ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค 3.2: กระบะพันธุ์แกร่ง ผสานดีไซน์จัดจ้าน พร้อมสมรรถนะเหนือชั้น
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้สัมผัสและทดสอบรถกระบะมาแล้วนับไม่ถ้วน แต่มีเพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถส
ร้างความประทับใจได้อย่างต่อเนื่อง และ ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค 3.2 ก็เป็นหนึ่งในนั้นอย่างไม่ต้องสงสัย นี่ไม่ใช่เพียงแค่รถกระบะ แต่คือสัญลักษณ์แห่งความแข็งแกร่ง ดุดัน และสมรรถนะที่เหนือกว่าใคร โดยเฉพาะรุ่น Wildtrak ที่ถูกยกระดับให้มีความพิเศษยิ่งขึ้น
ดีไซน์ภายนอก: ความดุดันที่สะกดทุกสายตา
ทันทีที่แรกเห็น Ford Ranger Wildtrak 3.2 ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกนั้นโดดเด่นอย่างแท้จริง การออกแบบที่บึกบึน แข็งแกร่ง ผสานเส้นสายที่เฉียบคม ทำให้มันกลายเป็นรถกระบะที่มองแล้วต้องเหลียวหลัง การตกแต่งเฉพาะของรุ่น Wildtrak ช่วยเสริมภาพลักษณ์ให้ดูสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น ตั้งแต่กระจังหน้าสีดำขนาดใหญ่ที่ดูเข้มขึ้นกว่าเดิม ไปจนถึงโลโก้และชื่อรุ่นที่เด่นชัด ชายกันชนด้านล่างสีเงินเมทัลลิก และชุดครอบไฟตัดหมอก ช่วยเสริมมิติให้กับด้านหน้าได้อย่างลงตัว
ไฟหน้าขนาดใหญ่รับกับความบึกบึนของตัวรถ การเลือกใช้สีดำในการตัดกับสีตัวถังในส่วนต่างๆ เช่น กรอบหน้าต่าง กระจกมองข้าง มือจับประตู และสปอร์ตบาร์ที่กระบะท้าย ล้วนช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตและทันสมัย เส้นสายที่เน้นบริเวณโป่งล้อทั้งสี่ ทำให้ Ford Ranger Wildtrak ดูแข็งแกร่งและพร้อมลุยยิ่งขึ้น การจับคู่กับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว จากโรงงาน ยิ่งเสริมความลงตัว
อีกหนึ่งออปชันที่น่าสนใจคือไฟส่องสว่างข้างตัวรถที่ซ่อนอยู่ใต้กระจกมองข้าง ซึ่งปกติจะพบได้ในรถยนต์นั่งระดับกลางขึ้นไป การใส่มาใน Ford Ranger Wildtrak 3.2 นี้ แสดงถึงความใส่ใจในรายละเอียดและความต้องการมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่าให้กับผู้ใช้งาน
ด้านท้ายรถยังคงความดุดันด้วยโลโก้ Ford และสัญลักษณ์ RANGER ขนาดใหญ่ที่บ่งบอกตัวตนอย่างชัดเจน กันชนหลังและฝากระบะท้ายที่เปลี่ยนเป็นสีดำทั้งหมดในรุ่น Wildtrak แตกต่างจากรุ่นปกติที่ใช้โครเมียม สร้างความแตกต่างที่มองเห็นได้ง่าย
กล้องมองหลังพร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 4 จุดที่กันชนท้าย ทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้การถอยจอดในพื้นที่แคบไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป ไฟท้ายดีไซน์เรียบง่ายแต่ชัดเจน ทำให้รถคันหลังรับรู้ถึงการมีอยู่ของคุณได้อย่างง่ายดาย
ภายในห้องโดยสาร: เทคโนโลยีและความสะดวกสบายที่ลงตัว
ก้าวเข้ามาภายใน Ford Ranger Wildtrak 3.2 จะพบกับการจัดเต็มออปชันเพื่อความสะดวกสบายและความบันเทิง ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC®, การเชื่อมต่อบลูทูธ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control), ช่องต่อ AUX/USB, สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ที่แยกการปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา สิ่งเหล่านี้ล้วนทำให้การขับขี่และการโดยสารเป็นไปอย่างน่าเพลิดเพลิน
