ตำนานยานยนต์: 25 สุดยอดรถคลาสสิกที่คุณต้องสัมผัสสักครั้งในชีวิต
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์มาอย่างไม่หยุดยั้ง ตั้งแต่เทคโนโลยีที่ก้าวกระโดด ไปจนถึงดีไซน์ที่สะท้อนยุคสมัย แต่มีสิ่งหนึ่งที่ยังคงเหนือกาลเวลา นั่นคือเสน่ห์ของ รถยนต์คลาสสิก ซึ่งเป็นมากกว่ายานพาหนะ แต่คือประวัติศาสตร์ ศิลปะ และความฝันของผู้คนทั่วโลก การได้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้เปรียบเสมือนการเดินทางย้อนเวลา สัมผัสจิตวิญญาณของยุคสมัยที่แตกต่าง การไล่ล่า รถยนต์สะสม ในสภาพสมบูรณ์พร้อมขับขี่ อาจเป็นความท้าทาย แต่ผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่าเกินกว่าจะบรรยาย
บทความนี้ได้รวบรวม 25 สุดยอด รถคลาสสิก ที่ได้รับการยกย่องในด้านดีไซน์ สมรรถนะ และความสำคัญทางประวัติศาสตร์ พร้อมเคล็ดลับในการตามหา เพื่อให้คุณได้มีโอกาสสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ยากจะลืมเลือน
Jaguar E-Type (1960s)
Enzo Ferrari เคยกล่าวไว้ว่า “รถที่สวยที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” และนั่นคือคำนิยามของ Jaguar E-Type ที่ยังคงความสง่างามมาจนถึงปัจจุบัน แม้เวลาจะล่วงเลยไปนาน แต่ E-Type ยังคงสมรรถนะที่น่าประทับใจ สามารถทำความเร็วได้ถึง 150 ไมล์ต่อชั่วโมง และมีระบบเบรกที่เหนือกว่ารถยนต์ร่วมยุคหลายคัน โปรแกรม Jaguar Heritage Driving Experience ในสหราชอาณาจักร เป็นอีกหนึ่งช่องทางที่คุณสามารถสัมผัสการขับขี่รถยนต์ในตำนานนี้ได้
Chevrolet Corvette (Second Generation, 1963-1967)
Chevrolet Corvette หรือที่รู้จักกันในนาม “C2” เป็นสัญลักษณ์ของยุค Muscle Car แห่งอเมริกา และได้รับการยกย่องให้เป็น รถอเมริกันที่ไอคอนิกที่สุดเท่าที่เคยมีมา แม้เวลาจะผ่านไป แต่ดีไซน์ของมันยังคงดูสดใหม่และเร้าใจ Corvettes รุ่นแรกๆ ยังคงมีจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา ทำให้การตามหา รถสปอร์ตคลาสสิก คันนี้เป็นไปได้จากการประมูล ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สะสม หรือเว็บไซต์เฉพาะทาง
Lamborghini Miura (1966)
หลายคนยกให้ Miura เป็นรถที่ “เซ็กซี่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา” ด้วยรูปทรงที่เพรียวบางและเครื่องยนต์วางกลางลำ Miura เปิดตัวในปี 1966 เพื่อท้าชน Ferrari โดยเฉพาะ การขับขี่ Miura นั้นเป็นมากกว่าประสบการณ์การขับขี่ แต่เป็นประสบการณ์ชีวิต เสียงคำรามของเครื่องยนต์ V12 ที่วางอยู่หลังเบาะนั่ง พร้อมการตอบสนองจากคาร์บูเรเตอร์ทั้งหกตัว เป็นสิ่งที่ยากจะหาใดเปรียบ การตามหา Miura อาจต้องติดต่อ Lamborghini Club America หรือบริษัทประมูลรถยนต์ชั้นนำอย่าง RM Sotheby’s หรือ Gooding & Co. ซึ่งมักจะทราบข้อมูลรถก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดทั่วไป
