ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค 3.2: ขุมพลังแกร่ง ดีไซน์สะดุดตา ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ยุคใหม่
ในโลกยานยนต์ปัจจุบัน ตลาดรถกระบะไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะเพื่อการบรรทุกหนักอีกต่อไป แต่ได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์ส
ไตล์ที่สะท้อนตัวตนของผู้ใช้งานอย่างแท้จริง และเมื่อเอ่ยถึงรถกระบะที่โดดเด่นทั้งในด้านรูปลักษณ์ สมรรถนะ และความอเนกประสงค์ ยากที่จะมองข้าม Ford Ranger Wildtrak 3.2 ไปได้ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้สัมผัสและทดลองขับรถรุ่นนี้มาหลายต่อหลายครั้ง และในแต่ละครั้งก็ยังคงสร้างความประทับใจได้อย่างไม่เสื่อมคลาย
ดีไซน์ที่ดุดัน สะท้อนตัวตนแห่งความแข็งแกร่ง
สิ่งที่ทำให้ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ก้าวขึ้นมาเป็นที่สนใจตั้งแต่แรกเห็น คือการออกแบบภายนอกที่สะท้อนถึงความบึกบึน แข็งแกร่ง และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ประดับด้วยสีดำเงา ตัดกับสีบรอนซ์ของชายล่าง และชุดไฟตัดหมอกที่ช่วยเสริมมิติให้กับด้านหน้าอย่างลงตัว เส้นสายบนตัวถังที่เน้นความโป่งของซุ้มล้อทั้งสี่ ทำให้ Ranger ดูสง่างามราวกับกล้ามเนื้อที่พร้อมจะทะยานไปข้างหน้า ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ที่ติดมากับรถจากโรงงาน ยิ่งเสริมบุคลิกให้ดูสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น
จุดเด่นที่น่าสนใจอีกประการคือ การตกแต่งรายละเอียดด้วยสีดำในส่วนต่างๆ เช่น กรอบกระจกมองข้าง มือจับประตู และสปอร์ตบาร์ด้านท้ายกระบะ ซึ่งช่วยเพิ่มความเข้มและความสปอร์ตให้กับตัวรถได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ ฟอร์ดยังใส่ใจในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่สร้างความแตกต่าง เช่น ไฟส่องสว่างใต้กระจกมองข้าง ซึ่งเป็นออปชันที่พบได้ในรถยนต์ระดับพรีเมียม ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งานยามค่ำคืน
ส่วนท้ายของรถ Ranger Wildtrak 3.2 ยังคงเอกลักษณ์ด้วยโลโก้ Ford และสัญลักษณ์ RANGER ขนาดใหญ่ที่ชัดเจน พร้อมการตกแต่งกันชนท้ายและฝาท้ายด้วยสีดำทั้งหมด ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานที่มักจะเป็นโครเมียม กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์กะระยะรอบคัน 4 จุด ที่ติดตั้งมาให้ ก็เป็นอีกหนึ่งออปชันที่ช่วยให้การถอยจอดทำได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย
ภายในที่สะดวกสบาย เปี่ยมด้วยเทคโนโลยีแห่งอนาคต
เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสารของ Ranger Wildtrak 3.2 จะสัมผัสได้ถึงบรรยากาศที่เน้นความสปอร์ตและความทันสมัย การตกแต่งภายในส่วนใหญ่ใช้โทนสีดำ ตัดกับสีเงินเมทาลิกบนคอนโซลกลาง ขอบกรอบหน้าปัด และมือจับประตู ทำให้ห้องโดยสารดูไม่น่าเบื่อ และยังคงความหรูหราได้อย่างลงตัว
ระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ทันสมัย เป็นอีกจุดแข็งที่ทำให้ Ranger Wildtrak 3.2 โดดเด่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 ที่รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto ช่วยให้การใช้งานฟังก์ชันต่างๆ เป็นไปอย่างสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นการโทรออก รับข้อความ หรือการใช้งานระบบนำทาง
แม้ว่าการควบคุมระบบต่างๆ ในช่วงแรกอาจต้องอาศัยเวลาในการทำความคุ้นเคย เนื่องจากมีปุ่มควบคุมจำนวนมาก แต่เมื่อเริ่มใช้งานจนคุ้นชินแล้ว ก็จะพบว่าทุกอย่างถูกจัดวางมาอย่างมีเหตุผล และสามารถเข้าถึงการใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
สิ่งที่ผมประทับใจเป็นพิเศษคือ เบาะนั่งที่ถูกออกแบบมาอย่างดี การตัดเย็บที่ประณีตด้วยด้ายสีส้มตัดกับสีดำ และการปักชื่อรุ่น Wildtrak ลงบนเบาะ ยิ่งเพิ่มความพิเศษให้กับรุ่นนี้ เบาะนั่งมีขนาดใหญ่ นั่งสบาย รองรับสรีระได้เป็นอย่างดี แม้ในการเดินทางไกล ก็ยังคงความรู้สึกผ่อนคลาย ไม่เมื่อยล้า
สำหรับพื้นที่ภายในห้องโดยสาร เบาะหลังมีความกว้างขวาง นั่งสบาย ขาไม่ติด และมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือเฟือ ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกอึดอัด แม้ในการเดินทางไกล ความชันของเบาะหลังก็ถูกออกแบบมาให้รองรับสรีระได้ดีเยี่ยม เมื่อเทียบกับรถกระบะ 4 ประตู รุ่นอื่นๆ ในตลาด
ขุมพลังที่ทรงพลัง สมรรถนะที่เหนือชั้น
