Great Wall Motor เร่งเครื่องยนต์สู่การเป็นผู้นำ EV ในไทย: ทุ่ม 30 ล้านดอลลาร์ ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ พร้อมเปิดไลน์ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดในปี 2568
ในยุคที่การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังก้าวเข้
าสู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างเต็มตัว ประเทศไทยกำลังกลายเป็นศูนย์กลางที่น่าจับตามองสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Great Wall Motor (GWM) ยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์จากประเทศจีน ที่ประกาศก้าวสำคัญในการลงทุนมูลค่า 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อจัดตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่แห่งแรกในประเทศไทย และเตรียมพร้อมเปิดสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ในปี 2568 นี้ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของ GWM ในตลาดไทย แต่ยังเป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนว่า ประเทศไทยกำลังก้าวขึ้นสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญในภูมิภาค
ยกระดับสู่การเป็นศูนย์กลาง EV แห่งอาเซียน: กลยุทธ์การลงทุนเพื่ออนาคต
คุณณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ GWM ประเทศไทย ได้เปิดเผยถึงแผนการลงทุนเชิงกลยุทธ์ครั้งสำคัญนี้ โดยระบุว่า สำนักงานใหญ่ของ GWM ในมณฑลเหอเป่ย กำลังพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ในประเทศไทย ซึ่งจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนานวัตกรรมแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถกระบะ ซึ่งเป็นตลาดสำคัญในประเทศไทย การลงทุนในครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค แต่ยังจะได้รับการสนับสนุนจากนโยบายภาครัฐที่ส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย
Ora Good Cat: ก้าวแรกสู่ความสำเร็จ และการต่อยอดสู่การผลิตในประเทศ
ย้อนกลับไปในช่วงปลายปี 2565 GWM ได้สร้างปรากฏการณ์ในตลาดรถยนต์ไทยด้วยการเปิดตัว Ora Good Cat รถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่ได้รับกระแสตอบรับอย่างล้นหลาม กลายเป็นรถยนต์ EV ที่มียอดขายติดอันดับต้นๆ ของประเทศ ราคาเริ่มต้นที่ 828,500 บาท (ก่อนหักเงินอุดหนุนจากภาครัฐ) หลังได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐสูงถึง 230,500 บาท คุณณรงค์ยืนยันว่า GWM มีแผนที่จะเริ่มผลิต Ora Good Cat ในประเทศไทยภายในปี 2568 โดยจะมีการจัดหาแหล่งส่วนประกอบภายในประเทศเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ เพื่อให้สอดคล้องกับเงื่อนไขการรับเงินอุดหนุนจากภาครัฐ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิตและส่งผลให้ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพได้ในราคาที่เข้าถึงง่ายยิ่งขึ้น
นโยบายภาครัฐ: ขับเคลื่อนไทยสู่อนาคตยานยนต์ไฟฟ้า
แผนแม่บทของประเทศไทยในการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าสอดคล้องกับทิศทางการลงทุนของ GWM เป็นอย่างดี โดยประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 10 ของโลก มีเป้าหมายที่ชัดเจนในการลดภาษีและให้เงินอุดหนุน เพื่อเปลี่ยนสัดส่วนการผลิตรถยนต์ประมาณ 30% จาก 2.5 ล้านคันต่อปี ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573 การลงทุนของ GWM ในการตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ มูลค่าประมาณ 500-1,000 ล้านบาท (ขึ้นอยู่กับแผนที่คาดว่าจะแล้วเสร็จใน 6 เดือนข้างหน้า) ถือเป็นการตอบรับเชิงบวกต่อทิศทางดังกล่าว โดยโรงงานแห่งนี้อาจมีการอัปเกรดเพื่อรองรับการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในอนาคต ซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและการสนับสนุนจากภาครัฐ
“เรามีศักยภาพที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายสำคัญ ที่สามารถทำสัญญากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ได้ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถของโรงงานแบตเตอรี่ของเราให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น” คุณณรงค์กล่าวเสริม
การแข่งขันในตลาด EV ไทย: ยักษ์ใหญ่จีนเผชิญหน้ากับผู้เล่นดั้งเดิม
