Audi A8 และ S8: การกลับมาของยนตรกรรมซีดานหรูที่พร้อมเขย่าวงการ
ในโลกแห่งยานยนต์ระดับพรีเมียม การแข่งขันระหว่างแบรนด์ชั้นนำนั้นดุเดือดเสมอ และเมื่อคู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz ได้เปิดตัว S-Class รุ่นปี 2014 สร้างความฮือฮาในตลาดรถซีดานหรูไปก่อนหน้านี้ ค่าย Audi ก็ไม่รอช้าที่จะส่ง A8 และ S8 รุ่นปรับโฉมใหม่เข้ามาท้าชิงความเป็นหนึ่งในเซกเมนต์นี้ การมาถึงของ Audi A8 และ S8 ไม่เพียงแต่เป็นการตอบโต้เชิงกลยุทธ์ แต่ยังเป็นการยกระดับนิยามของความหรูหรา ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีให้สูงขึ้นไปอีกขั้น
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการรถยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์ระดับผู้บริหารมาอย่างต่อเนื่อง และ Audi A8/S8 ชุดนี้ถือเป็นการปรับปรุงที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง โดยเฉพาะในยุคที่ผู้บริโภคมีความคาดหวังสูงขึ้น ทั้งในด้านสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และการออกแบบที่สะท้อนถึงรสนิยมและความสำเร็จ
ดีไซน์ภายนอก: ความสง่างามเหนือกาลเวลา ผสานกับนวัตกรรมแห่งแสง
Audi A8 โฉมใหม่ยังคงไว้ซึ่งเส้นสายอันสง่างามที่บ่งบอกถึงความเป็นรถซีดานระดับลักชัวรี แต่ได้รับการเสริมเติมแต่งด้วยรายละเอียดที่ทำให้ดูทันสมัยและเฉียบคมยิ่งขึ้น จุดเด่นที่สะดุดตาที่สุดคือชุดไฟส่องสว่าง Audi Matrix LED ใหม่ ที่ไม่เพียงแต่ให้ความสว่างไสวในทุกสภาวะการขับขี่ แต่ยังเป็นงานศิลปะทางวิศวกรรม ด้วยการออกแบบที่เพรียวบาง โฉบเฉี่ยว แต่ละโคมประกอบด้วยหลอด LED ขนาดเล็กถึง 25 หลอด ที่สามารถควบคุมความสว่างได้อย่างละเอียดแม่นยำตามสภาพถนนและสภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลงไป นอกจากนี้ ไฟเลี้ยว LED แบบใหม่ทั้งด้านหน้าและหลังก็ยังช่วยเสริมบุคลิกที่ชัดเจนและสง่างามมากยิ่งขึ้น
การออกแบบไฟท้ายใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี LED ก็ทำให้ A8 ดูโดดเด่นและทันสมัยยิ่งขึ้นในยามค่ำคืน ด้วยเฉดสีที่สวยงามและสว่างไสว การมีสีตัวถังให้เลือกถึง 12 สี และล้ออัลลอยขนาดใหญ่สูงสุด 21 นิ้ว ทำให้ลูกค้าสามารถปรับแต่ง A8 ให้สะท้อนถึงสไตล์ส่วนตัวได้อย่างไร้ขีดจำกัด
ขุมพลัง: หลากหลายทางเลือกสำหรับทุกความต้องการ
หัวใจสำคัญของยานยนต์ระดับนี้คือสมรรถนะ และ Audi A8/S8 ก็ตอบโจทย์นี้ได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยขุมพลังที่มีให้เลือกสรรอย่างหลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซิน TFSI ขนาด 3.0 ลิตร กำลัง 310 แรงม้า ที่ให้การขับขี่ที่ราบรื่นและทรงพลัง ไปจนถึงเครื่องยนต์ V8 TFSI Twin-turbo ขนาด 4.0 ลิตร ที่รีดกำลังได้ถึง 435 แรงม้า มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ดีเซล Audi ก็มีตัวเลือกเครื่องยนต์ TDI ขนาด 3.0 ลิตร กำลัง 258 แรงม้า ที่ให้ความประหยัดควบคู่ไปกับสมรรถนะที่ดี และเครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 4.2 ลิตร กำลัง 385 แรงม้า สำหรับผู้ที่ต้องการพละกำลังที่เหนือกว่า
