เมื่อกาลเวลาล่วงเลยมาถึงปี 2025 ในโลกยานยนต์ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรมไฟฟ้าและความล้ำสมัย หลายคนอาจมองหายานยนต์แห่งอนาคต แต่สำหรับผู้ที่ยังคงยึดมั่นในความแข็งแกร่ง ความอเนกประสงค์ และความคุ้มค่าในระยะยาว ชื่อของ Toyota Fortuner 2015 เจเนอเรชั่นที่สองยังคงโดดเด่นและเป็นที่กล่าวถึงในตลาดรถมือสองอย่างไม่เสื่อมคลาย ด้วยประสบการณ์ในวงการยานยนต์กว่าทศวรรษ ผมขอนำพาทุกท่านมาย้อนรอยและวิเคราะห์ว่าเหตุใดรถยนต์ PPV รุ่นนี้ จึงยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและยังคงครองใจผู้ใช้งานจำนวนมาก แม้จะผ่านมาเกือบ 10 ปีนับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรก
Toyota Fortuner 2015 ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่คือบทพิสูจน์ถึงวิศวกรรมที่คำนึงถึงการใช้งานจริง ความทนทาน และการตอบสนองต่อความต้องการของครอบครัวไทยและผู้ที่ชื่นชอบการผจญภัย ด้วยยอดจำหน่ายรุ่นก่อนหน้าที่สูงกว่า 220,000 คันในประเทศไทยและส่งออกไปกว่า 52 ประเทศทั่วโลก สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่ผู้คนมีต่อรถยนต์ตระกูลนี้ และสำหรับ Fortuner 2015 ที่มาพร้อมรหัสตัวถัง AN150/AN160 (ซึ่งใช้ร่วมกับ Hilux Revo) ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานของรถยนต์ PPV ในยุคนั้นอย่างก้าวกระโดด และยังคงความโดดเด่นมาจนถึงปัจจุบัน
รูปลักษณ์ภายนอก: ความสปอร์ตที่ท้าทายกาลเวลา
ในปี 2015 การออกแบบของ Fortuner เจเนอเรชั่นนี้ถือว่าสร้างความฮือฮาอย่างมาก ด้วยเส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยว ดุดัน และมีความพรีเมียมมากกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน สิ่งที่โดดเด่นคือการนำแรงบันดาลใจจาก SUV หรูตระกูล ‘X’ ของ Lexus มาผสมผสานได้อย่างลงตัว ทำให้ตัวรถมีมิติและลูกเล่นที่น่าสนใจ ไฟหน้าแบบ Bi-beam LED พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED ในตัว ไม่เพียงแต่ให้ความสว่างและปลอดภัยในเวลากลางคืนเท่านั้น แต่ยังคงดูทันสมัยแม้ในปี 2025 ด้วยดีไซน์โคมที่ตกแต่งด้วยแถบโครเมียมรับกับกระจังหน้าขนาดใหญ่สีเงิน ถือเป็นเอกลักษณ์ที่ยังคงสะดุดตา
กันชนหน้าแบบ 3 มิติ พร้อมกรอบไฟตัดหมอกโครเมียมและตะแกรงดักอากาศสีดำบริเวณเหนือป้ายทะเบียน สะท้อนถึงความแข็งแกร่งและความพร้อมลุย แผงด้านข้างตัวรถถูกออกแบบให้มีเส้นสายนุ่มนวลขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความบึกบึนตามสไตล์ SUV ด้วยโป่งล้อขนาดใหญ่และขอบซุ้มล้อสีดำ กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวและ Welcome Light เป็นรายละเอียดเล็กๆ ที่เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ส่วนเสาคู่หลังดีไซน์ “Floating Roof” สีดำเงา ช่วยให้ตัวรถดูมีขนาดใหญ่และหรูหราขึ้น ไฟท้าย LED ดีไซน์เรียวเล็กเพิ่มความสปอร์ต พร้อมราวหลังคาดีไซน์สปอร์ตและเสาอากาศแบบครีบฉลาม ล้วนเป็นองค์ประกอบที่ทำให้ Fortuner 2015 ยังคงรักษาภาพลักษณ์ของรถ SUV อเนกประสงค์ ที่ดูดีได้ไม่แพ้รถรุ่นใหม่ๆ ในตลาดปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้น ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่มาพร้อมยางขนาด 265/60 R18 ยังคงให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมและยังคงดูสมส่วนกับตัวรถ
ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหราและฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง
เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสารของ Fortuner 2015 สิ่งที่สัมผัสได้ทันทีคือการยกระดับความพรีเมียมที่เหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน การตกแต่งภายในสีดำพร้อมหนังสีชามัวร์ (ในรุ่นท็อป) ให้ความรู้สึกหรูหราและกว้างขวาง เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต ปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทางฝั่งผู้ขับขี่ ให้ความสบายและการรองรับสรีระที่ดีเยี่ยมสำหรับการเดินทางระยะไกล ในขณะที่เบาะนั่งแถวที่สองสามารถปรับเอนและเลื่อนได้ พร้อมพนักพิงศีรษะ 3 ตำแหน่งและที่วางแก้วแบบพับได้ สะท้อนถึงการออกแบบที่คำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสารทุกคน
เบาะนั่งแถวที่ 3 ที่สามารถปรับพับแบบ 50:50 และปรับเอนได้ ยังคงเป็นฟังก์ชันที่สำคัญสำหรับการใช้งานในรูปแบบต่างๆ แม้ว่าการพับเก็บแบบแขวนกับเพดานจะดูไม่ทันสมัยเท่าระบบพับราบเรียบในรถรุ่นใหม่ๆ แต่ก็ยังคงความสะดวกในการเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้เป็นอย่างดี
สำหรับระบบความบันเทิงและข้อมูล หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว (ในรุ่นท็อป) ที่สามารถเล่นแผ่น DVD/MP3 ได้ พร้อมระบบนำทางและบลูทูธสำหรับการโทรศัพท์แบบไร้สาย รวมถึงการเชื่อมต่อ USB/AUX ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ล้ำสมัยในปี 2015 และยังคงใช้งานได้ดีในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Interface ที่รองรับภาษาไทยเต็มรูปแบบและปุ่มกดสัมผัสขนาดใหญ่ที่ติดตั้งรอบหน้าจอ ช่วยให้การใช้งานเป็นไปอย่างง่ายดายและลดการเสียสมาธิขณะขับขี่ นอกจากนี้ หน้าจอยังทำหน้าที่แสดงภาพจากกล้องถอยหลังพร้อมเส้นกะระยะ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่จำเป็นและมีประโยชน์อย่างมากสำหรับการจอดรถ PPV คันใหญ่
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่ให้ความเย็นรวดเร็วทันใจ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของโตโยต้า พร้อมช่องแอร์สำหรับแถวที่ 2 และ 3 ที่ติดตั้งบนเพดาน พร้อมสวิตช์ควบคุมแยกต่างหาก ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Fortuner 2015 ยังคงเป็นที่นิยมสำหรับ รถ PPV ยอดนิยม ในฐานะรถครอบครัว ด้วยความสามารถในการกระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว
บริเวณฝั่งผู้ขับขี่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 4 ก้านดีไซน์สวยงาม พร้อมแผงปุ่มควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์ และหน้าจอ MID ช่วยให้การควบคุมต่างๆ ทำได้อย่างง่ายดาย ไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย นอกจากนี้ ก้านควบคุมระบบครูซคอนโทรล และ Paddle Shift สำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (ในรุ่นที่รองรับ) ยังเพิ่มความสะดวกสบายและความสนุกในการขับขี่ แผงหน้าปัดเรืองแสงสีขาวพร้อมหน้าจอ Multi-information Display แบบ TFT สีขนาด 4.2 นิ้ว สำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่ ระบบนำทาง และความบันเทิง ยังคงดูทันสมัยและให้ข้อมูลที่ครบถ้วน ปุ่มสตาร์ททำงานคู่กับกุญแจ Smart Key ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Fortuner เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออก และสตาร์ทรถ
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ เช่น ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา กล่องเก็บของ Cool Box บริเวณคอนโซลหน้า ที่สามารถแช่เครื่องดื่มให้เย็นตลอดการเดินทาง ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ 3 จุด และช่องจ่ายไฟ 220 โวลต์ ล้วนเป็นคุณสมบัติที่เพิ่มความอเนกประสงค์ และทำให้ Fortuner 2015 ยังคงตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายได้เป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไกลหรือการใช้งานในชีวิตประจำวัน
สมรรถนะเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน: ขุมพลังที่เชื่อถือได้
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Toyota Fortuner 2015 ยังคงเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งในตลาด ฟอร์จูนเนอร์ มือสอง คือขุมพลังเครื่องยนต์ที่หลากหลายและเชื่อถือได้ ซึ่งในปัจจุบัน ผู้ซื้อ ฟอร์จูนเนอร์ มือสอง มักจะให้ความสำคัญกับความทนทานและค่าบำรุงรักษา โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่:
เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV (High):
ดีเซลคอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์
กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,400 รอบต่อนาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เป็นเครื่องยนต์ที่ให้ สมรรถนะ Fortuner ที่จัดจ้าน ตอบสนองทันใจ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการพละกำลังในการเร่งแซงและการบรรทุกหนัก