แม้ว่า GWM และ BYD จากจีน จะทุ่มเม็ดเงินลงทุนมหาศาลเพื่อเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการเติบโตในตลาด EV ไทย แต่ก็ต้องยอมรับว่า ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Toyota Motor และ Isuzu Motor ยังคงครองความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถกระบะ ซึ่งมียอดขายมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์โดยรวมเมื่อปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม การเข้ามาของผู้เล่นรายใหม่จากจีน พร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและราคาที่แข่งขันได้ ถือเป็นแรงกระเพื่อมสำคัญที่จะผลักดันให้ตลาด EV ในประเทศไทยมีความคึกคักและเติบโตอย่างก้าวกระโดด
Audi: ฉลอง 40 ปี Audi Sport ด้วยรุ่นพิเศษ High-Performance
นอกเหนือจากความเคลื่อนไหวในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูง (High-Performance) ในประเทศไทยก็มีความน่าสนใจไม่แพ้กัน ล่าสุด Audi ประเทศไทย โดยคุณกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ได้เปิดตัว Audi TT RS Heritage Thailand Limited Edition ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่มีจำนวนจำกัดเพียง 25 คันทั่วโลก เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 40 ปี ของ Audi Sport Sub-brand ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในการพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูงและคว้าชัยชนะในสนามแข่งมาอย่างต่อเนื่อง
TT RS Heritage Thailand Limited Edition: การผสมผสานตำนานและสมรรถนะ
Audi TT RS Heritage Thailand Limited Edition ราคา 5,899,000 บาท ถูกสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของ Audi Fan ในประเทศไทยโดยเฉพาะ ซึ่งได้รับเสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมจาก Audi TT Family ในปี 2565 และครึ่งปีแรกของ 2566 จนทำให้ยอดขาย Audi TT Family ของ Audi ประเทศไทย ติดอันดับ Top 5 ของโลก (อันดับ 2 ในเอเชีย รองจากญี่ปุ่น) การเปิดตัวรุ่นพิเศษนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจที่ AUDI AG และ Audi ประเทศไทย มีต่อตลาดไทย การผลิตรุ่นพิเศษนี้ใช้เวลาเกือบ 2 ปี เพื่อส่งมอบ Iconic Model ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
รุ่นพิเศษนี้มาพร้อมกับสีภายนอก 5 สี ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสีของรุ่น Ur-Quattro อันเป็นตำนาน ได้แก่ Alpine White, Helios Blue, Stone Grey, Tizian Red และ Malachite Green โดยแต่ละสีจะจับคู่กับสีภายในที่แตกต่างกัน พร้อมชุดแต่ง Black Edition ที่เพิ่มความดุดันรอบคัน, RS spoiler แบบ Winglets ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ และล้อลายพิเศษขนาด 20 นิ้ว แบบ 5 ก้าน สี Anthracite Black diamond-turned
ภายใต้รูปลักษณ์อันโดดเด่น TT RS Heritage ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5 สูบ 20 วาล์ว พละกำลัง 400 แรงม้า ซึ่งได้รับรางวัล International Engine of the Year Awards ถึง 9 สมัยติดต่อกัน ผสานกับช่วงล่าง Audi Magnetic ride ที่สามารถปรับความแข็ง-อ่อนของโช้คอัพได้อย่างอิสระ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและควบคุมได้อย่างมั่นใจ
RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition: ยกระดับสู่มาตรฐานใหม่แห่งรถยนต์ Performance
นอกจาก TT RS Heritage แล้ว Audi ประเทศไทย ยังได้เปิดตัว RS 4 Avant Competition และ RS 5 Coupé Competition อีก 2 รุ่น ที่มาพร้อมกับการอัปเกรดลุคใหม่ และมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์สาย Performance โดย RS 4 Avant Competition (ราคา 6,499,000 บาท) เป็นสเตชั่นแวกอนสมรรถนะสูง ที่ผสานความสปอร์ตและความประณีตได้อย่างลงตัว ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 biturbo ให้กำลัง 450 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.1 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม. มาพร้อมชุดแต่งภายนอก Glossy Black RS, ล้อ Audi Sport 20 นิ้ว ดีไซน์ใหม่, คาลิปเปอร์เบรกสีแดงแบบ RS และระบบท่อไอเสีย RS Sports plus
ส่วน RS 5 Coupé Competition (ราคา 6,599,000 บาท) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น ด้วยรูปลักษณ์สไตล์ Coupé ที่หรูหราและสปอร์ต เครื่องยนต์ V6 biturbo 450 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม. มาพร้อมชุดแต่งภายนอก Glossy Black RS, ล้อ Audi Sport 20 นิ้ว ดีไซน์ใหม่, คาลิปเปอร์เบรกสีแดงแบบ RS และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro ที่มอบความมั่นคงในการควบคุม