รุ่นพิเศษอย่าง Audi A8 L ซึ่งเป็นรุ่นฐานล้อยาว ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ W12 quattro ขนาด 6.3 ลิตร กำลัง 500 แรงม้า ซึ่งเป็นสุดยอดแห่งวิศวกรรมที่มอบทั้งความทรงพลังและความนุ่มนวลอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ W12
และสำหรับผู้ที่ต้องการที่สุดของสมรรถนะ Audi S8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ TFSI ขนาด 4.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ ให้กำลังสูงถึง 520 แรงม้า ซึ่งจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นราวกับรถสปอร์ต
นอกจากนี้ Audi ยังได้นำเสนอทางเลือกรุ่น Hybrid ที่ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 245 แรงม้า เข้ากับเครื่องยนต์ TFSI 2.0 ลิตร พร้อมแบตเตอรี่ Li-ion ที่สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 3 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. การทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วยให้รถประหยัดน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สมรรถนะ: ความเร็ว ความแม่นยำ และความประหยัด
ในด้านสมรรถนะ Audi S8 คือตัวชูโรง ด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ทำได้เพียง 4.2 วินาที เป็นเครื่องยืนยันถึงพละกำลังอันมหาศาลของเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo ในขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ TFSI 4.0 ลิตร ก็ไม่น้อยหน้า ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 4.5 วินาที แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่น่าประทับใจ
ในด้านความประหยัด Audi A8 พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์หรูระดับนี้ก็สามารถเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้ โดยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้สูงถึง 16.9 กม./ลิตร ส่วนรุ่น Hybrid ก็ทำได้น่าประทับใจเช่นกันที่ 16 กม./ลิตร ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงการพัฒนาทางวิศวกรรมที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพสูงสุดในการจัดการพลังงาน
ภายใน: สุนทรียภาพแห่งความสบายและเทคโนโลยีล้ำสมัย
ห้องโดยสารของ Audi A8/S8 คือสวรรค์ของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การออกแบบภายในเน้นความหรูหรา สะดวกสบาย และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เบาะนั่งด้านหน้ามาพร้อมฟังก์ชันการนวดเพื่อผ่อนคลาย และระบบปรับเบาะไฟฟ้าที่ให้ความยืดหยุ่นสูงสุด ระบบปรับอากาศแบบ 4 โซน ช่วยให้ทุกคนในรถได้รับความสบายในอุณหภูมิที่ต้องการ
ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียมจาก Bang & Olufsen มอบประสบการณ์เสียงที่สมจริงและน่าประทับใจ ระบบความบันเทิงสำหรับเบาะหลังพร้อมหน้าจอแสดงผล 2 จอ และเบาะหลังที่สามารถปรับเอนเพื่อการพักผ่อนได้อย่างเต็มที่ พร้อมที่วางเท้า ทำให้ทุกการเดินทางกลายเป็นช่วงเวลาแห่งความสุข
ความปลอดภัย: เกราะป้องกันที่เชื่อถือได้
Audi ให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัย และ A8/S8 ก็มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยที่ครบครัน อาทิ ระบบช่วยควบคุมช่องทางจราจร, Head-Up Display (HUD) ที่แสดงข้อมูลสำคัญบนกระจกหน้ารถ ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน และระบบช่วยขับขี่ยามค่ำคืนที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในสภาพแสงน้อย