Porsche 911 (Pre-1974)
Porsche 911 คือนิยามของการขับขี่แบบ รถสปอร์ตวินเทจ ที่สมบูรณ์แบบ โดยเฉพาะรุ่นก่อนการปรับโฉมในปี 1974 “Magic of the early 911” คือสิ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้พิเศษ มันคือเครื่องจักรที่สร้างมาอย่างดีเยี่ยม มอบประสบการณ์การขับขี่ที่จริงใจที่สุด แม้ในมาตรฐานปัจจุบัน 911 รุ่นแรกยังมีพละกำลังเพียงพอที่จะลงสนามแข่งได้อย่างสบายใจ คุณสามารถพบรถรุ่นนี้ได้ทั่วไป แม้ในสภาพเดิมๆ บนแพลตฟอร์มอย่าง eBay
Rolls-Royce Dawn Drophead (1949-1954)
Rolls-Royce Dawn Drophead คือรถยนต์ขนาดฟูลไซส์คันแรกของแบรนด์หลังสงครามโลกครั้งที่สอง การเปิดตัวในปี 1949 พร้อมชื่อ “Dawn” นั้นสื่อถึงยุคใหม่ของโลกและบทบาทของ Rolls-Royce ในนั้น ด้วยขนาดที่เล็กลงกว่ารถรุ่นก่อนสงคราม Dawn ได้นำเสนอฝีมือการผลิตอันประณีตของ British bespoke carmaker และพาบริษัทเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ รถรุ่นดั้งเดิมนั้นหายากมาก โดยเหลือเพียง 3 คันในสหรัฐอเมริกาจากทั้งหมด 28 คัน แต่ข่าวดีคือ Rolls-Royce ได้นำชื่อนี้กลับมาใช้อีกครั้งในรุ่นใหม่หลังจากเว้นวรรคไปถึง 60 ปี
Mercedes SL 300 Gullwing (1954)
Mercedes SL 300 Gullwing คือหนึ่งในรถสปอร์ตคันแรกของยุคหลังสงคราม และเป็นรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในยุคนั้นเมื่อเปิดตัวในปี 1954 ด้วยระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง (direct fuel injection) ทำให้ SL 300 สามารถทำความเร็วได้ถึง 160 ไมล์ต่อชั่วโมง “ไม่มีใครคาดคิดว่า Mercedes จะทำอะไรแบบนี้ได้” Constantin von Kageneck ผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดรถยนต์คลาสสิกของ Mercedes-Benz Classic Center กล่าว แม้ว่าประมาณสามในสี่ของ SL 300 รุ่นดั้งเดิมจะยังคงมีอยู่ แต่มักจะยังเป็นของเจ้าของเดิม การเยี่ยมชม Mercedes-Benz Classic Center หรือพิพิธภัณฑ์ยานยนต์อย่าง Petersen ในลอสแอนเจลิส คือหนทางที่ดีที่สุดในการชมรถคันนี้
Ferrari 250 GTO (1962-1964)
Ferrari ผลิตรถแข่งสุดหรูรุ่นนี้เพียง 39 คัน ทำให้ 250 GTO เป็นหนึ่งใน รถคลาสสิกหายาก และทรงคุณค่าที่สุดในโลก “250 GTO คือจอกศักดิ์สิทธิ์ในแง่ของมูลค่าและการยอมรับ แต่ในความเป็นจริง มีเพียงคนจำนวนน้อยมากในโลกที่จะมีโอกาสได้ขับขี่มันอย่างแท้จริง” Hagerty กล่าว ราคานี้สูงมากจนบางครั้งการมองหา Ferrari รุ่นอื่นๆ ในช่วงทศวรรษที่ 60 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V12 ก็ถือว่าคุ้มค่าเช่นกัน
Aston Martin DB4 (Late 1950s – Early 1960s)