ทั้งสองรุ่นมาพร้อมการตกแต่งภายในที่พิถีพิถัน เช่น เบาะนั่ง RS Sports, ลาย Carbon Twill, ระบบไฟ Ambient light 30 เฉดสี, จอ Virtual cockpit 12.3 นิ้ว และระบบเสียง Bang & Olufsen รวมถึงเทคโนโลยีไฟหน้า Matrix LED ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
Ora Grand Cat: รถยนต์ไฟฟ้าอีกรุ่นที่น่าจับตา
ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า GWM ยังมี Ora Grand Cat ซึ่งเป็นอีกรุ่นที่น่าจับตามอง ด้วยสเปคที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 705 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน Ora Grand Cat มีขนาดตัวถังใหญ่กว่า Ora Good Cat อย่างเห็นได้ชัด โดยรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวให้กำลัง 201 แรงม้า วิ่งได้ 705 กม./ชาร์จ CLTC และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 402 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.3 วินาที วิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC Ora Grand Cat ยังมาพร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น มือจับประตูแบบซ่อนอัจฉริยะ, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ และระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ORA-PILOT 3.0 ที่มีเซ็นเซอร์และกล้องตรวจจับรอบคัน
สิ่งที่น่าประทับใจคือการทดสอบความปลอดภัยของ Ora Grand Cat ที่เกินมาตรฐาน โดยเฉพาะการทดสอบการตกจากที่สูงและการหมุนคว้างกลางอากาศ ซึ่งหลังจากการทดสอบ แบตเตอรี่สามารถตัดไฟได้อย่างรวดเร็วและไม่มีการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ โครงสร้างตัวถังไม่บุบสลาย ห้องโดยสารยังคงสภาพดี และระบบความปลอดภัยทุกอย่างทำงานได้ตามปกติ ซึ่งบ่งชี้ถึงความปลอดภัยระดับสูงของรถยนต์รุ่นนี้
Hyundai: ถ่ายทอด DNA จากสนามแข่งสู่รถบ้าน
การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังรวมถึงรถยนต์สมรรถนะสูงที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง Hyundai ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 3 ของโลก ได้แสดงศักยภาพที่แข็งแกร่งในยุโรป ด้วยรถยนต์ SUV ยอดนิยมอย่าง Tucson และ Kona รวมถึงกลุ่มแฮตช์แบ็กอย่าง i20 และ i30 แม้ในประเทศไทย Hyundai อาจยังไม่มีแผนทำตลาดรถยนต์รุ่นดังกล่าวในเชิงพาณิชย์ แต่ก็มีโอกาสได้สัมผัสสมรรถนะของ Hyundai i30 N ในกิจกรรม Driving Experience 2023 ที่สเปน
Hyundai i30 N เป็นรถ Hot Hatch ที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะมาอย่างดีเยี่ยม ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 280 แรงม้า พร้อมทางเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ดูอัลคลัตช์ 8 สปีด การได้ทดลองขับในสถานีต่างๆ เช่น เบรก, เลนเชนจ์, จิมคาน่า และเจ-เทิร์น ณ สนามแข่ง Ricardo Tormo ประเทศสเปน ช่วยให้ผู้เข้าร่วมได้สัมผัสถึงขีดจำกัดของรถ และพัฒนาทักษะการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น
กิจกรรม Driving Experience นี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Hyundai ในการถ่ายทอด DNA จากสนามแข่งสู่รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงบนท้องถนน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างการรับรู้และเสริมสร้างความแข็งแกร่งของแบรนด์ในระดับโลก และมีแนวโน้มที่จะนำรถยนต์ตระกูล N รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า 100% เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยในอนาคต
บทสรุป: ตลาดรถยนต์ไทยพร้อมก้าวสู่อนาคตที่น่าตื่นเต้น
ปี 2568 นี้ ถือเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย การลงทุนมหาศาลจาก Great Wall Motor ในการจัดตั้งโรงงานแบตเตอรี่และสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ประกอบกับการเปิดตัวรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นพิเศษจาก Audi และศักยภาพของ Hyundai ที่กำลังจะเข้ามามีบทบาทในตลาดไทย ล้วนเป็นสัญญาณที่บ่งชี้ว่า ตลาดรถยนต์ไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรม ความหลากหลาย และการแข่งขันที่น่าตื่นเต้น ผู้บริโภคจะได้สัมผัสกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ล้ำสมัย ในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น พร้อมตัวเลือกที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์
หากคุณคือผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งด้านเทคโนโลยี สมรรถนะ และความคุ้มค่า อย่าพลาดที่จะติดตามความเคลื่อนไหวของแบรนด์เหล่านี้ และพิจารณาทางเลือกใหม่ๆ ที่จะเข้ามาเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ของคุณให้ดียิ่งขึ้นไปอีกขั้น