Audi A8 และ S8: การลงทุนในอนาคต
Audi A8 และ S8 รุ่นปรับโฉมปี 2014 ได้เริ่มวางจำหน่ายในประเทศเยอรมนีเป็นที่แรกในเดือนพฤศจิกายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 74,500 ยูโร (ประมาณ 3.17 ล้านบาท) การลงทุนใน Audi A8 หรือ S8 ไม่ใช่แค่การซื้อรถยนต์ แต่เป็นการลงทุนในงานศิลปะทางวิศวกรรม ที่มอบทั้งความหรูหรา ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีที่จะคงคุณค่าไปอีกยาวนาน
Mercedes-Benz GLC Class 2016: ความสปอร์ตที่เติมเต็มตลาด SUV
ในขณะที่ตลาดรถซีดานระดับหรูมีการแข่งขันอย่างดุเดือด ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ก็กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องเช่นกัน และ Mercedes-Benz ก็ได้เปิดตัว Mercedes-Benz GLC Class 2016 ยนตรกรรมที่เข้ามาเติมเต็มพอร์ตโฟลิโอของรถยนต์กลุ่ม SUV ให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น
GLC Class: นิยามใหม่ของ SUV สปอร์ต
Mercedes-Benz GLC Class 2016 ถูกนิยามว่าเป็นรถยนต์สปอร์ต SUV ที่ผสมผสานความปราดเปรียวเข้ากับความดุดันสไตล์ออฟโรดได้อย่างลงตัว ชื่อ GLC Class นี้เป็นชื่อใหม่ที่เคยใช้ในชื่อ GLK-Class มาก่อน และได้รับการเปิดตัวในต่างประเทศช่วงเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
สำหรับตลาดประเทศไทย GLC Class จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ The new GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD และ The new GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic ซึ่งแต่ละรุ่นจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกันไป
ขุมพลังและความคาดหวังในราคา
GLC 250 d จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.1 ลิตร ให้กำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร ในตลาดต่างประเทศตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 69,900 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2 ล้านบาทไทย)
สำหรับประเทศไทย Mercedes-Benz ตั้งใจเปิดตัว GLC Class เพื่อแข่งขันกับ BMW X3 โดยคาดการณ์ราคาจำหน่ายจะอยู่ที่ประมาณ 3.xx-4.xx ล้านบาท ซึ่งบ่งชี้ถึงตำแหน่งทางการตลาดที่เน้นความพรีเมียมและสมรรถนะที่เหนือกว่า
8 รถเด่นในอดีต: ความงดงามเหนือกาลเวลาจากงานหัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 15
นอกเหนือจากรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าตื่นตาตื่นใจแล้ว โลกของยานยนต์ยังเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์และเรื่องราวอันทรงคุณค่า งานหัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 15 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 ธันวาคม 2560 ณ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นอีกหนึ่งเวทีที่รวบรวมรถโบราณและรถคลาสสิกกว่า 50 คัน จากกรุงเทพฯ สู่หัวหิน มาบอกเล่าเรื่องราวผ่านกาลเวลา