Aston Martin DB4 คือต้นแบบของรถคู่ใจเจมส์ บอนด์ และเป็นรถยนต์ที่โดดเด่นตลอดกาล “DB4 เป็นรถพันธุ์แท้ที่ไม่เคยมีอาการประหม่า” Hagerty กล่าว “ผมไม่ลังเลที่จะขับมันข้ามประเทศ นี่จึงไม่น่าแปลกใจที่เจมส์ บอนด์ จะชื่นชอบ DB5 ที่พัฒนาต่อยอดมาจากมัน” ด้วยจำนวนที่จำกัด การจะครอบครอง DB4 เพื่อขับขี่ อาจต้องอาศัยการสร้างความสัมพันธ์กับนักสะสม
BMW 3.0 CSL (1975)
หากคุณมีความฝันที่จะขับขี่ในสนามแข่ง BMW 3.0 CSL คือรถที่คุณต้องตามหา เมื่อ BMW เปิดตัวในอเมริกาในปี 1975 รุ่น 3.0 CSL Coupe คือหนึ่งในไฮไลท์ การขับขี่โดยตำนานนักแข่งอย่าง Brian Redman, Sam Posey และ Hans Stuck นำชัยชนะมาสู่ BMW ในรายการ 12 Hours of Sebring และ Daytona ซึ่งตอกย้ำสมรรถนะของ BMW ในตลาดอเมริกา นอกจากนี้ 3.0 CSL ยังเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีหลายอย่างที่ใช้ใน BMW รุ่นต่อๆ มา เช่น เครื่องยนต์ 6 สูบ 4 วาล์ว และระบบเบรก ABS BMW Classic Center ในมิวนิก มีโปรแกรมให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถรุ่นนี้
Acura NSX (1990-2005)
Acura NSX เป็น “halo car” ของแบรนด์ในช่วงปี 1990 ถึง 2005 แม้จะใหม่กว่าคู่แข่งจากยุโรป แต่ NSX แสดงให้โลกเห็นว่า รถซูเปอร์คาร์ สามารถมีสมรรถนะสูงพร้อมๆ กับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว “มันสร้างความมั่นใจและกระตุ้นให้คุณอยากขับเร็วขึ้น เบรกช้าลง และเข้าโค้งแรงขึ้น” Hagerty กล่าว “มันอาจเป็นรถที่ถูกประเมินค่าต่ำที่สุดในรายการนี้” รุ่นใหม่ของ NSX ที่เพิ่งออกสู่ตลาด น่าจะกระตุ้นความสนใจในรุ่นแรกให้กลับมาอีกครั้ง และด้วยจำนวนการผลิตกว่า 9,000 คัน ทำให้การตามหา NSX รุ่นแรกบนออนไลน์นั้นไม่ใช่เรื่องยาก
Shelby GT350 (Late 1960s)
หรือที่รู้จักกันในนาม Cobra, Shelby GT350 คือสุดยอดรถยนต์สมรรถนะสูงที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Ford Mustang และเป็นที่นิยมอย่างมากในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 ด้วยเครื่องยนต์ V8 ของ Ford ทำให้ Shelby GT350 กลายเป็นรถแข่งที่ถูกกฎหมายบนท้องถนน “เมื่อคุณเข้าไปนั่งในรถและสตาร์ทเครื่องยนต์ ไม่เพียงแต่จะได้ยินเสียงคำราม แต่ตัวรถจะสั่นเล็กน้อย” Hagerty กล่าว “และนั่นคือตอนที่มันยังจอดอยู่ เมื่อคุณกดคันเร่ง มันจะพุ่งทะยานและคำรามราวกับสัตว์ป่า” การขับขี่ Shelby Cobra เป็นการพิสูจน์ว่าทำไม Carroll Shelby จึงได้รับการยกย่องว่าเป็นอัจฉริยะแห่งวงการยานยนต์แห่งศตวรรษที่ 20 การหา Cobra Vintage เพื่อขับขี่นั้นต้องผ่านการประมูลรถยนต์คลาสสิกชั้นนำ ตัวแทนจำหน่าย หรือโบรกเกอร์เฉพาะทาง
Ford Model T (1908-1927)