แน่นอนว่าการใช้งานปุ่มควบคุมต่างๆ ในช่วงแรกอาจต้องอาศัยการทำความคุ้นเคยสักเล็กน้อย แต่เมื่อใช้งานไปสักพัก ทุกอย่างก็จะลงตัวและง่ายดาย การตกแต่งภายในเน้นโทนสีดำเป็นหลัก ตัดกับสีเงินเมทัลลิกบริเวณคอนโซลกลาง ขอบกรอบหน้าปัด และมือจับประตู สร้างบรรยากาศที่ดูสปอร์ตและทันสมัย
การใช้สีฟ้าเป็นสีเรืองแสงของหน้าปัด เครื่องเสียง และจอ MID เป็นอีกจุดที่น่าสนใจ หากมองในแง่ความสปอร์ต การปรับสีสันอาจจะช่วยเสริมบรรยากาศได้มากขึ้น แต่โดยรวมแล้ว สีฟ้าก็ให้ความรู้สึกที่สบายตาและดูทันสมัย
จุดเด่นที่น่าประทับใจอย่างยิ่งคือเบาะนั่ง Wildtrak ที่มาพร้อมการตัดเย็บสีส้มสลับกับลายตาข่ายเล็กน้อย พร้อมปักชื่อรุ่น Wildtrak อย่างสวยงาม การออกแบบเบาะนั่งด้านหน้ามีขนาดใหญ่ นั่งสบาย รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม แม้ผู้ที่มีรูปร่างใหญ่ก็ไม่รู้สึกอึดอัด การเดินทางไกลก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า
สำหรับเบาะนั่งด้านหลัง Ford Ranger Wildtrak 3.2 ให้พื้นที่กว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ ผู้โดยสารที่มีความสูง 178 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสบาย โดยที่เข่าไม่ติดกับเบาะหน้า และยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือเฟือ ความชันของเบาะหลังก็ออกแบบมาได้ดี นั่งสบายไม่เมื่อยล้า ต่างจากรถกระบะ 4 ประตูหลายรุ่นในตลาด
สมรรถนะเครื่องยนต์: พลังที่พร้อมทุกการใช้งาน
หัวใจของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือเครื่องยนต์ดีเซล TDCi 3.2 ลิตร VG Turbo พร้อม Intercooler ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้า และแรงบิด 470 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1,750-2,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมดสปอร์ต (Ds)
พละกำลังที่เหลือเฟือนี้เพียงพอต่อการใช้งานทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกล หรือแม้กระทั่งการบรรทุกสัมภาระหนักๆ การตอบสนองของคันเร่งทำได้ดี แม้จะมีอาการหน่วงเล็กน้อยในช่วงแรกก่อนที่เทอร์โบจะทำงานเต็มที่ แต่เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงาน รถก็จะพุ่งทะยานไปข้างหน้าได้อย่างมั่นใจ การใช้ความเร็ว 110-130 กม./ชม. ทำได้อย่างสบายๆ และเมื่อต้องการแซง การคิกดาวน์เพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะให้คุณเร่งแซงได้อย่างปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม ในบางจังหวะ การทำงานของเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ อาจยังไม่ตอบสนองตามที่ผู้ขับขี่คาดหวัง โดยเฉพาะเมื่อต้องการเร่งแซงอย่างฉับพลันในบางสถานการณ์ เกียร์อาจไม่เปลี่ยนลงมาทันที ซึ่งอาจทำให้การแซงต้องใช้เวลาพิจารณามากขึ้น แต่โดยรวมแล้ว โปรแกรมการทำงานของเกียร์ถูกเซ็ตมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและอาจช่วยประหยัดน้ำมันได้
การทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (พร้อมผู้โดยสาร 4 คน และสัมภาระประมาณ 300 กก.) เฉลี่ยอยู่ที่ 12.49 วินาที ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับรถกระบะที่มีน้ำหนักมากขนาดนี้ อาการหน่วงในช่วงออกตัวประมาณ 1-1.5 วินาที เป็นช่วงที่เทอร์โบกำลังเริ่มทำงาน แต่เมื่อเทอร์โบเข้าที่ รถก็จะพุ่งออกไปอย่างต่อเนื่อง
สมรรถนะการขับขี่: ความมั่นใจที่สัมผัสได้
น้ำหนักพวงมาลัยของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาค่อนข้างหนืด ซึ่งเป็นข้อดีสำหรับการขับขี่ทางไกล ช่วยลดอาการเหนื่อยล้าจากการต้องประคองพวงมาลัย การขับขี่ที่มั่นใจและมีความหนืดนี้ ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างแม่นยำ จากการทดลองขับระยะทางกว่า 900 กิโลเมตร กรุงเทพฯ-บุรีรัมย์ กลับไปกลับตลอดทั้งทริป ไม่พบอาการเมื่อยล้าแต่อย่างใด ต้องขอชื่นชมการเซ็ตน้ำหนักพวงมาลัย เบาะนั่ง ช่วงล่าง และสมรรถนะโดยรวม ที่ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างสะดวกสบาย
ช่วงล่าง: ความนุ่มนวลที่มาพร้อมความแน่นหนึบ
ช่วงล่างของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาให้นุ่มนวล แต่ไม่ถึงกับยวบยาบ ยังคงไว้ซึ่งความแน่นหนึบในสไตล์ของฟอร์ด อาจมีอาการเด้งบ้างเล็กน้อยตามลักษณะช่วงล่างของรถกระบะที่รองรับการบรรทุก แต่การซับแรงกระแทกทำได้ดีเยี่ยม ไม่ทำให้รู้สึกตึงตังจนปวดเมื่อย ถือว่าน่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับรถกระบะในระดับเดียวกัน
อัตราสิ้นเปลือง: สมดุลระหว่างสมรรถนะและเศรษฐกิจ
การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองที่ความเร็วเดินทาง 120 กม./ชม. และมีการเร่งแซง รวมถึงทำความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. พบว่าอยู่ที่ประมาณ 10 กม./ลิตร ถือเป็นตัวเลขที่ยอมรับได้สำหรับรถยนต์เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก และบรรทุกสัมภาระพร้อมผู้โดยสาร แม้จะไม่ใช่รถที่ประหยัดน้ำมันที่สุด แต่ก็เป็นตัวเลขที่ไม่น่าเกลียด เมื่อพิจารณาถึงสมรรถนะที่ได้รับกลับมา
สรุป: ตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับกระบะอเนกประสงค์
Ford Ranger Wildtrak 3.2 ไม่ใช่เพียงแค่รถกระบะ แต่คือภาพสะท้อนของความก้าวหน้าทางวิศวกรรมยานยนต์ ที่ผสานดีไซน์ที่ดุดัน สมรรถนะที่ทรงพลัง และเทคโนโลยีที่ทันสมัยได้อย่างลงตัว หากคุณกำลังมองหารถกระบะ 4 ประตูที่หล่อ เท่ พร้อมออปชันจัดเต็มมาตั้งแต่โรงงาน Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่เราอยากแนะนำ
ท้ายที่สุดแล้ว การตัดสินใจเลือกรถยนต์สักคันขึ้นอยู่กับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของแต่ละบุคคล ขอเชิญชวนทุกท่านที่สนใจ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ลองเข้ามาสัมผัส ทดลองขับ และให้รถคันนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผจญภัยครั้งต่อไปของคุณ แล้วคุณจะค้นพบว่า Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือใช่สำหรับคุณหรือไม่
