Ford Ranger Wildtrak 3.2: ความแกร่งที่มาพร้อมสไตล์ เติมเต็มทุกการผจญภัย (ฉบับอัปเดต 2025)
ในโลกของรถกระบะที่เต็มไปด้วยการแข่งขันอันดุเดือด ชื่อของ Ford Ranger คือหนึ่งในตำนานที่ยังคงยืนหยัด และไม่เคยหยุ
ดนิ่งที่จะพัฒนา ยิ่งเมื่อได้สัมผัสกับ Ford Ranger Wildtrak 3.2 รุ่นท็อป ที่มาพร้อมดีไซน์ที่ดุดัน โดดเด่น และสมรรถนะที่เหนือกว่าใคร ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่า 10 ปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถกระบะมาตลอด และ Ford Ranger ก็เป็นหนึ่งในรุ่นที่สร้างปรากฏการณ์เสมอมา
Ranger Wildtrak 3.2: มากกว่าแค่รถกระบะ คือสัญลักษณ์ของความสำเร็จ
ย้อนกลับไปในช่วงปลายปี 2012 เมื่อ Ford Ranger โฉม T6 เปิดตัวสู่สายตาชาวโลก พร้อมด้วยรูปลักษณ์ที่ใหญ่โตบึกบึน เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง สำหรับตลาดประเทศไทยในขณะนั้น การที่รุ่นท็อปมีราคาทะลุ 1 ล้านบาท ถือเป็นเรื่องที่ฮือฮาอย่างมาก และสร้างกระแสความสนใจให้กับ Ford Ranger อย่างถล่มทลาย จนเกิดปรากฏการณ์ “รถกระบะทะลุล้าน” ที่ใครๆ ต่างก็อยากจับจองเป็นเจ้าของ และการรอคอยรถนานนับครึ่งปี คือเครื่องพิสูจน์ความสำเร็จในก้าวแรก
แม้เวลาจะผ่านไปหลายปี แต่ Ford Ranger ยังคงรักษาเสน่ห์ และความน่าสนใจไว้ได้อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรุ่น Ford Ranger Wildtrak 3.2 ซึ่งเป็นตัวแทนของความสมบูรณ์แบบที่ Ford ตั้งใจมอบให้แก่ผู้บริโภค ที่ไม่เพียงต้องการรถกระบะเพื่อการใช้งาน แต่ยังต้องการสไตล์ ความหรูหรา และสมรรถนะที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคใหม่
ดีไซน์ภายนอก: ความดุดันที่มาพร้อมความประณีต
เมื่อแรกเห็น Ford Ranger Wildtrak 3.2 คุณจะสัมผัสได้ถึงความบึกบึน และความน่าเกรงขาม กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เคยเป็นโครเมียม ถูกแทนที่ด้วยสีดำเข้ม ให้ความรู้สึกดุดัน ตัดกับชายล่างสีบรอนซ์ และชุดตกแต่งรอบไฟตัดหมอก ที่ช่วยเพิ่มมิติให้กับส่วนหน้าได้อย่างลงตัว ไฟหน้าขนาดใหญ่รับกับเส้นสายของตัวรถได้อย่างไร้ที่ติ
การใช้สีดำเป็นหลักในการตกแต่งส่วนต่างๆ เช่น กรอบกระจกมองข้าง มือจับประตู และสปอร์ตบาร์ด้านท้ายกระบะ ช่วยเสริมความสปอร์ตให้กับตัวรถได้อย่างดีเยี่ยม เส้นสายที่คมชัดบริเวณโป่งล้อทั้งสี่ ยิ่งตอกย้ำความแข็งแกร่ง และบึกบึน ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน พร้อมบันไดข้างที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้จริง ไม่เกะกะ และประโยชน์ใช้สอยที่เหนือความคาดหมาย คือไฟส่องสว่างข้างตัวรถ ที่ซ่อนอยู่ใต้กระจกมองข้าง ช่วยส่องสว่างในยามค่ำคืน เป็นออปชั่นที่มักพบในรถยนต์ระดับพรีเมียม แสดงถึงความใส่ใจในรายละเอียดของ Ford
ด้านท้ายรถ โลโก้ Ford และชื่อรุ่น RANGER ขนาดใหญ่ที่ชัดเจน บ่งบอกถึงตัวตนของรถอย่างภาคภูมิใจ การเปลี่ยนสีของฝาท้าย และกันชนหลังเป็นสีดำทั้งหมด ในรุ่น Wildtrak นั้น แตกต่างจากรุ่นปกติที่เป็นโครเมียม เพิ่มความเข้ม และความพิเศษให้กับตัวรถ กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์กะระยะถอยหลัง 4 จุด ที่ติดตั้งมาให้ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการถอยจอดได้อย่างไร้กังวล
ภายในห้องโดยสาร: ครบครัน สะดวกสบาย เหนือระดับ