Ford Model T คือรถยนต์ที่ให้กำเนิดอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกัน ด้วยราคาที่เข้าถึงได้ในยุคนั้น Model T ได้สร้างวัฒนธรรมการใช้รถยนต์และการเดินทางบนท้องถนน “ทุกคนควรรู้ว่าพวกเขามาจากไหน” Hagerty กล่าว “และจุดเริ่มต้นของการเดินทางด้วยรถยนต์ในอเมริกา ก็คือ Model T” การขับ Model T นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ด้วยเครื่องยนต์ที่ต้องสตาร์ทด้วยมือ และระบบเกียร์ 2 สปีด (ไม่รวมเกียร์ถอยหลัง) แต่ความเร็ว 27 ไมล์ต่อชั่วโมงบนรถคันนี้ จะให้ความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นอย่างไม่น่าเชื่อ
VW Beetle (Vintage)
VW Beetle หรือ “เต่า” คือสัญลักษณ์แห่งวัฒนธรรมต่อต้านกระแสหลัก แสดงถึงความเรียบง่ายและความสนุกสนานในการขับขี่ “นอกจากประสบการณ์การขับขี่ที่ง่ายแล้ว รูปลักษณ์ภายนอกที่เป็นมิตรของ Beetle ยังดึงดูดผู้คนไม่ว่าคุณจะขับไปที่ไหน และดูเหมือนว่าทุกคนจะมีเรื่องราวเกี่ยวกับ Beetle ของตัวเอง” Hagerty กล่าว “นี่ไม่ใช่รถสำหรับคนขี้อาย” หากคุณต้องการสัมผัสประสบการณ์นี้ Beetle รุ่นเก่าสามารถหาซื้อได้ง่ายจาก eBay และโฆษณาคลาสสิฟายด์
Volvo P1800 (1961-1973)
Volvo P1800 คือรถสปอร์ตสองที่นั่งที่โดดเด่นในเรื่องดีไซน์ จน Roger Moore ดาราชื่อดัง เลือกใช้ในซีรีส์โทรทัศน์ “The Saint” รถรุ่นนี้มีความทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ โดยมีรถคันหนึ่งที่วิ่งไปแล้วกว่าสามล้านไมล์ รถรุ่นนี้ส่วนใหญ่อยู่ในมือของนักสะสมส่วนตัว แต่การติดต่อ Volvo Owners Clubs อาจเป็นช่องทางในการหาซื้อหรือเสนอราคาให้กับเจ้าของ
Dodge Viper GTS (1990s)
Dodge Viper GTS รุ่น V10 ในทศวรรษที่ 1990 เป็นรถที่แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะผลิตขึ้นมาใหม่ในยุคปัจจุบัน ด้วยกำลัง 450 แรงม้า มันดิบเถื่อนไม่ต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่าง Shelby Cobra แต่ปราศจากระบบเบรก ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของผู้ขับขี่ “มันเปรียบเสมือนวิสกี้เพียวๆ – ไม่มีอะไรซับซ้อน มีแต่ประสบการณ์อันเร้าใจ” Hagerty กล่าว คุณสามารถหา Viper GTS ได้ทางออนไลน์ หรือผ่านการประมูลรถยนต์คลาสสิก เช่น Auctions America หรือ Mecum
DeTomaso Pantera (Early 1970s)
DeTomaso Pantera ผสมผสานดีไซน์แบบอิตาลีเข้ากับเครื่องยนต์ V8 ที่เชื่อถือได้ของ Ford ซึ่งถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าแทน Lamborghini และ Ferrari ในยุคเดียวกัน “คุณอาจคาดหวังว่ารถอิตาลีช่วงต้นยุค 70 จะดูฉูดฉาด เสียงดัง และขับยาก” Hagerty กล่าว “แม้จะดูฉูดฉาดและเสียงดังจริง แต่ Pantera ที่มีตัวถังอิตาลีและเครื่องยนต์อเมริกัน กลับขับง่ายอย่างน่าประหลาดใจ” การหา Pantera สามารถทำได้ที่งานประมูลรถยนต์คลาสสิกชั้นนำ เช่น Barrett-Jackson หรือ Bonhams
McLaren F1 (1992-1998)
