรุงได้อีก
ควรติดตั้งระบบนำทาง Navigation System และ COMMAND ONLINE เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
กลุ่มลูกค้าเป้าหมายและคู่แข่ง:
B-Class เหมาะสำหรับครอบครัวรุ่นใหม่ ที่ต้องการรถยนต์ Mercedes-Benz ที่มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง ขับขี่สนุก และประหยัดน้ำมัน คู่แข่งหลักคือ BMW X1 แต่ B-Class มีความได้เปรียบในเรื่องพื้นที่ห้องโดยสารและความนุ่มนวล
สรุป:
Mercedes-Benz B-Class เป็นรถยนต์ที่น่าประหลาดใจในการขับขี่ ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ความประหยัดน้ำมัน และความสบายในการเดินทาง แม้จะมีดีไซน์ที่แตกต่างออกไป แต่ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ Mercedes-Benz ที่ไม่เหมือนใคร
หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา ความประหยัด และความสนุกในการขับขี่ B-Class คือคำตอบที่คุณควรพิจารณา อย่าตัดสินเพียงรูปลักษณ์ภายนอก ลองเปิดใจสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณอาจจะพบว่า Mercedes-Benz B-Class คือรถยนต์ที่ใช่สำหรับคุณ
