สุดยอดรถยนต์ผลิตจำนวนมากที่ทรงพลังที่สุดในโลก: คู่มือเจาะลึกสำหรับผู้คลั่งไคล้ปี 2025
ในโลกแห่งยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็วและเต็มไปด้วยนวัตกรรม มีหลายครั้งที่ความสนใจของสาธารณชนมักจะพุ่งเป้าไปที่รถยนต์รุ่นพิเศษ หรือรถที่ผลิตออกมาจำนวนจำกัด ซึ่งแน่นอนว่ารถเหล่านี้ล้วนมีเสน่ห์ดึงดูดใจนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบความพิเศษ แต่ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมพบว่าการพลิกมุมมองมาที่กลุ่มรถยนต์ที่ผลิตออกมาจำนวนมาก แต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะอันน่าทึ่งนั้น เป็นสิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กัน รถยนต์เหล่านี้คือข้อพิสูจน์ว่า “สมรรถนะสูง” ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่รถยนต์หายากอีกต่อไป
การค้นหารถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ “ผลิตจำนวนมาก” และ “ทรงพลัง” นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากตัวเลขการผลิตและความแรงของเครื่องยนต์นั้นมีความหลากหลายอย่างมหาศาล บางรุ่นอาจผลิตออกมาเพียงไม่กี่สิบหรือร้อยคัน ในขณะที่บางรุ่นอาจมียอดขายทะลุหลักล้านคัน สำหรับบทความนี้ ผมได้กำหนดเกณฑ์ที่ชัดเจนขึ้นมาเพื่อกรองรถยนต์ที่น่าสนใจ: รถยนต์ต้องมียอดผลิตมากกว่า 34,000 คันในแต่ละรุ่นย่อย และต้องให้กำลังแรงม้าจากโรงงานมากกว่า 400 แรงม้า นี่คือจุดเริ่มต้นที่ทำให้เราเห็นว่า แม้ตัวเลข 34,000 คัน อาจฟังดูน้อยไปบ้างเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป แต่เมื่อพิจารณาถึงกลุ่มรถสมรรถนะสูงแล้ว จำนวนดังกล่าวถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง และแน่นอนว่า รถยนต์ที่จะนำเสนอต่อไปนี้ มีกำลังแรงม้าที่สูงกว่า 400 แรงม้าอย่างแน่นอน
ข้อมูลตัวเลขการผลิตที่นำเสนอในบทความนี้ ได้รับการอ้างอิงจากผู้ผลิตโดยตรง หรือจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือซึ่งติดตามยอดขายยานยนต์ต่างๆ ส่วนตัวเลขสมรรถนะเครื่องยนต์ ก็มาจากผู้ผลิตรถยนต์แต่ละคันโดยตรงเช่นกัน
Ford Mustang GT (S550): ตำนานมัสเซิลคาร์ที่ครองใจคนทั้งโลก
เราจะเริ่มต้นด้วยรถยนต์ที่อาจเรียกได้ว่า “มีเครื่องหมายดอกจัน” ในมุมมองของผม นั่นคือ Ford Mustang GT ในรหัสตัวถัง S550 ที่มาพร้อมกับตัวเลขการผลิตโดยประมาณที่สูงถึง 236,000 คันในสหรัฐอเมริกา เหตุผลที่เราต้องใช้คำว่า “ประมาณ” และมีเครื่องหมายดอกจัน ก็เพราะ Ford นั้นจะเปิดเผยตัวเลขยอดขายรวมของ Mustang ในแต่ละปี แต่ไม่ได้แยกย่อยตามรุ่นย่อยอย่างชัดเจน
เรารู้ว่า Mustang S550 ทั้งหมดถูกผลิตขึ้นในช่วงปี 2015 ถึง 2023 เป็นจำนวน 672,677 คัน แต่ตัวเลขที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรุ่น GT นั้น จำเป็นต้องมีการประมาณการ ด้วยการอ้างอิงข้อมูลจากฟอรั่มของผู้ใช้ Mustang พบว่าในปีแรกของการผลิต S550 (2015) มี Mustang GT ขายได้ถึง 43,862 คัน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 35% ของยอดขาย Mustang ทั้งหมดในปีนั้น (122,349 คัน) หากเราใช้เกณฑ์นี้โดยคร่าวๆ และคำนวณ 35% ของยอดขายในแต่ละปี ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2023 จะได้ยอดรวมประมาณ 236,000 คันสำหรับ Mustang GT แม้ว่าตัวเลขนี้อาจมีการคลาดเคลื่อน แต่ก็ชัดเจนว่า Mustang GT S550 ได้ผ่านเกณฑ์ 34,000 คันของเราไปอย่างขาดลอย
