N0204108_งสน ทย งต องเกรงใจ [ตอนจบ]_part2 | Yuikie TV

เมอร์เซเดส-เบนซ์: ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมหรูในไทย ด้วยนวัตกรรมและกลยุทธ์ที่เหนือกว่า ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและวิวัฒนาการของอุตสาหกรรมยานยนต์หรูในประเทศไทยมาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ แบรนด์ที่ยืนหยัดในฐานะผู้นำตลาดมายาวนาน การเปิดตัวยนตกรรมใหม่ๆ ในแต่ละครั้ง ไม่ใช่เพียงแค่การนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นการสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ กลยุทธ์ และความมุ่งมั่นของแบรนด์ในการตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภคยุคใหม่ เมื่อย้อนกลับไปในอดีต งาน Motor Expo ถือเป็นเวทีสำคัญที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ใช้ในการเผยโฉมรถรุ่นใหม่พร้อมราคา การเปิดตัว เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส คูเป้ (Mercedes-Benz C-Class Coupé) ในปี 2016 ซึ่งเป็นรุ่นประกอบในประเทศ ถือเป็นหมุดหมายสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงการลงทุนและการปรับตัวของแบรนด์ในตลาดไทย การมาถึงของ C-Class Coupé ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเติมเต็มไลน์อัพรถสปอร์ตคูเป้ในกลุ่ม Dream Car เท่านั้น แต่ยังเป็นการผสมผสานความสปอร์ต ปราดเปรียว หรูหรา เข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดรถยนต์พรีเมียมในขณะนั้น จากปี 2016 สู่ทศวรรษแห่งการเปลี่ยนแปลง: กลยุทธ์ที่พลิกโฉมเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจครั้งใหญ่ภายใต้การนำของ มร. มาร์ติน ชเวงค์ ประธานบริหารคนใหม่ โดยมุ่งเน้นการสร้างความแข็งแกร่งและความยั่งยืนในระยะยาว แทนที่จะให้ความสำคัญกับการแข่งขันด้านยอดขายเพียงอย่างเดียว กลยุทธ์ “Retail of the Future” และการเปลี่ยนสถานะของดีลเลอร์เป็นเอเจนต์ สะท้อนให้เห็นถึงการปรับตัวที่สอดคล้องกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ความเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดประการหนึ่ง คือ แนวทางการนำเสนอ รถยนต์ C-Class ใหม่ (Mercedes-Benz C-Class W206) ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของกลยุทธ์ใหม่นี้ ในช่วงที่ตลาดโลกเปิดตัว W206 ในปี 2021 ท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนชิป เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เลือกที่จะไม่นำเข้ารุ่น CBU (Completely Built-Up) มาทำตลาดก่อน แต่รอจนกว่ากระบวนการประกอบในประเทศ (CKD – Completely Knocked-Down) จะพร้อม ทำให้การเปิดตัวในไทยล่าช้าไปเป็นไตรมาสที่ 2 ของปี 2022 โดยประเดิมด้วยรุ่น C220d เครื่องยนต์ดีเซล ก่อนที่จะตามมาด้วยรุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด C350e ในช่วงปลายปี กลยุทธ์การรอการประกอบในประเทศนี้ ยังถูกนำมาใช้กับ Mercedes-Benz E-Class โฉมใหม่ (W214) ที่เปิดตัวในตลาดโลกช่วงต้นปี 2023 แต่สำหรับตลาดไทยนั้น จะไม่มีรุ่นนำเข้า CBU แต่จะรอการประกอบในประเทศในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2024 ซึ่งเป็นการยืนยันว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ให้ความสำคัญกับการผลิตในประเทศ เพื่อความได้เปรียบด้านต้นทุนและการตอบสนองตลาดที่รวดเร็วยิ่งขึ้น เจาะลึกเทคโนโลยีและสมรรถนะ: ยนตรกรรมจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่เหนือกว่า ในยุคปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่แค่การนำเสนอรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV) เพื่อตอบรับกระแสความยั่งยืนและเทรนด์ผู้บริโภคที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic: นิยามใหม่ของ PHEV ที่ตอบโจทย์ทุกการขับขี่ สำหรับ Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic ถือเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่ผสมผสานสมรรถนะอันทรงพลัง เข้ากับความประหยัดและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างลงตัว ด้วยการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก S-Class ทำให้ C 350 e AMG Dynamic โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Star Pattern และเส้นสายที่ลื่นไหลโค้งมน มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd) เพียง 0.24 ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและลดเสียงรบกวน ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งอย่างหรูหราด้วยหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว สำหรับผู้ขับขี่ที่แสดงข้อมูลได้ 3 รูปแบบ (Discreet, Sporty, Classic) และหน้าจอมอนิเตอร์แนวตั้งขนาด 11.9 นิ้ว ที่ออกแบบให้เฉียงเข้าหาผู้ขับเล็กน้อย ควบคุมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 โซน และระบบ MBUX ที่สั่งการด้วยเสียงได้ นอกจากนี้ ยังมีระบบสแกนลายนิ้วมือเพื่อเข้าใช้งาน MBUX การตั้งค่าส่วนบุคคล และจดจำพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้สูงสุด 7 คน พร้อมไฟ Ambient Light 64 สี ที่สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้มีความหรูหราและผ่อนคลาย ด้านสมรรถนะ ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของ C 350 e AMG Dynamic มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ขนาด 25.