McLaren F1 คือการประกาศศักดาของ McLaren ในฐานะผู้ผลิต รถซูเปอร์คาร์อังกฤษ สู่เวทีโลก ด้วยการทำลายสถิติความเร็วสูงสุดของรถโปรดักชั่นที่ 242 ไมล์ต่อชั่วโมง “McLaren F1 คือคำตอบของ Gordon Murray ตำนาน Formula One ต่อ Porsche และ Ferrari” Hagerty กล่าว “และมันไม่ได้แค่เหนือกว่ามาตรฐานที่พวกเขากำหนด แต่มันทำลายพวกมันจนสิ้นซาก การขับ F1 เปรียบเสมือนบัลเลต์อันงดงามของพลัง การเบรก และการควบคุมที่น่าตกใจ” McLaren ผลิต F1 เพียง 64 คันเท่านั้น แต่ข่าวดีคือมีการนำรุ่นที่ 60 มาวางขาย หากคุณมีงบประมาณระดับแปดหลัก สามารถติดต่อ specialoperations@mclaren.com ได้โดยตรง
Cizeta-Moroder V16T (1991-1995)
รถซูเปอร์คาร์ V16 สัญชาติอิตาลีคันนี้ เดิมทีถูกออกแบบมาเพื่อเป็น Lamborghini Diablo แต่เมื่อ Chrysler เข้าซื้อหุ้น Lamborghini และผู้ออกแบบ Diablo ปรับเปลี่ยนแผน Marcelo Gandini ได้นำแบบร่างดั้งเดิมไปให้กับ Claudio Zampolli วิศวกรยานยนต์ ซึ่งได้สร้างมันขึ้นมาในชื่อ Cizeta Cizeta ผลิตรถรุ่นนี้ออกมาเพียงจำนวนน้อยในรอบการผลิตแรก แต่ก็มีโอกาสกลับมาปรากฏในตลาดเป็นครั้งคราว
Porsche 356 (Mid-1950s – Mid-1960s)
Porsche 356 คือรถโปรดักชั่นคันแรกของ Porsche ที่มาพร้อมเครื่องยนต์วางหลังและขับเคลื่อนล้อหลัง รถรุ่นนี้ผ่านไป 4 เจเนอเรชั่นอันน่าประทับใจก่อนจะยุติการผลิตในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 356 ได้รับการยกย่องว่าเป็น Porsche 4 สูบที่ได้รับการพัฒนามากที่สุด และเป็นรุ่นที่สนุกที่สุดในการขับขี่สำหรับผู้เชี่ยวชาญรถโบราณ การหา 356 นั้นไม่ยากนัก เนื่องจากประมาณครึ่งหนึ่งของจำนวนการผลิตทั้งหมด 76,000 คัน ยังคงมีให้เห็นในปัจจุบัน
Datsun 240Z (Early 1970s)
Datsun 240Z คือรถที่จุดประกายกระแส รถสปอร์ตญี่ปุ่น เมื่อมาถึงอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษที่ 1970 ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและราคาที่เข้าถึงได้ Datsun ได้ปูทางให้ Toyota, Honda และ Nissan ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคชาวอเมริกันในทศวรรษต่อๆ มา คุณสามารถพบ Datsun 240Z จำนวนมากได้ในโฆษณาคลาสสิฟายด์ของ Hemmings และ AutoTrader Classics
Ferrari 308 GTS (1975-1985)
หากคุณเคยรับชมโทรทัศน์ในช่วงทศวรรษที่ 1980 คุณจะจดจำ Thomas Magnum ที่รับบทโดย Tom Selleck ได้อย่างแน่นอน เมื่อเขาขับรถ Targa Top คันนี้ไปทั่วฮาวายในซีรีส์ Magnum, P.I. Ferrari 308 GTS สองที่นั่ง V8 คันนี้ ซึ่งผลิตระหว่างปี 1975 ถึง 1985 เป็นสัญลักษณ์ของความสง่างามและการผจญภัย รถที่ใช้ถ่ายทำในซีรีส์ถูกนำไปประมูลเมื่อซีรีส์จบลง แต่คุณอาจพบรถรุ่นนี้ได้ที่สถานที่ท่องเที่ยว เช่น Cars of the Stars Motor Museum ในอังกฤษ หรือ Universal Studios Hollywood