งานนี้จัดโดยสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ภายใต้แนวคิด “สายลมแห่งยุค 60” (A Breeze from the ’60s) ถือเป็นต้นตำรับของการจัดขบวนรถโบราณและรถคลาสสิกในประเทศไทยเพื่อการกุศล และในบรรดารถที่เข้าร่วมขบวนอันน่าประทับใจ มี 8 คันที่โดดเด่นเป็นพิเศษ ด้วยสภาพที่ยังคงความสวยงามเหมือนใหม่ หาชมได้ยากในประเทศไทย และมีเรื่องราวทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจ
ฟอร์ด โมเดล เอ ตัวถังกระบะ ปี 1930 (1930 Ford Model “A” Truck “Woody” Body): รถคันนี้เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของรถในพิกัดประกวด “รถโบราณ” (ปี 1919-1930) หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 Ford ได้พัฒนากระบวนการผลิตและออกแบบใหม่ ทำให้เกิดรุ่น “Model A” ขึ้นมา รถคันนี้มาจากออสเตรเลีย จึงมีเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงและพวงมาลัยขวาตามสเปคอังกฤษ ปัจจุบันรถคันนี้ได้รับการบูรณะอย่างสวยงามโดยผู้เชี่ยวชาญจากมาเลเซีย ตัวรถประกอบด้วยส่วนหน้า (Rolling Chassis) ที่ทำสีน้ำตาลด้านแบบดั้งเดิม และส่วนท้ายเป็นกระบะไม้ ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ “Woody” รถคันนี้แสดงให้เห็นถึงความสมบูรณ์ของกลไกและเครื่องยนต์ที่ยังคงทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม
Mercedes-Benz E-Class W214: ความสง่างามที่ก้าวล้ำ สู่ยุคแห่งดิจิทัล
เมื่อพูดถึงรถซีดานหรูระดับผู้บริหาร ย่อมไม่พ้นที่จะนึกถึง Mercedes-Benz E-Class และในยุค 2025 นี้ E-Class โฉมใหม่รหัสตัวถัง W214 ได้ปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับการยกระดับมาตรฐานความหรูหรา นวัตกรรม และประสบการณ์การขับขี่ไปสู่อีกระดับ
ดีไซน์: ความเรียบหรูที่สะท้อนอนาคต
Mercedes-Benz E-Class W214 เน้นการออกแบบที่ เรียบหรู มากยิ่งขึ้น เส้นสายรอบคันลดทอนความซับซ้อนลง แต่กลับเพิ่มความโค้งมนสง่างาม การลดรอยต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของตัวถังรถ ไม่ว่าจะเป็นโคมไฟหน้า ไฟท้าย หรือกระจังหน้า รวมถึงการผสานส่วนประกอบเข้ากับโครงสร้างอย่างแนบเนียน ทำให้รถดูเป็นผืนเดียวกัน สมบูรณ์แบบ
ดีไซน์นี้มีกลิ่นอายที่สอดคล้องกับ C-Class โฉมใหม่ และ EQS รถยนต์ไฟฟ้าเรือธง สะท้อนให้เห็นถึงทิศทางการออกแบบของ Mercedes-Benz ที่มุ่งไปสู่ความลื่นไหลและความเป็นหนึ่งเดียว มือจับเปิดประตูแบบซ่อน ซึ่งเหมือนกับ EQS ที่จะยื่นออกมาเมื่อผู้ขับขี่เข้าใกล้ พร้อมกุญแจในตัว หรือเพียงสัมผัสเบาๆ ก็เปิดออกได้ เป็นอีกหนึ่งรายละเอียดที่แสดงถึงความพิถีพิถัน
มิติที่กว้างขวาง: พื้นที่ที่ให้มากกว่าความสบาย
E-Class ใหม่ มีขนาดตัวถังยาว 4,949 มม., กว้าง 1,880 มม., และสูง 1,471 มม. เมื่อเทียบกับรุ่น W213 พบว่ามีการเพิ่มขึ้นในทุกมิติ ความยาวเพิ่มขึ้น 14 มม., ความกว้างเพิ่ม 28 มม., และความสูงเพิ่ม 4 มม. สิ่งที่สำคัญที่สุดคือระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 22 มม. เป็น 2,961 มม. ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสาร โดยเฉพาะพื้นที่วางขาที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
พื้นที่เก็บสัมภาระ: การจัดวางที่ชาญฉลาด
