ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดของอุตสาหกรรมนี้มาโดยตลอด จากความรุ่งเรืองของเครื่องยนต์สันดาปภายใน สู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันของเรา ทว่า ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนแปลงที่ถาโถม ยังมีรถยนต์บางรุ่นที่แม้จะเปิดตัวไปเมื่อหลายปีก่อน แต่กลับทิ้งมรดกทางวิศวกรรมและการออกแบบที่ยังคงส่งอิทธิพลมาถึงปัจจุบัน และยังคงเป็นที่กล่าวขวัญถึงในตลาดรถยนต์ปี 2025 วันนี้เราจะพาย้อนกลับไปมองการอัปเดตครั้งสำคัญของสองรุ่นเด่นในปี 2017 นั่นคือ Isuzu MU-X Minorchange 2017 และ Nissan GT-R 2017 ซึ่งเป็นตัวแทนของรถอเนกประสงค์และรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ที่ในยุคนั้นได้สร้างมาตรฐานใหม่และยังคงเป็นที่ต้องการในฐานะรถมือสองคุณภาพเยี่ยม หรือแม้แต่เป็นของสะสมของผู้ที่หลงใหลในความคลาสสิกของยานยนต์
Isuzu MU-X Minorchange 2017: PPV ในตำนานที่ยังคงตอบโจทย์ปี 2025
เมื่อพูดถึงตลาดรถยนต์ประเภท PPV (Pickup Passenger Vehicle) หรือที่เรามักเรียกกันว่า รถ SUV 7 ที่นั่ง ในประเทศไทย ชื่อของ Isuzu MU-X มักจะติดอันดับต้น ๆ เสมอมา การเปิดตัวรุ่น Minorchange ในปี 2017 นั้น ถือเป็นการปรับโฉมครั้งสำคัญที่สร้างความตื่นเต้นไม่น้อย ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยและดุดันยิ่งขึ้น รวมถึงการอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งในมุมมองของปี 2025 นี้ MU-X 2017 ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ด้วยความคุ้มค่าและสมรรถนะที่ยังคงใช้งานได้ดีเยี่ยม
การออกแบบภายนอก: ความแข็งแกร่งเหนือกาลเวลา
ในปี 2017 Isuzu ได้ปรับโฉม MU-X ให้มีบุคลิกที่ “เอาจริงเอาจัง ดุดัน” มากยิ่งขึ้น สังเกตได้จาก ไฟหน้า Bi-LED ดีไซน์ใหม่ ที่ไม่ใช่แค่ให้ความสว่างที่เหนือกว่า แต่ยังมาพร้อมระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ และเส้นนำแสง LED Guiding Light ที่ช่วยเสริมความโดดเด่นในยามกลางวัน ซึ่งในบริบทของปี 2025 นี้ ไฟหน้าแบบ LED ได้กลายเป็นมาตรฐานของรถยนต์ส่วนใหญ่ไปแล้ว แต่ไฟหน้าของ MU-X 2017 ก็ยังคงให้ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ไม่ได้ดู “ล้าสมัย” แต่อย่างใด
กระจังหน้าดีไซน์ Sport 3D และ สปอยเลอร์หน้าใหม่ สร้างความแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน ทำให้ตัวรถดูสปอร์ตและพรีเมียมยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับ ไฟท้าย LED ดีไซน์ Sharp Horizon และ ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ลาย Cross Star ที่เพิ่มความสมบูรณ์แบบให้กับรูปลักษณ์ภายนอก การออกแบบเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจของ Isuzu ในการสร้าง รถอเนกประสงค์ ที่ไม่ใช่แค่เน้นการใช้งาน แต่ยังคงความสวยงามและทันสมัยอยู่เสมอ ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ Isuzu MU-X มือสอง ในรุ่นนี้ยังคงมีราคาที่ดีและเป็นที่ต้องการในตลาด
ห้องโดยสาร: ความหรูหราที่ยังคงใช้งานได้จริง
ก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสารของ MU-X 2017 คุณจะสัมผัสได้ถึงการยกระดับความหรูหราและความสะดวกสบาย ด้วยการปรับโทนสีภายในเป็นแบบทูโทน Sandstone Beige ตัดกับสีดำเข้ม ประดับด้วยลายไม้ Fine Walnut และวัสดุ Soft Touch บริเวณคอนโซลหน้า แผงข้างประตู และที่พักแขน ซึ่งเมื่อเทียบกับมาตรฐานห้องโดยสารใน รถ SUV ปี 2025 แล้ว แม้ MU-X 2017 อาจจะไม่ได้มีจอแสดงผลขนาดใหญ่เท่ารถรุ่นใหม่ ๆ แต่การจัดวางองค์ประกอบต่าง ๆ ยังคงเน้นที่ความใช้งานง่ายและความรู้สึกพรีเมียมที่จับต้องได้
เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ Sport Cut รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม ให้ความสบายในการเดินทางทั้งระยะใกล้และไกล จุดเด่นคือการจัดวางเบาะโดยสาร 7 ที่นั่งแบบเต็มสูบ ที่ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของรถประเภทนี้ การมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังครบทั้ง 3 แถว พร้อมสวิตช์ควบคุมแยกต่างหาก ถือเป็นฟังก์ชันที่สำคัญที่ทำให้การเดินทางของทุกคนในครอบครัวเป็นไปอย่างผ่อนคลาย ซึ่งเป็นสิ่งที่ รถครอบครัว ทั่วไปควรมี
ในด้านเทคโนโลยีความบันเทิงและเชื่อมต่อ Isuzu ได้ติดตั้ง ISUZU iConnect พร้อม Built-in Navigator บนหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับ Air Mirroring และการเชื่อมต่อไร้สายกับ Smart Phone รวมถึงช่องเชื่อมต่อ USB จำนวนมาก ระบบเสียง Surround Sound System 8 ลำโพง พร้อม Roof Speaker และจอภาพบนเพดานขนาด 10.5 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง นี่คือชุดความบันเทิงที่ครบครันสำหรับปี 2017 และยังคงตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัวในยุค 2025 ที่ต้องการความบันเทิงตลอดเส้นทาง
ขุมพลัง Blue Power: ประหยัด แรง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Isuzu MU-X 2017 ยังคงเป็นที่พูดถึงคือ เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ DDi Blue Power ซึ่งมีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่ 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร โดยเฉพาะรุ่น 1.9 DDi นั้นเน้นหนักไปที่ ความประหยัดน้ำมัน และ ปล่อยมลพิษต่ำ ซึ่งเป็นเทรนด์ที่สำคัญมาตั้งแต่ปี 2017 และยิ่งทวีความสำคัญมากขึ้นในปี 2025 ท่ามกลางกระแสความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power (RZ4E-TC): ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที ด้วยปริมาตรความจุ 1,898 ซีซี และอัตราส่วนกำลังอัด 16.5:1 พร้อม VGS เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ เครื่องยนต์นี้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า “เครื่องเล็กแต่ใจใหญ่” สามารถขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างสบาย ๆ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าน้ำมันมากนัก เทคโนโลยีนี้ยังคงเป็นหนึ่งใน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษาที่ไม่ซับซ้อน ทำให้ Isuzu MU-X 1.9 Ddi ยังคงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่มองหา รถยนต์ประหยัดน้ำมัน ในปี 2025
เครื่องยนต์ 3.0 DDi Blue Power (4JJ1-TCX): สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่จัดจ้านขึ้น ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที ด้วยความจุ 2,999 ซีซี เครื่องยนต์นี้ตอบสนองการขับขี่ที่ต้องการพละกำลังเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางขึ้นเขา หรือการบรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระเต็มคัน
ทั้งสองรุ่นมาพร้อมระบบส่งกำลังที่มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift ซึ่งให้การถ่ายทอดกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบ 4×2 และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD ควบคุมด้วยสวิตช์ Terrain Command ทำให้ MU-X สามารถลุยได้ในหลากหลายสภาพเส้นทาง