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน (โหมด EV) ได้ระยะทางสูงสุดถึง 100 กิโลเมตร และทำความเร็วสูงสุดในโหมด EV ได้ถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่ การทดสอบขับขี่จริงพบว่ารถสามารถวิ่งได้ระยะทางมากกว่าสเปกที่ระบุไว้ โดยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างนุ่มนวล ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์ นอกเสียจากจะสังเกตจากมาตรวัดรอบ อัตราเร่งของระบบไฮบริดที่ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 245 กม./ชม. ทำให้การขับขี่มีความคล่องตัว เร่งแซงได้อย่างมั่นใจ การเข้าโค้งทำได้อย่างแม่นยำ ควบคุมรถได้ง่าย แม้ในความเร็วสูง ช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี สามารถซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ผู้โดยสารได้รับความสบายสูงสุด อีกหนึ่งจุดเด่นของ C 350 e AMG Dynamic คือการจัดการพลังงานไฟฟ้าอย่างชาญฉลาดในโหมด EV ที่เน้นการไหลของรถตามแรงเฉื่อยมากกว่าการชาร์จกลับอย่างเร่งรีบ เพื่อให้ได้ระยะทางขับขี่สูงสุด ซึ่งสอดคล้องกับหลักการขับขี่แบบรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปที่ผู้ขับขี่มักจะปล่อยให้รถไหลไปก่อนใช้เบรก นอกจากนี้ ระบบยังมีโหมด Battery Hold (B) เพื่อรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ใช้ในเวลาที่ต้องการ หรือโหมด Sport เพื่อเพิ่มอารมณ์สปอร์ตในการขับขี่ การชาร์จแบตเตอรี่ทำได้ทั้งแบบ AC ที่ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง และแบบ DC Fast Charging ที่สามารถชาร์จเต็ม 100% ได้ในเวลาเพียง 30 นาที ทำให้ผู้ใช้งานมีความยืดหยุ่นในการจัดการพลังงาน และลดความกังวลเรื่องการหาที่ชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบ EV แต่ยังคงต้องการความมั่นใจในการเดินทางไกล ยนตรกรรมไฟฟ้า 100% และ Mercedes-AMG: ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ นอกเหนือจาก PHEV แล้ว เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังเดินหน้าเต็มตัวในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) โดยมีแผนจะเปิดตัว Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ในช่วงปลายปี 2023 ซึ่งจะเป็นครั้งแรกของแบรนด์ที่จะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงในตระกูล AMG มาสู่ตลาดไทย EQE 53 4MATIC+ มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 625 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ 90.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 465 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังคงยืนยันที่จะผลักดันนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง และให้ความสำคัญกับแผนงานด้านความยั่งยืน (Sustainability) การนำเสนอเทคโนโลยีและนวัตกรรม (Technology and Innovation) รวมถึงประสบการณ์แบบลักชัวรี่ (Luxury Experience) โดยล่าสุดได้ขยายระยะเวลาการรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่แรงดันสูงเป็น 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง สำหรับรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริดทุกรุ่น เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า อนาคตของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในประเทศไทย: ความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ การเปลี่ยนแปลงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ไม่ได้เป็นเพียงแค่การปรับกลยุทธ์ทางการตลาด แต่เป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการเป็นผู้นำด้านยนตรกรรมหรูที่ก้าวทันยุคสมัย ด้วยการผสมผสานนวัตกรรม เทคโนโลยี และความใส่ใจในรายละเอียด เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าทุกท่าน สำหรับผู้ที่สนใจในยนตรกรรมหรูจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริดที่มอบทั้งสมรรถนะและความประหยัด หรือรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย วันนี้คือโอกาสที่ดีที่สุดในการเข้ามาสัมผัสและทดลองขับ เพื่อค้นหารถยนต์ที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการและไลฟ์สไตล์ของคุณได้อย่างลงตัว เริ่มต้นประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วันนี้