สำหรับรุ่น Plug-in Hybrid เจเนอเรชั่นที่ 4 พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 370 ลิตร เท่ากับเจเนอเรชั่นที่ 3 แต่การออกแบบและการจัดวางแบตเตอรี่ใหม่ ช่วยให้พื้นห้องเก็บสัมภาระมีความเรียบเนียนกว่าเดิมมาก ต่างจากรุ่นก่อนๆ ที่มีลักษณะเป็นขั้นบันได การจัดเก็บงานภายในทำได้อย่างเรียบร้อย ทำให้ไม่เสียพื้นที่ใช้สอยไปโดยเปล่าประโยชน์
เทคโนโลยีแสงสว่าง: Digital Light เพื่อวิสัยทัศน์ที่เหนือกว่า
E-Class ใหม่ มาพร้อมกับไฟหน้า Digital Light ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ไม่เพียงแต่ให้ความสว่างที่เพียงพอต่อการขับขี่ในเวลากลางคืน แต่ยังมีความฉลาดในการควบคุมลำแสง หลีกเลี่ยงการรบกวนรถคันอื่นบนท้องถนน และเพิ่มระยะการมองเห็นให้ไกลยิ่งขึ้น
ไฟท้าย LED ได้รับการออกแบบให้เป็นรูปดาวสามแฉก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์อันโดดเด่นของ Mercedes-Benz ทำให้รถดูสง่างามและเป็นที่จดจำ
ภายในห้องโดยสาร: โลกแห่งดิจิทัล MBUX Superscreen
ภายในห้องโดยสารของ E-Class ใหม่ คือการก้าวเข้าสู่ยุคแห่งดิจิทัลอย่างแท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ MBUX Superscreen ที่ได้รับการพัฒนาให้มีความสามารถที่น่าทึ่ง ดึงดูดลูกค้าที่ชื่นชอบเทคโนโลยีได้อย่างแน่นอน
MBUX Superscreen ประกอบด้วย:
จอสำหรับผู้ขับขี่: ขนาด 12.3 นิ้ว ความละเอียดสูง แสดงข้อมูลสำคัญได้อย่างชัดเจน
จอกลาง: ขนาดใหญ่ 14.4 นิ้ว ศูนย์กลางการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ
จอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า: ขนาด 12.3 นิ้ว ผู้โดยสารสามารถใช้ควบคุมหรือเลือกฟังก์ชันต่างๆ แทนผู้ขับขี่ได้
นอกจากนี้ ยังมีลูกเล่นและความสามารถที่หลากหลาย ทั้งที่ติดตั้งมากับรถ และสามารถเพิ่มเติมแอปพลิเคชันได้ตามความต้องการของผู้ใช้
ระบบเสียง Burmester 4D: มิติเสียงที่สัมผัสได้
ประสบการณ์ความบันเทิงใน E-Class ใหม่ ได้รับการยกระดับด้วยระบบเสียง Burmester 4D พร้อมระบบ Dolby Atmos ที่ให้มิติเสียงที่ลุ่มลึกและเป็นธรรมชาติมากขึ้น ลำโพงจำนวน 17 ตัวกระจายเสียงได้อย่างทั่วถึง จุดเด่นของระบบ 4D คือการติดตั้งลำโพงพิเศษ 2 ตัวที่เบาะคู่หน้า เพื่อสร้างแรงสั่นสะเทือนควบคู่ไปกับเสียงเบส ทำให้ผู้ฟังสัมผัสถึงเสียงได้อย่างแท้จริง โดยไม่รบกวนโครงสร้างของตัวรถ
นอกจากนี้ ระบบ Noise Compensation (VNC) ยังช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอก ทำให้คุณภาพเสียงที่ได้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ความปลอดภัย: เกราะป้องกันที่ครอบคลุมทุกมิติ
Mercedes-Benz E-Class ใหม่ มาพร้อมระบบความปลอดภัยที่ได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำและครอบคลุมยิ่งขึ้น อาทิ:
ถุงลมนิรภัยรอบคัน: คู่หน้า, ด้านข้างเบาะคู่หน้า, ระหว่างเบาะคู่หน้า, ม่านถุงลม 4 ตำแหน่ง (หน้า-หลัง), และถุงลมป้องกันหัวเข่าผู้ขับขี่
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP
ระบบเบรก Adaptive Brake
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้า
ระบบเตือนจุดอับสายตา
ระบบตัดการทำงานของถุงลมผู้โดยสารด้านหน้าอัตโนมัติ
ระบบแสดงสถานะลมยาง
ระบบสร้างเสียงจำลองเตือนผู้ร่วมใช้ถนน
ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้าและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Active Distance Assist DISTRONIC)