ช่วงล่างและความปลอดภัย: มั่นใจทุกการเดินทาง
Isuzu MU-X 2017 ได้รับการปรับปรุงช่วงล่างให้มีความสบายในการขับขี่มากขึ้น โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแก๊ส ส่วนด้านหลังเป็นแบบ 5-Link Active Suspension ที่โดดเด่นด้วยการใช้โช้กอัพแก๊สเช่นกัน ช่วยเพิ่มความนุ่มนวลในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงสร้างแบบแชสซีส์ออนเฟรม อันเป็นเอกลักษณ์ของรถ PPV ก็ยังคงมีอาการโคลงบ้างเมื่อวิ่งผ่านทางขรุขระ ซึ่งเป็นธรรมชาติของรถประเภทนี้
ด้านความปลอดภัย MU-X 2017 จัดเต็มด้วยระบบพื้นฐานที่สำคัญ ได้แก่ ABS, EBD, BA, ESC, TCS ที่เป็นมาตรฐานในยุคนั้น พร้อมโครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel, คานเหล็กกันกระแทกด้านข้าง Side Door Beam ทั้ง 4 ประตู, แกนพวงมาลัยและแป้นเบรกแบบยุบตัวได้, แอร์แบ็กคู่หน้า Dual SRS Airbags, เข็มขัดนิรภัย 3 จุด 7 ตำแหน่งพร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner with Load Limiter Safety Belts) และจุดยึดเบาะเด็ก Isofix ที่เบาะนั่งแถวที่ 2
นอกจากนี้ ยังมีระบบเสริมความปลอดภัยที่ช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น เช่น กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอดพร้อม Lane Guide, กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ และกล้องบันทึกภาพวิดีโอด้านหน้าขณะขับขี่ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ในยุค 2017 ถือว่าล้ำหน้าและสร้างความอุ่นใจได้เป็นอย่างดี ในปี 2025 นี้ แม้ระบบความปลอดภัยในรถยนต์รุ่นใหม่จะพัฒนาไปถึงระดับ ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น แต่ชุดความปลอดภัยของ MU-X 2017 ก็ยังคงเป็นพื้นฐานที่แข็งแกร่งและไว้วางใจได้ ทำให้เป็น รถ SUV ที่ปลอดภัย ในระดับหนึ่ง
Nissan GT-R 2017: เมื่ออสูรกาย Godzilla 2017 ยังคงคำรามก้องในโลกปี 2025
จากโลกของ PPV ที่เน้นการใช้งานจริง เรามาสู่โลกของความเร้าใจแบบสุดขีดกับ Nissan GT-R 2017 การเปิดตัวรุ่นปรับโฉมครั้งนี้ในงาน New York International Auto Show เป็นเหมือนการประกาศว่า “อสูรกาย Godzilla” แห่งวงการรถสปอร์ตยังคงไม่หยุดนิ่งที่จะพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้นในทุกมิติ แม้ในบริบทของปี 2025 ที่รถสปอร์ตไฟฟ้าและไฮบริดเริ่มเข้ามามีบทบาท แต่ GT-R 2017 ก็ยังคงเป็นหนึ่งใน รถสปอร์ตสมรรถนะสูง ที่ยังคงทรงคุณค่าและเป็นที่ต้องการของนักสะสมและผู้ที่หลงใหลในเสียงคำรามของเครื่องยนต์สันดาป
รูปลักษณ์ภายนอก: ความดุดันที่ยังคงสะกดทุกสายตา
GT-R 2017 ได้รับการปรับโฉมภายนอกให้ดูเฉียบคมและดุดันยิ่งขึ้น เริ่มจาก กระจังหน้า V-Motion แบบเงาด้านทรงใหม่ ซึ่งได้กลายเป็นเอกลักษณ์งานดีไซน์ของ Nissan ในเวลาต่อมา กระจังหน้าที่ขยายขนาดขึ้นไม่เพียงแต่เพื่อความสวยงาม แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์อันทรงพลัง ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ใหม่ สื่อถึงสมรรถนะที่เหนือชั้นและช่วยเพิ่มความมั่นใจในการทรงตัวที่ความเร็วสูง ชายล่างของกันชนหน้าและกันชนหน้าถูกออกแบบใหม่ให้สะท้อนกลิ่นอายของรถแข่ง เพิ่มแรงกดให้กับตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ได้มีแค่เรื่องความสวยงาม แต่ยังส่งผลต่อหลักอากาศพลศาสตร์โดยตรง ช่วยลดแรงต้านอากาศแต่ยังคงระดับของแรงกดบนตัวถัง ทำให้รถทรงตัวได้ดีขึ้นในย่านความเร็วสูง เส้นสายตัวถังที่คมชัด เพรียวลม บริเวณชายล่างข้าง และช่องระบายอากาศด้านข้าง รวมถึงไฟท้ายแบบวงแหวน 4 ดวงที่เป็นซิกเนเจอร์ของ GT-R ยังคงถูกรักษาไว้ ทำให้ GT-R 2017 ยังคงมีดีไซน์ที่ดูร่วมสมัยและน่าเกรงขาม ไม่ว่าคุณจะมองมันในปี 2017 หรือปี 2025 มันยังคงเป็น ซูเปอร์คาร์ในฝัน ของใครหลายคน
ภายในห้องโดยสาร: สุนทรียภาพที่คนขับเป็นศูนย์กลาง
ภายในห้องโดยสารของ GT-R 2017 ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความโดดเด่นและหรูหรา แผงหน้าปัดและแผงคอนโซลกลางใช้วัสดุหนังชั้นดี ตัดเย็บอย่างประณีตโดยทีมช่างฝีมือระดับ TAKUMI ดีไซน์แบบ Horizontal Flow ให้ความรู้สึกกว้างขวางและมั่นคงสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
สิ่งที่สำคัญคือการปรับปรุงการจัดวางอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้เรียบง่ายและสะดวกต่อการใช้งาน มีการรวมชุดระบบนำทางและปุ่มควบคุมเครื่องเสียงไว้ด้วยกัน ลดจำนวนสวิตช์จาก 27 ปุ่มเหลือเพียง 11 ปุ่ม พร้อมจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่มาพร้อมไอคอนขนาดใหญ่ และ Display Command Console ที่ตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งทั้งหมดนี้สะท้อนปรัชญาการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง การจัดวาง Paddle Shift ไว้บนพวงมาลัยทรงใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกสบาย แม้ในขณะที่กำลังหมุนพวงมาลัย ซึ่งเป็นสิ่งที่ รถแต่งสมรรถนะ และรถสปอร์ตยุคใหม่นำไปปรับใช้
ขุมพลัง Godzilla: เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ในตำนาน
หัวใจที่ทำให้ Nissan GT-R ได้รับฉายา “Godzilla” คือ เครื่องยนต์ V6 3.8 ลิตร 24 วาล์ว เทอร์โบคู่ ซึ่งได้รับการประกอบด้วยมือโดยสุดยอดทีมช่างฝีมือ TAKUMI แต่ละบล็อกเครื่องยนต์ถูกสร้างสรรค์ขึ้นด้วยความละเอียดประณีตสูงสุด ในรุ่นปี 2017 นี้ มีการเพิ่มกำลังสูงสุดขึ้นเป็น 565 แรงม้า ที่ 6,800 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 467 ฟุต-ปอนด์ (ประมาณ 632 นิวตัน-เมตร) การเพิ่มกำลังนี้มาจากการควบคุมระยะเวลาในการจุดระเบิดของแต่ละกระบอกสูบแยกจากกัน และการเพิ่มบูสต์ของเทอร์โบ ส่งผลให้ GT-R มีการตอบสนองต่ออัตราเร่งที่ดีเยี่ยมทั้งในช่วงรอบปานกลางและรอบสูง (ตั้งแต่ 3,200 รอบ/นาทีขึ้นไป)
ระบบส่งกำลังได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ด้วย เกียร์คลัตช์คู่ 6 จังหวะ ที่ให้ความนุ่มนวลและเงียบมากขึ้น แต่ยังคงความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์อันเป็นเอกลักษณ์ของ ระบบเกียร์คลัตช์คู่ เสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่เปล่งออกมาจากหม้อพักท่อไอเสียไทเทเนียม พร้อมระบบ Active Sound Enhancement (ASE) ยิ่งเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ดุดันและเร้าใจอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งในปี 2025 ที่โลกเริ่มคุ้นชินกับความเงียบของรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ ของ GT-R 2017 ยังคงเป็นความคลาสสิกที่ทรงคุณค่าและเต็มไปด้วยอารมณ์ความรู้สึกที่หาได้ยาก
สมรรถนะการขับขี่: เหนือชั้นบนทุกสนามแข่ง
Nissan GT-R ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในสุดยอดรถสมรรถนะสูงที่มีการบังคับควบคุมที่ดีที่สุดในโลก ในรุ่นปี 2017 ได้รับการพัฒนาให้การเข้าโค้งดียิ่งขึ้นอย่างมาก ด้วยโครงสร้างตัวถังที่มีความทนทานต่อการบิดตัวที่ดีขึ้น และการปรับปรุงระบบช่วงล่างใหม่ ส่งผลให้การถ่ายทอดกำลังในแนวราบดีขึ้น และยังให้ความมั่นใจในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงทุกรูปแบบ
ล้อแม็ก Y-Spoke แบบ Forged Aluminum ขนาด 20 นิ้ว ไม่เพียงแต่สวยงาม แต่ยังช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับช่วงล่างโดยรวม ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนท้องถนนทั่วไป หรือการโลดแล่นบน สนามแข่งรถ GT-R 2017 ยังคงแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการยึดเกาะถนนและการตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ที่ติ ทำให้เป็นรถที่สนุกและท้าทายในการขับขี่อย่างแท้จริง
มรดกของ GT-R ในปี 2025
โดยรวมแล้ว Nissan GT-R 2017 ไม่เพียงแต่ยกระดับสมรรถนะในทุกด้าน แต่ยังเป็นรถยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายและความหรูหราสง่างามในแบบฉบับ ซูเปอร์คาร์ โดยที่ไม่ละทิ้งความดิบและเร้าใจ ห้องโดยสารที่เงียบขึ้นในทุกช่วงความเร็วจากการใช้วัสดุดูดซับเสียงใหม่ ๆ ก็เป็นสิ่งที่เพิ่มความสุนทรีย์ในการขับขี่ระยะไกล ในปี 2025 นี้ GT-R 2017 ยังคงเป็นสัญลักษณ์ของวิศวกรรมยานยนต์ที่ยอดเยี่ยม เป็นตำนานที่ยังคงมีชีวิต และเป็นแรงบันดาลใจให้กับรถสปอร์ตในยุคปัจจุบัน
บทสรุป: สองตำนานกับความเกี่ยวข้องในปี 2025
การย้อนกลับไปพิจารณา Isuzu MU-X Minorchange 2017 และ Nissan GT-R 2017 จากมุมมองของปี 2025 ทำให้เราเห็นว่า รถยนต์ทั้งสองคันนี้ แม้จะอยู่คนละเซกเมนต์และมีจุดประสงค์การใช้งานที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่ก็มีสิ่งที่เหมือนกันคือ การเป็นผู้บุกเบิกและผู้สร้างมาตรฐานในยุคของตนเอง
Isuzu MU-X 2017 ได้วางรากฐานของ รถ PPV 7 ที่นั่ง ที่เน้นความอเนกประสงค์ ประหยัดน้ำมัน และทนทาน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาด รถยนต์มือสอง และในตลาดรถยนต์ใหม่สำหรับครอบครัวในปี 2025 เทคโนโลยี Blue Power และชุดความปลอดภัยพื้นฐานของมัน ยังคงเป็นจุดเด่นที่ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและใช้งานได้จริงในยุคปัจจุบัน
ในทางกลับกัน Nissan GT-R 2017 ได้ยืนยันสถานะของตัวเองในฐานะ รถสปอร์ตสมรรถนะสูง ระดับโลก ที่ผสานความเร็ว แรง และเทคโนโลยีเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว แม้โลกยานยนต์กำลังเข้าสู่ยุคของไฟฟ้าเต็มตัว แต่จิตวิญญาณของ “Godzilla” ที่มาพร้อมกับเสียงคำรามของ เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ และประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบแต่แม่นยำ ยังคงเป็นสิ่งที่นักขับและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์ไม่มีวันลืมเลือน ทำให้มันยังคงเป็นไอคอนที่ทรงอิทธิพลและเป็นที่ปรารถนา
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมขอยืนยันว่ารถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่ “อดีต” แต่ยังคงเป็น “ปัจจุบัน” และ “อนาคต” ที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภค ไม่ว่าคุณกำลังมองหา รถครอบครัวยอดนิยม ที่คุ้มค่า หรือ ซุปเปอร์คาร์ ที่เป็นตำนาน รถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ได้มอบบทเรียนและประสบการณ์อันล้ำค่าให้กับวงการยานยนต์
หากคุณมีความคิดเห็น หรือประสบการณ์ส่วนตัวกับ Isuzu MU-X 2017 หรือ Nissan GT-R 2017 ที่อยากแบ่งปัน หรือกำลังพิจารณาเป็นเจ้าของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งในปี 2025 นี้ มาร่วมพูดคุยและแลกเปลี่ยนความรู้กันได้ เพื่อให้เราได้เรียนรู้และเติบโตไปพร้อมกับนวัตกรรมยานยนต์ที่ไม่มีวันหยุดนิ่ง!