ก้าวเข้ามาภายใน Ford Ranger Wildtrak 3.2 คุณจะพบกับบรรยากาศที่หรูหรา และเต็มไปด้วยออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายมากมาย ระบบสั่งงานด้วยเสียง ระบบบลูทูธ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ช่องต่อ AUX/USB และสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย คือสิ่งที่ช่วยให้การขับขี่ง่าย และสนุกยิ่งขึ้น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกซ้าย-ขวา ช่วยให้ผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร สามารถเลือกอุณหภูมิที่เหมาะสมกับตนเองได้อย่างอิสระ
แม้ในช่วงแรก การใช้งานปุ่มควบคุมต่างๆ อาจต้องใช้เวลาในการเรียนรู้ และทำความคุ้นเคย แต่เมื่อใช้งานไปสักระยะ คุณจะพบว่าทุกอย่างถูกจัดวางมาอย่างลงตัว และมีประสิทธิภาพ
การตกแต่งภายในส่วนใหญ่เน้นโทนสีดำ ตัดกับสีเงินเมทัลลิกบริเวณคอนโซลกลาง ขอบกรอบหน้าปัด และมือจับประตู ทำให้ภายในดูทันสมัย และสปอร์ต การใช้โทนสีฟ้าอ่อน สำหรับไฟหน้าปัด เครื่องเสียง และหน้าจอ MID ช่วยสร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลาย และสบายตา
เบาะนั่ง Wildtrak: เอกลักษณ์ที่ผสานความสบาย และสไตล์
จุดเด่นที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง คือเบาะนั่งของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ที่มาพร้อมการตัดเย็บสีส้ม สลับกับลวดลายเล็กน้อย และปักชื่อรุ่น Wildtrak ไว้อย่างโดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สะท้อนถึงความพิเศษของรุ่นนี้ เบาะนั่งด้านหน้ามีขนาดใหญ่ รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม แม้สำหรับผู้ที่มีรูปร่างใหญ่ ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องความอึดอัด จากประสบการณ์การขับขี่ทางไกลยาวๆ พบว่าเบาะนั่งมีความสบาย ไม่อ่อนล้า
สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แม้ผมจะสูง 178 ซม. พื้นที่วางขาถือว่ากว้างขวาง ไม่ติดขัด และพื้นที่เหนือศีรษะก็ยังคงเหลือเฟือ การเดินทางไกลจึงไม่ใช่อุปสรรค นอกจากนี้ ความชันของเบาะหลัง ที่หลายคนกังวลในรถกระบะ 4 ประตู กลับพบว่า Ford Ranger Wildtrak 3.2 ให้ความสบายในการนั่ง ไม่รู้สึกตึง หรือเมื่อยล้า เป็นอีกหนึ่งจุดที่น่าชื่นชม
ขุมพลัง 3.2 ลิตร TDCi: พลังที่ตอบสนองทุกแรงปรารถนา
หัวใจสำคัญของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือเครื่องยนต์ดีเซล TDCi ขนาด 3.2 ลิตร VG Turbo พร้อม Intercooler ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 470 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1,750-2,500 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมดสปอร์ต Ds ที่ให้คุณสนุกกับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง
พละกำลังของเครื่องยนต์รุ่นนี้ เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทั่วไป หรือแม้กระทั่งการบรรทุกหนัก ก็สามารถทำได้อย่างสบาย การตอบสนองของคันเร่งทำได้ดี แม้จะมีอาการหน่วงเล็กน้อยในช่วงแรก ก่อนที่ตัวรถจะตอบสนองอย่างเต็มที่ การใช้ความเร็วสูงระหว่าง 110-130 กม./ชม. ทำได้อย่างมั่นคง และเมื่อต้องการเร่งแซง เพียงคิกดาวน์ หรือการเพิ่มน้ำหนักคันเร่งเล็กน้อย ก็สามารถแซงได้อย่างเฉียบขาด