หัวใจหลักของ Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือเครื่องยนต์ดีเซล TDCi ขนาด 3.2 ลิตร VG Turbo พร้อม Intercooler ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร การทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมดสปอร์ต (Ds) ทำให้การขับขี่ตอบสนองทุกจังหวะได้อย่างใจ
เมื่อทดลองขับ ผมสัมผัสได้ถึงพละกำลังที่เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทั่วไป หรือแม้กระทั่งการบรรทุกสัมภาระหนักๆ การตอบสนองของคันเร่งทำได้อย่างแม่นยำ แม้จะมีอาการหน่วงเล็กน้อยในช่วงแรกของการกดคันเร่ง แต่เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงาน รถจะพุ่งทะยานไปข้างหน้าอย่างทรงพลัง การใช้ความเร็วในช่วง 110-130 กม./ชม. ทำได้อย่างสบายๆ และเมื่อต้องการเร่งแซง ก็สามารถทำได้อย่างมั่นใจ เพียงแค่คิกดาวน์ หรือเพิ่มน้ำหนักที่แป้นคันเร่งเล็กน้อย รถก็พร้อมที่จะตอบสนอง
อย่างไรก็ตาม ในบางจังหวะการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ อาจยังไม่ตรงใจผู้ขับขี่ทั้งหมด เช่น ในบางสถานการณ์ที่ต้องการเร่งแซงอย่างรวดเร็ว เกียร์อาจไม่ลดรอบลงมาให้ทันที แต่ใช้เกียร์เดิมและความเร็วค่อยๆ ไต่ระดับขึ้นไป ทำให้การแซงในบางครั้งอาจต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการตั้งโปรแกรมควบคุมเกียร์ที่เน้นการประหยัดน้ำมันและรักษาแรงบิดให้ต่อเนื่อง
เมื่อทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. พร้อมผู้โดยสาร 4 คน และสัมภาระน้ำหนักรวมประมาณ 300 กก. รถทำเวลาเฉลี่ยได้ที่ 12.49 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักของรถและสัมภาระ
ช่วงล่างที่มั่นคง การขับขี่ที่เหนือความคาดหมาย
น้ำหนักพวงมาลัยของ Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาให้มีความหนืดกำลังดี เมื่อเทียบกับรถเก๋งที่พวงมาลัยเบาๆ อาจรู้สึกว่าหนักกว่าเล็กน้อย แต่ข้อดีของน้ำหนักพวงมาลัยที่เซ็ตมาแบบนี้ คือช่วยลดอาการเหนื่อยล้าจากการต้องประคองพวงมาลัยในระยะทางไกลได้อย่างมาก การขับขี่เดินทางไกลกว่า 900 กิโลเมตร จากกรุงเทพฯ สู่บุรีรัมย์ และกลับ ผมแทบไม่รู้สึกเมื่อยล้าเลย ซึ่งต้องยกความดีความชอบให้กับน้ำหนักพวงมาลัย เบาะนั่ง ช่วงล่าง และสมรรถนะโดยรวมของตัวรถ ที่ถูกเซ็ตมาเพื่อการเดินทางไกลโดยเฉพาะ
ช่วงล่างของ Ranger Wildtrak 3.2 ถูกเซ็ตมาให้มีความนุ่มนวล แต่ยังคงความแน่นหนึบตามสไตล์ฟอร์ด แม้จะมีอาการเด้งบ้างเมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบนัก ซึ่งเป็นลักษณะปกติของรถกระบะที่ถูกเซ็ตมาเพื่อรองรับการบรรทุก แต่สิ่งที่น่าประทับใจคือ ช่วงล่างสามารถซับแรงกระแทกไว้ได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกถึงอาการตึงตังจนปวดเมื่อย ถือเป็นช่วงล่างที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถกระบะในระดับเดียวกัน
อัตราสิ้นเปลืองที่สมดุลกับสมรรถนะ
ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ความเร็วเดินทาง 120 กม./ชม. และมีการเร่งแซง หรือทำความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. รถมีอัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 10 กม./ลิตร ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ เมื่อพิจารณาจากขนาดเครื่องยนต์ น้ำหนักของรถ และสัมภาระที่บรรทุก ถือเป็นการแลกเปลี่ยนระหว่างสมรรถนะที่ทรงพลังกับอัตราการสิ้นเปลืองที่สมเหตุสมผล
สรุป: ตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้มองหารถกระบะที่ครบเครื่อง
Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือคำตอบที่ลงตัวสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถกระบะ 4 ประตู ที่ไม่เพียงแต่มีความหล่อเหลี่ยมดุดัน แต่ยังมาพร้อมกับออปชันที่ครบครัน สมรรถนะที่เร้าใจ และความสะดวกสบายในการขับขี่ การออกแบบที่โดดเด่น ฟังก์ชันที่ทันสมัย และสมรรถนะที่เหนือกว่า ทำให้ Ranger Wildtrak 3.2 เป็นรถกระบะที่คุ้มค่าและน่าจับตามอง
หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการ ทั้งในชีวิตประจำวัน การเดินทางไกล หรือแม้กระทั่งการใช้งานหนัก Ford Ranger Wildtrak 3.2 คือหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่ผมอยากแนะนำให้คุณลองไปสัมผัสและทดลองขับด้วยตัวเอง แล้วคุณจะค้นพบว่า Ranger Wildtrak 3.2 คือรถกระบะที่ใช่สำหรับคุณอย่างแท้จริง
ถึงเวลาแล้วที่คุณจะก้าวข้ามข้อจำกัดเดิมๆ และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า ลองไปทดลองขับ Ford Ranger Wildtrak 3.2 ได้แล้ววันนี้ที่ผู้จำหน่ายฟอร์ดทั่วประเทศ เพื่อค้นพบสมรรถนะและดีไซน์ที่รอให้คุณมาเป็นเจ้าของ!