กล้องรอบทิศทาง
ระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist)
ขุมพลังที่หลากหลาย: ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์
E-Class ที่ทำตลาดในประเทศไทยมีให้เลือกทั้งขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล และ Plug-in Hybrid โดยรุ่นที่นำเสนอคือ Mercedes-Benz E350 e AMG Dynamic ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะที่ทรงพลัง การขับขี่ที่นุ่มนวล และช่วงล่างที่หนึบแน่น
Mercedes-Benz S-Class: การปรับโฉมเพื่อรักษาความเป็นที่สุดแห่งยนตรกรรม
ในช่วงเวลาที่ Mercedes-Benz ได้เปิดตัว E-Class โฉมใหม่ไปอย่างน่าประทับใจ ทางค่ายดาวสามแฉกก็ไม่รอช้าที่จะปลุกตลาดรถยนต์ระดับสูงสุด ด้วยการปรับโฉม (Minor Change) Mercedes-Benz S-Class รุ่นปัจจุบัน ที่มีรหัสตัวถัง W221 ซึ่งออกทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2005 ให้มีความสดใหม่ ทันสมัย และเสริมทัพด้วยทางเลือกระบบขับเคลื่อนใหม่ๆ เพื่อรักษาตำแหน่งความเป็น “ที่สุดแห่งยนตรกรรม” ไว้
การปรับโฉมครั้งนี้ถือเป็นการรอคอยที่ยาวนาน แต่ก็คุ้มค่าเมื่อพิจารณาถึงการแข่งขันที่รุนแรงจากคู่แข่งอย่าง BMW ที่มี Series 7 โฉมใหม่ ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว
การเปลี่ยนแปลงภายนอก: ความสง่างามที่คมชัดยิ่งขึ้น
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนที่กวาดยอดขายกว่า 270,000 คันทั่วโลก S-Class โฉมใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงที่ใบหน้าของรถอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้าลายใหม่เปลี่ยนจากแบบ 4 ซี่ มาเป็นแบบ 3 ซี่คู่ ที่ดูสง่างามและทรงพลังยิ่งขึ้น ไฟหน้าลายใหม่มีการวางแถบ LED ไว้ที่ด้านล่างของกรอบไฟ ทำหน้าที่เป็น Day Light พร้อมกับสปอตไลท์ที่ใช้หลอด LED วางตัวเป็นแถบยาว ให้ความรู้สึกทันสมัย
กันชนหน้าและหลังได้รับการออกแบบใหม่ เพิ่มความสปอร์ตและความลู่ลม ส่วนไฟท้ายก็ได้รับการปรับเปลี่ยนจากการมีแถบพลาสติกทึบคั่นกลาง มาเป็นแถวของไฟส่องสว่างแบบ LED ที่เปล่งประกายโดดเด่นและสะดุดตา ทำให้ S-Class ดูโฉบเฉี่ยวและร่วมสมัยมากยิ่งขึ้น
ขุมพลัง: การมาถึงของ S400 Hybrid และทางเลือกที่หลากหลาย
ประเด็นสำคัญของการเปลี่ยนแปลงอยู่ที่การเพิ่มทางเลือกใหม่เพื่อตอบสนองตลาดใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกา ด้วยเวอร์ชัน Hybrid ชื่อ S400 Hybrid ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นแรกของโลกที่นำแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนมาใช้กับรถยนต์ไฮบริด โดยปกติแล้วรถไฮบริดมักจะใช้แบตเตอรี่แบบนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์
S400 Hybrid ใช้พื้นฐานระบบขับเคลื่อนมาจากรุ่น S350 โดยมีเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร กำลัง 279 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 20 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 16.3 กก.-ม. ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-Tronic การทำงานของระบบไฮบริดเป็นไปในลักษณะเดียวกับรถยนต์ประเภทนี้ทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยเสริมกำลังเมื่อต้องการอัตราเร่ง หรือเมื่อออกตัว และจะทำหน้าที่เป็นตัวชาร์จกระแสไฟฟ้ากลับเข้าสู่แบตเตอรี่เมื่อมีการเบรกหรือลดความเร็ว เมื่อรถจอดนิ่ง เครื่องยนต์จะดับลงเพื่อประหยัดน้ำมัน