อย่างไรก็ตาม ในบางจังหวะ การทำงานของเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ อาจไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง เช่น เมื่อใช้ความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. และต้องการเร่งแซง การคิกดาวน์อาจไม่เปลี่ยนลงเกียร์ที่เหมาะสม ทำให้การเร่งแซงในบางสถานการณ์อาจต้องลุ้นอยู่บ้าง ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าเป็นการตั้งโปรแกรมที่เน้นการประหยัดน้ำมัน หรือการใช้แรงบิดสูงสุด แต่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน การตอบสนองที่รวดเร็วคือสิ่งสำคัญ
สมรรถนะการขับขี่: มั่นคง นุ่มนวล ตอบสนองได้ดี
จากการทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. พร้อมผู้โดยสาร 4 คน และสัมภาระน้ำหนักประมาณ 300 กก. Ford Ranger Wildtrak 3.2 ทำเวลาเฉลี่ยได้ที่ 12.49 วินาที แม้จะมีอาการหน่วงเล็กน้อยในช่วงออกตัว แต่เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงาน รถก็พุ่งทะยานออกไปอย่างต่อเนื่อง
พวงมาลัยของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาให้น้ำหนักค่อนข้างหนืด ซึ่งช่วยลดอาการเมื่อยล้าจากการประคองพวงมาลัยในการขับขี่ทางไกลได้อย่างดี ทำให้การควบคุมรถมีความมั่นใจ จากการทดสอบขับขี่ระยะทางกว่า 900 กิโลเมตร กรุงเทพฯ-บุรีรัมย์ การขับขี่รู้สึกสบาย ไม่เมื่อยล้า ถือเป็นอีกจุดที่น่าชื่นชม
ช่วงล่างของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาให้นุ่มนวล แต่ยังคงความแน่นหนึบในสไตล์ Ford แม้จะมีอาการเด้งบ้างตามสไตล์รถกระบะที่เผื่อการบรรทุก แต่การซับแรงกระแทกทำได้อย่างดีเยี่ยม น่าประทับใจสำหรับรถกระบะในระดับเดียวกัน
อัตราสิ้นเปลือง: สมเหตุสมผลกับพละกำลัง
สำหรับการเดินทางด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. และมีการเร่งแซง รวมถึงทำความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. อัตราการบริโภคน้ำมันของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 อยู่ที่ประมาณ 10 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สมเหตุสมผล กับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ น้ำหนักรถ และผู้โดยสารพร้อมสัมภาระ ถือเป็นตัวเลขที่ไม่น่าเกลียด และแลกมาด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่า
สรุป: Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือคำตอบสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะที่สมบูรณ์แบบ
สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถกระบะ 4 ประตู ที่หล่อ เท่ มีสไตล์ และอัดแน่นด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก และสมรรถนะที่เหนือกว่าตั้งแต่โรงงาน Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่ผมอยากแนะนำ ด้วยดีไซน์ที่ดุดัน ภายในที่หรูหรา เบาะนั่งที่สบาย เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และช่วงล่างที่ยอดเยี่ยม ทำให้ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ไม่ใช่แค่รถกระบะ แต่เป็นเพื่อนร่วมเดินทางที่จะพาคุณไปได้ทุกที่ และสร้างความภาคภูมิใจให้แก่ผู้ครอบครอง
หากคุณกำลังมองหา “สุดยอดรถกระบะ” ที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในชีวิตประจำวัน การเดินทางไกล หรือการผจญภัยในทุกรูปแบบ Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรพลาด ลองสัมผัสด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณจะรู้ว่า “Ford Ranger Wildtrak 3.2” ใช่หรือไม่ใช่สำหรับคุณ