ยอดตัวเลขนี้ถือว่าสูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ๆ ที่จะกล่าวถึงในบทความนี้อย่างมาก และถึงแม้จะเป็นตัวเลขประมาณการ แต่เราสามารถยืนยันได้ว่า Ford Mustang GT S550 คือ “เจ้าแห่งรถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก” อย่างแท้จริง
สมรรถนะที่น่าประทับใจของ Mustang S550
แม้ว่า Mustang S550 จะเปิดตัวในปี 2015 แต่ก็ถือเป็นการนำพา Mustang เข้าสู่ยุคศตวรรษที่ 21 อย่างแท้จริง ก่อนหน้านี้ Mustang ทุกรุ่น (ยกเว้น Cobra SVT รุ่นสั้นๆ ในเจนเนอเรชั่นที่ 4) ใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบ Live Rear Axle หรือเพลาหลังแข็ง ซึ่งแม้จะทนทานและรองรับกำลังเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม แต่ก็มีข้อจำกัดด้านการควบคุมและการเข้าโค้ง เมื่อเทียบกับระบบช่วงล่างอิสระ (Independent Rear Suspension – IRS)
แต่ในปี 2015 ทุกอย่างก็เปลี่ยนไป Mustang ได้รับการติดตั้งระบบ IRS ที่ทันสมัย พร้อมการปรับปรุงการออกแบบช่วงล่างด้านหน้า, โครงสร้างที่กว้างและเตี้ยลง, และตัวถังใหม่ทั้งหมด สิ่งที่ยังคงสืบทอดมาจากรุ่นก่อนหน้าคือโครงสร้างพื้นฐานของอุโมงค์เกียร์และพื้นรถ, ชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ขนาดเล็ก, และแน่นอน, สถาปัตยกรรมพื้นฐานของเครื่องยนต์ Coyote
ในช่วง 3 ปีแรกของการผลิต Mustang GT เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร ให้กำลัง 435 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต ในปี 2018 Ford ได้อัปเกรดเครื่องยนต์ให้ทรงพลังยิ่งขึ้น ด้วยตัวเลข 460 แรงม้า และแรงบิด 420 ปอนด์-ฟุต อย่างไรก็ตาม ในรุ่นปี 2022 และ 2023 กำลังเครื่องยนต์ได้ลดลงเล็กน้อย (450 แรงม้า และ 420 ปอนด์-ฟุต) อันเนื่องมาจากข้อกำหนดด้านมลพิษและปัจจัยอื่นๆ
สำหรับระบบส่งกำลัง Mustang GT ในช่วงปี 2015-2017 มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา เกียร์อัตโนมัติได้รับการอัปเกรดเป็นแบบ 10 สปีด ซึ่งเป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือที่ไม่คาดคิดระหว่าง Ford และ General Motors โดยยังคงมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นทางเลือกเช่นเดิม
BMW M3 (F80): มาตรฐานใหม่ของสปอร์ตซีดานสมรรถนะสูง
ก้าวต่อไปของเราคือ BMW M3 ในรหัสตัวถัง F80 ซึ่งผลิตขึ้นระหว่างปี 2014 ถึง 2018 เช่นเดียวกับ Ford Mustang GT, BMW ก็ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขยอดขายที่แยกย่อยตามรุ่นย่อย M3 อย่างชัดเจนเช่นกัน แต่ตัวเลขที่เรามีนั้นมีความน่าเชื่อถือสูง
ด้วยความช่วยเหลือจากผู้ใช้ที่ทุ่มเทบน BimmerPost ซึ่งสามารถเข้าถึงบันทึกการจดทะเบียนรถยนต์ BMW ทั่วโลก เราสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่า BMW ผลิต M3 F80 ออกมาทั้งสิ้น 34,677 คัน ตลอดช่วงการผลิต นี่เป็นหนึ่งในตัวเลขการผลิตที่ได้รับการยืนยันมากที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 400 แรงม้า ซึ่งในยุค 80s นั้น เราคงไม่เคยคาดคิดว่า BMW M Division จะสามารถทำยอดขายได้ขนาดนี้
เมื่อพิจารณาจากจำนวน M3 ทั้งหมดที่ผลิต 33,414 คัน เป็นรุ่น M3 แบบมาตรฐาน และเพียง 1,263 คันเป็นสเปค M3 Competition ซึ่งหมายความว่า M3 Competition คิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 4% ของ M3 F80 ทั้งหมด
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า E90/E92 M3 ซึ่งมียอดขายประมาณ 10,000 คัน M3 F80 สามารถทำยอดขายได้มากกว่า 3 เท่า นอกจากนี้ M3 G80 รุ่นปัจจุบัน ก็กำลังเดินหน้าสู่การผลิตที่น่าประทับใจ โดย ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2023 BMW ได้จำหน่าย M3 ไปแล้วประมาณ 25,000 คัน
M3 F80: บทพิสูจน์ความยอดเยี่ยมของสปอร์ตซีดาน
ตลอดช่วงชีวิตของมัน M3 F80 ถือเป็นมาตรฐานที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับสปอร์ตซีดาน รถยนต์คู่แข่งอย่าง Cadillac CTS-V, Mercedes-AMG E63 Sedan, และ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio อาจให้กำลังเครื่องยนต์ที่สูงกว่า M3 แต่ไม่มีคันไหน (ยกเว้นอาจจะเป็น Giulia) ที่สามารถเทียบชั้น M3 ได้ในเรื่องของการผสมผสานระหว่าง “ความรู้สึกในการขับขี่” และ “สมรรถนะ”
ภายใต้ฝากระโปรงหน้าของ F80 คือเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร Twin-Turbocharged Inline-6 ที่ให้กำลัง 425 แรงม้า และแรงบิด 406 ปอนด์-ฟุต ส่งตรงไปยังล้อหลัง ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ Dual-Clutch 7 สปีด เป็นทางเลือก ส่วนใหญ่ M3 มักจะถูกสั่งซื้อพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้น หากคุณกำลังมองหารถรุ่นนี้อยู่ การมองหาคันที่ใช้เกียร์ธรรมดาจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์ที่พิเศษยิ่งขึ้น
ดังที่ได้กล่าวไป BMW ยังมีรุ่น Competition ของ M3 ซึ่งเพิ่มกำลังเครื่องยนต์จาก 425 แรงม้า เป็น 444 แรงม้า โดยแรงบิดยังคงเท่าเดิมที่ 406 ปอนด์-ฟุต
Chevrolet Corvette (C7): ตำนานสปอร์ตอเมริกันยุคสุดท้ายเครื่องยนต์วางหน้า
Corvette เจเนอเรชั่นที่เจ็ด (C7) คือการก้าวลงจากตำแหน่งของรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกันรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์วางหน้า ในช่วงปี 2015 ถึง 2019 โรงงาน Corvette ใน Bowling Green, Kentucky ได้ผลิต C7 ทุกรุ่นย่อยและสเปค รวมกันเกือบ 190,000 คัน สำหรับบทความนี้ เราได้เลือกรวมรุ่น Stingray, Grand Sport, และรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง Z06 เข้ามา เนื่องจากทุกรุ่นให้กำลังมากกว่า 400 แรงม้า และมียอดผลิตสูงกว่า 34,000 คัน
แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการส่วนใหญ่ระบุว่ามีการผลิต Corvette Z06 ทั้งหมด 39,940 คัน ตลอดช่วง C7 สำหรับรุ่น Stingray และ Grand Sport จากข้อมูลยอดขายรายปีของ National Corvette Museum แสดงให้เห็นว่า โดยทั่วไปแล้วรุ่น Stingray และ Grand Sport คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 70% หรือมากกว่าของยอดขายทั้งหมด ทำให้ยอดผลิตรวมของทั้งสองรุ่นในเจนเนอเรชั่นนี้อยู่ที่ประมาณ 145,000 คัน
เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่น ZR1 ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดของ C7 นั้น ผลิตออกมาเพียง 2,953 คันเท่านั้น
Corvette C7: ตัวเลือกสมรรถนะสูงหลากหลายรูปแบบ
เริ่มต้นจากรุ่น Stingray พื้นฐาน เจ้าของรถจะได้รับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Naturally Aspirated ให้กำลัง 455 แรงม้า และแรงบิด 460 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์นี้เป็นรุ่นหนึ่งของเครื่องยนต์ LT1 อันโด่งดังที่ใช้ในรถยนต์ GM หลายรุ่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รุ่น Grand Sport ที่มาพร้อมกับระบบช่วงล่างที่อัปเกรดและสติกเกอร์พิเศษ ใช้เครื่องยนต์ LT1 V8 เดียวกันกับ Stingray แต่ได้รับการปรับเพิ่มกำลัง 5 แรงม้า และแรงบิด 5 ปอนด์-ฟุต ทำให้มีกำลังรวม 460 แรงม้า และแรงบิด 465 ปอนด์-ฟุต
สำหรับ Corvette ที่ให้กำลังสูงสุดที่เรานำเสนอในที่นี้ นั่นคือรุ่น Z06 ซึ่งเป็นรถที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง ภายใต้ฝากระโปรงหน้าคือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร แบบ Supercharged ที่รู้จักกันในชื่อ LT4 ให้กำลัง 650 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต ซึ่งในมุมมองของผม อาจเป็นเครื่องยนต์ V8 แบบ Cross-plane crank ที่ให้เสียงไพเราะที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา
Dodge Challenger Hellcat (ทุกรุ่นย่อย): พลังดิบที่เกินกว่าเหตุ
เช่นเดียวกับ Corvette เราได้รวมรุ่นย่อยต่างๆ ของ Dodge Challenger Hellcat เข้ามาในบทความนี้ เนื่องจากทุกรุ่นมีพื้นฐานเดียวกันแต่มีสเปคที่แตกต่างกันเล็กน้อย ในช่วงปี 2015 ถึง 2023 มี Hellcat ออกมามากมายจนแทบนับไม่ถ้วน คุณมีทั้งรุ่น Hellcat พื้นฐาน, Widebody, Redeye, Jailbreak, และ Super Stock รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่เราอาจจะลืมไป และหลายรุ่นก็มีการผสมผสานชื่อรุ่นกัน เช่น Hellcat Widebody Redeye และ Redeye Jailbreak
อย่างไรก็ตาม เช่นเคย Dodge ไม่ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตที่แม่นยำสำหรับแต่ละรุ่นย่อย แต่เรามีข้อมูลจากแผนภูมิการผลิตและตัวเลขที่ได้รับจาก StellPower.com ซึ่งให้รายละเอียดการขายระหว่างปี 2015-2020 จากตัวเลขเหล่านั้น Dodge ได้ผลิต Challenger ที่ติดตั้ง Supercharged ออกมารวม 39,421 คันในทุกรุ่นย่อย
การผลิต Challenger ดำเนินต่อไปจนถึงปลายปี 2023 แต่ได้ชะลอตัวลงอย่างมาก เนื่องจากกำลังจะยุติการผลิตรุ่นนี้ ดังนั้น เราจึงประมาณการว่าอาจมีเพิ่มเข้ามาอีกไม่กี่พันคันจากตัวเลข 39,421 คัน ทำให้ยอดรวมอยู่ที่ประมาณ 40,000+ คัน
Challenger Hellcat: พลังที่มากเกินพอ
ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา Challenger Hellcat รุ่นพื้นฐานได้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร Supercharged HEMI ที่ให้กำลังมหาศาลถึง 707 แรงม้า และแรงบิด 650 ปอนด์-ฟุต เมื่อเวลาผ่านไป Hellcat Widebody ได้เปิดตัวออกมา ซึ่งไม่ได้เพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยตรง แต่การมาถึงของรุ่น Hellcat Redeye ได้เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ขึ้นเป็น 797 แรงม้า และแรงบิด 707 ปอนด์-ฟุต
นอกจากนี้ยังมีรุ่น Hellcat Jailbreak ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ Hemi 6.2 ลิตร รุ่น 797 แรงม้า แต่เปิดโอกาสให้ผู้ซื้อสามารถปรับแต่งได้หลากหลาย และสุดท้ายคือ Hellcat Super Stock รุ่น 807 แรงม้า ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน Drag Race เราไม่ได้รวมรุ่น Demon เข้ามา เนื่องจากโดยเทคนิคแล้ว ไม่ใช่รุ่น Hellcat
Chevrolet Corvette Stingray (C8): รถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางรุ่นใหม่ (Honorable Mention)
เราตัดสินใจนำ Chevrolet Corvette Stingray รุ่น C8 มาเป็น “Honorable Mention” ไม่ใช่เพราะไม่เข้าเกณฑ์ แต่เนื่องจากรถรุ่นนี้ยังอยู่ในช่วงของการผลิต และเป็นรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่เราเคยนำเสนอมา เนื่องจากเราสามารถยืนยันตัวเลขที่แน่นอนได้จาก National Corvette Museum
จากข้อมูลยอดขายอย่างเป็นทางการของ Chevrolet ในแต่ละปี Stingray ทั้งในรูปแบบ Coupe และ Convertible มียอดขายมากกว่า 140,000 คัน ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2020 จนถึงสิ้นปี 2024 โดยยังคงมีแนวโน้มการขายที่ไม่ลดลง สำหรับด้านสมรรถนะ Stingray เครื่องยนต์วางกลางรุ่นใหม่นี้ ให้กำลัง 490 แรงม้า และแรงบิด 470 ปอนด์-ฟุต จากเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร
เนื่องจากเราไม่สามารถยืนยันตัวเลขการผลิตของ Mustang GT ได้อย่างแน่ชัด (และด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลังน้อยกว่า) เราจึงอาจกล่าวได้ว่า C8 Stingray คือรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่สุดที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา
ในโลกของสมรรถนะยานยนต์ การค้นหาสมดุลระหว่างความแรง, ความพร้อมใช้งาน, และความเป็นไปได้ในการเป็นเจ้าของนั้นเป็นสิ่งที่ท้าทาย รถยนต์ที่เราได้สำรวจมานี้ ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า “รถยนต์ผลิตจำนวนมาก” ไม่จำเป็นต้องหมายถึง “รถยนต์ธรรมดา” อีกต่อไป หากคุณเป็นนักเลงรถที่กำลังมองหาสมรรถนะอันน่าทึ่งในรูปแบบที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า การพิจารณารถยนต์เหล่านี้ อาจเป็นการเริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ที่น่าตื่นเต้นสำหรับคุณ
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและกำลังมองหารถยนต์ที่ตรงกับความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์สมรรถนะสูงที่ผลิตจำนวนมาก หรือ รถสปอร์ต V8 ที่ทรงพลัง การศึกษาข้อมูลเหล่านี้ จะเป็นกุญแจสำคัญในการตัดสินใจครั้งต่อไปของคุณ ค้นหารถยนต์สมรรถนะสูงที่ใช่สำหรับคุณวันนี้!