Chevrolet Camaro (First Generation, 1967-1969)
Chevrolet Camaro รุ่นแรก คือคำตอบของ Chevrolet ต่อ Ford Mustang แต่มีสไตล์และพละกำลังที่เหนือกว่า General Motors เปิดตัว Camaro ในปี 1967 และจุดประกายสงครามรถยนต์ Muscle Car ระหว่างรถ V8 ที่ยังคงดำเนินมาจนถึงปัจจุบัน Camaro รุ่นแรกมีจำนวนมาก สามารถหาซื้อได้บนเว็บไซต์อย่าง eBay หรือ AutoTrader Classics
Fiat 124 Spider (1968 onwards)
Fiat 124 Spider ที่ออกแบบโดย Pininfarina เปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในปี 1968 ท่ามกลางการต้อนรับอย่างอบอุ่น ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่เพียงพอ และห้องโดยสารที่กว้างขวางพอสำหรับสองคน Roadster คันนี้ได้กลายเป็น รถโรดสเตอร์คลาสสิก สำหรับการเดินทาง “มันอาจไม่ได้มีกำลังมากนัก แต่มันน่ารัก” Martin กล่าว “เป็นรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับฤดูร้อน” หากคุณหาซื้อรุ่นดั้งเดิมไม่ได้ Fiat ได้เปิดตัว 124 Spider รุ่นปรับปรุงใหม่ในปี 2017
Austin-Healey 3000 (1959-1967)
Austin-Healey 3000 คือ Roadster สไตล์อังกฤษที่โดดเด่นในยุค Swinging Sixties ด้วยรูปทรงโค้งมนและรายละเอียดทองเหลือง รถรุ่นนี้ถือเป็น “Big Healey” รุ่นสุดท้ายเมื่อยุติการผลิตในปี 1967 “นี่คือ Big Healey เวอร์ชันสุดท้าย ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบอันทรงพลังและระบบ Overdrive” Martin กล่าว “มันสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวงในปัจจุบันได้อย่างสบาย” คุณสามารถพบ Austin-Healey 3000 รุ่นปลายๆ ได้เป็นบางครั้งผ่านทาง Hemmings และเว็บไซต์ซื้อขายรถคลาสสิกอื่นๆ
Vintage Jeep (WWII Era onwards)
Jeep กลายเป็นที่รู้จักในฐานะยานพาหนะ “อเนกประสงค์” (General Purpose) ที่ใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1945 รถ 4×4 คันนี้ได้ถูกนำมาจำหน่ายเชิงพาณิชย์ในชื่อ Civilian Jeep และถูกมองว่าเป็น SUV ที่ผลิตจำนวนมากคันแรก “มันไม่ได้เร็วหรือสะดวกสบาย แต่มันคือตัวแทนของประชาธิปไตยในวงการยานยนต์” Hagerty กล่าว “และหากคุณวางแผนจะขับขี่แบบ Off-road คุณจะพบว่าความเรียบง่ายและความทนทานของ Jeep นั้นเป็นสิ่งที่คุณต้องการ” Jeep คือส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์อเมริกา สามารถพบได้ทั้งในพิพิธภัณฑ์และในโฆษณาคลาสสิฟายด์ออนไลน์
การได้ขับขี่ รถยนต์ในตำนาน เหล่านี้ คือการเปิดประตูสู่โลกแห่งความหลงใหลในยานยนต์อย่างแท้จริง หากคุณพร้อมแล้วที่จะเริ่มต้นการผจญภัยครั้งนี้ จงเริ่มจากการศึกษาข้อมูล พบปะผู้ที่มีความหลงใหลในรถคลาสสิก และเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเดินทางที่น่าจดจำที่สุดในชีวิตของคุณ!