ระบบไฮบริดของ S400 Hybrid ถูกออกแบบมาให้มีความกะทัดรัดและไม่กินพื้นที่ใช้สอย ทำให้ S400 Hybrid มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารเทียบเท่ากับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ปกติ ด้วยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 12.65 กม./ลิตร ในรูปแบบการขับขี่แบบผสม
นอกจากนี้ S-Class ยังคงมีทางเลือกรุ่นอื่นๆ ที่หลากหลายเช่นเดิม:
เครื่องยนต์เบนซิน: เริ่มจาก S350 (V6 3.5 ลิตร), S450 (V8 4.7 ลิตร 345 แรงม้า), S500 (V8 5.5 ลิตร 382 แรงม้า), และ S600 (V12 5.5 ลิตร Bi-Turbo 517 แรงม้า) ที่มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที
เครื่องยนต์สปอร์ต: รุ่น S63 AMG (V8 6.2 ลิตร 525 แรงม้า) และ S65 AMG (V12 6.0 ลิตร 612 แรงม้า)
เครื่องยนต์ดีเซล CDI: รุ่น S350 CDI BlueEfficiency (V6 3.0 ลิตร 235 แรงม้า) ซึ่งมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 13.33 กม./ลิตร และ S450 CDI (V8 4.0 ลิตร 320 แรงม้า)
ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบล้อหลัง และแบบ 4 ล้อ quattro ที่เรียกว่า 4MATIC ซึ่งมีเฉพาะในรุ่น S350, S450, S500 และ S350 CDI
เทคโนโลยีล้ำสมัย: ความปลอดภัยที่เหนือกว่า
S-Class ใหม่ มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก เช่น:
ATTENTION ASSIST: ระบบที่ใช้เซ็นเซอร์และข้อมูลจากมุมพวงมาลัยในการตรวจจับสภาพความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ แจ้งเตือนเมื่อมีอาการง่วงหรือหลับใน ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
เรดาร์ด้านหน้ารถ: สำหรับระบบ DISTRONIC PLUS และ Brake Assist PLUS ที่มีประสิทธิภาพในการตรวจจับระยะทำการที่ไกลขึ้น
Mercedes-Benz S-Class โฉมใหม่ เริ่มวางจำหน่ายแล้วในยุโรป โดยมีราคาอยู่ที่ระหว่าง 73,000-155,354 ยูโร (ประมาณ 3.3-6.99 ล้านบาท) ส่วนรุ่น S400 Hybrid มีราคาอยู่ที่ 85,323 ยูโร (ประมาณ 3.83 ล้านบาท) การลงทุนใน S-Class คือการลงทุนในนิยามของความหรูหรา ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีที่ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด
ในโลกยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมและความต้องการที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ การได้สัมผัสและเข้าใจถึงวิวัฒนาการของรถยนต์ระดับพรีเมียมอย่าง Audi A8/S8, Mercedes-Benz E-Class, และ S-Class เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ที่มองหาสิ่งที่ดีที่สุด หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานสมรรถนะอันน่าทึ่ง การออกแบบที่สง่างาม และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่พร้อมจะพาคุณก้าวไปสู่อนาคต อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของเราวันนี้ เพื่อรับคำปรึกษาและค้นหารถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ