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV (High):
ดีเซลคอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น VN Turbo พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบต่อนาที
มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้นในเครื่องยนต์ดีเซล แต่ เครื่องยนต์ดีเซล Toyota บล็อกนี้ก็ให้แรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้ขับขี่สนุกและประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล โดยเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาที่หลายคนชื่นชอบความกระฉับกระเฉง
เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE:
Dual VVT-I
กำลังสูงสุด 166 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความนุ่มนวลในการขับขี่และลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร
สำหรับ สมรรถนะ Fortuner ในระยะยาว เครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้าได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษาที่ไม่ซับซ้อน ทำให้ ค่าบำรุงรักษา Fortuner โดยรวมไม่สูงจนเกินไปเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน และ อะไหล่ Fortuner ก็หาได้ง่ายและมีราคาที่สมเหตุสมผลทั่วประเทศ
ช่วงล่างและการขับขี่: ความสบายที่เหนือระดับและความพร้อมลุย
Fortuner 2015 ถูกออกแบบช่วงล่างใหม่เพื่อเน้นความนุ่มนวลและสบายในการโดยสารมากขึ้น ซึ่งแตกต่างจากรถกระบะพื้นฐานอย่าง Hilux Revo ที่เน้นการบรรทุก ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังเป็นแบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ทำให้การเดินทางระยะไกลเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางเรียบหรือขรุขระ ช่วงล่างก็สามารถดูดซับแรงสะเทือนได้อย่างยอดเยี่ยม
ระบบเบรกเป็นแบบหน้าดิสก์และหลังดรัม ซึ่งอาจทำให้บางคนกังวล แต่จากคำอธิบายของวิศวกรโตโยต้า การเลือกใช้ดรัมเบรกหลังนั้นเหมาะสมกับสภาพการใช้งานในเมืองไทยที่อาจต้องลุยน้ำเป็นครั้งคราว เพราะฝักดรัมเบรกจะช่วยป้องกันไม่ให้จานเบรกเปียกจนเสียสมรรถนะ ซึ่งสะท้อนถึงความเข้าใจในการออกแบบที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงในภูมิภาคนี้
จากการทดสอบขับ Fortuner 2.4 ลิตร เกียร์ธรรมดาในเส้นทางสุราษฎร์ธานี-ภูเก็ต ผมพบว่าอัตราเร่งของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตรนั้นตอบสนองได้ดีเกินคาด แม้ไม่มีระบบ iMT เหมือนในรุ่น 2.8 ลิตร แต่การขับขี่ก็ยังคงสนุกและง่ายดาย ด้วยแป้นคลัตช์ที่ไม่ต้องเหยียบลึก และตำแหน่งเกียร์ที่กระชับ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและสนุกสนาน
ส่วนเรื่องการเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ถือว่าทำได้ดีมาก เสียงจากเครื่องยนต์แทรกเข้ามาเพียงเบาๆ เมื่อเร่งรอบสูงเท่านั้น ส่วนเสียงจากพื้นถนนนั้นแทบไม่ได้ยิน สะท้อนถึงการติดตั้งวัสดุซับเสียงที่ดีเยี่ยมทั่วทั้งคัน อย่างไรก็ตาม อาจมีเสียงลมปะทะให้ได้ยินบ้างเมื่อใช้ความเร็ว 100 กม./ชม. ขึ้นไป แต่ก็ยังอยู่ในระดับที่สามารถสนทนากันในรถได้อย่างสบาย
พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนี่ยนพร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงนั้น ยังคงมีระยะฟรีอยู่บ้าง ไม่ได้คมกริบเท่าพวงมาลัยไฟฟ้าในรถบางรุ่น แต่การเซ็ตพวงมาลัยที่เน้นความนุ่มนวลนี้ เหมาะสมกับช่วงล่างที่ให้ความสบาย เพื่อความปลอดภัยในการหักเลี้ยวฉับพลันด้วยความเร็วสูง แต่ในความเร็วสูงอาจรู้สึกว่าน้ำหนักพวงมาลัยค่อนข้างเบาไปเล็กน้อย ซึ่งต้องใช้สมาธิในการประคองพวงมาลัยอยู่บ้างเมื่อเจอลมแรงๆ
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ∑4 (Sigma 4): ขีดสุดของความแกร่งสำหรับสายลุย
จุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Toyota Fortuner 2015 ยังคงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้ที่มองหา รถ PPV ยอดนิยม ที่พร้อมลุย คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ∑4 (Sigma 4) ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบผ่านปุ่มหมุนบริเวณคอนโซลหน้า ได้แก่ 2H (ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง), 4H (ขับเคลื่อน 4 ล้อความเร็วสูง), และ 4L (ขับเคลื่อน 4 ล้อความเร็วต่ำ)
สิ่งที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Fortuner แตกต่างและมีประสิทธิภาพเหนือกว่าระบบทั่วไปคือการติดตั้งระบบ A-TRC (Active Traction Control) ซึ่งช่วยกระจายแรงบิดไปยังล้อที่สัมผัสกับพื้นถนนได้อย่างอิสระ พร้อมกับเพิ่มแรงเบรกไปยังล้อที่หมุนฟรี เทคโนโลยีนี้มีประสิทธิภาพในการลุยออฟโรดที่เหนือกว่าระบบเฟืองท้าย Limited Slip หรือ Diff-Lock ทั่วไปเสียอีก
จากการทดสอบในเส้นทางออฟโรดที่ท้าทาย ทั้งเนินสลับ ทางชัน และแอ่งโคลน ระบบ 4L ทำงานร่วมกับ A-TRC ได้อย่างยอดเยี่ยม หากล้อใดล้อหนึ่งสูญเสียแรงเสียดทานหรือลอยจากพื้น ระบบ A-TRC จะเข้าควบคุมการเบรกล้อนั้น เพื่อส่งแรงบิดเต็มที่ไปยังล้อที่ยังคงยึดเกาะพื้นถนน ทำให้รถสามารถผ่านอุปสรรคต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เพียงแค่เติมคันเร่งเบาๆ ระบบ A-TRC ก็จะจัดการกระจายแรงบิดให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึง สมรรถนะ Fortuner ในการบุกตะลุยที่ไม่เป็นรองใคร
ระบบความปลอดภัย: มั่นใจทุกเส้นทาง
ในด้านความปลอดภัย Toyota Fortuner 2015 มาพร้อมชุดอุปกรณ์ที่ครบครัน ซึ่งยังคงให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารแม้ในปัจจุบัน ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยรวม 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม และถุงลมหัวเข่าฝั่งผู้ขับ), ระบบเบรก ABS/EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA นอกจากนี้ ยังมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดสำหรับทั้ง 7 ที่นั่ง ระบบควบคุมเสถียรภาพ VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC, ระบบควบคุมการส่ายของเทรลเลอร์ TSC, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC ฟังก์ชันเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในทุกสภาพการขับขี่
ความคุ้มค่า Fortuner มือสอง ในปี 2025
สำหรับผู้ที่กำลังมองหา ฟอร์จูนเนอร์ มือสอง ในปี 2025 รุ่นปี 2015 ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยราคาที่สมเหตุสมผลลงมามากจากราคารถใหม่ แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่ง ทนทาน และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน จุดแข็งของ Toyota คือเรื่อง ค่าบำรุงรักษา Fortuner ที่ไม่สูงนัก และ อะไหล่ Fortuner ที่มีให้เลือกหลากหลายทั้งจากศูนย์บริการและร้านค้าทั่วไป ทำให้การดูแลรักษาในระยะยาวเป็นเรื่องง่ายและสบายใจ นอกจากนี้ เครือข่ายศูนย์บริการของโตโยต้าที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ก็เป็นอีกปัจจัยที่เพิ่มความมั่นใจในการเป็นเจ้าของ
แม้ว่าเทคโนโลยีในห้องโดยสารบางส่วนอาจไม่ล้ำสมัยเท่ารถรุ่นใหม่ล่าสุด แต่ Fortuner 2015 ก็ยังคงนำเสนอความสะดวกสบายและความบันเทิงที่เพียงพอต่อการใช้งาน ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ ทำให้มันยังคงเป็น SUV อเนกประสงค์ ที่ตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัว และการผจญภัยในเส้นทางต่างๆ ได้อย่างยอดเยี่ยม
บทสรุป
Toyota Fortuner 2015 เป็นรถยนต์ PPV ที่สร้างมาตรฐานใหม่ในยุคของมัน และยังคงรักษาคุณค่าของความเป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง ทนทาน และคุ้มค่า มาจนถึงปี 2025 ไม่ว่าคุณจะมองหารถครอบครัวที่นุ่มนวลแต่ทรงพลัง หรือรถคู่ใจสำหรับการผจญภัยในเส้นทางที่ท้าทาย Fortuner 2015 ก็ยังคงเป็นคำตอบที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ ด้วย สมรรถนะ Fortuner ที่ยังคงน่าประทับใจ เครื่องยนต์ดีเซล Toyota ที่ทนทาน ช่วงล่าง Fortuner ที่ให้ความสบาย และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ไว้ใจได้ ทำให้ Fortuner 2015 ยังคงเป็นหนึ่งใน รถ PPV ยอดนิยม ที่พร้อมจะพาคุณและครอบครัวไปสู่ทุกจุดหมายอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย ถ้าคุณชื่นชอบแบรนด์เจ้าตลาดนี้ และกำลังมองหา ความคุ้มค่า Fortuner มือสอง ในตลาดปัจจุบัน ผมรับรองว่าคุณจะไม่ผิดหวังกับตำนานบทนี้อย่างแน่นอน
