ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษ 2010 บนสนามแข่งอันเป็นตำนานอย่าง Nürburgring ในเยอรมนี ผมในฐานะนักขับผู้คร่ำหวอดและผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มายาวนานกว่า 10 ปี ได้มีโอกาสเดินผ่านรถคอนเทนเนอร์และครัวของทีม Toyota Team Thailand ที่กำลังเตรียม Corolla Altis จากเมืองไทยไปเข้าร่วมการแข่งขัน ADAC 24 ชั่วโมง ท่ามกลางบรรยากาศการแข่งขันอันดุเดือดนั้นเอง ...
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ระดับพรีเมียมมากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของแบรนด์รถยนต์หรูมากมาย และได้สัมผัสกับรถยนต์ระดับไอคอนหลายคัน ท่ามกลางกระแสการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ในปี 2025 ที่เทคโนโลยีก้าวล้ำ นวัตกรรมขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทมากขึ้น แต่ยังมีรถยนต์บางรุ่นที่ยังคงยึดมั่นในปรัชญาดั้งเดิมของการสร้างสรรค์ยนตรกรรม นั่นคือ Lexus RC ย้อนกลับไปหลายปีก่อน ผมมีโอกาสได้เห็น Lexus RC คันจริงเป็นครั้งแรกที่สนาม Nürburgring ประเทศเยอรมนี รถคูเป้คันนั้นจอดสงบนิ่งอยู่ท่ามกลางความวุ่นวายของการแข่งขัน แม้จะเป็นเพียงเสี้ยววินาที ...
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะในตลาดรถคูเป้หรูระดับพรีเมียมที่เคยถูกครอบงำด้วยขุมพลังสันดาปภายในล้วนๆ แต่ในวันนี้ปี 2025 เรากำลังอยู่ในยุคที่เทคโนโลยีไฮบริดและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทอย่างไม่อาจปฏิเสธได้ และในบรรดารถยนต์ที่สามารถปรับตัวและก้าวข้ามผ่านการเปลี่ยนผ่านนี้ได้อย่างสง่างาม Lexus RC คือหนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุด ย้อนกลับไปเมื่อ Lexus RC ได้เปิดตัวครั้งแรก มันคือการประกาศกร้าวว่า Lexus พร้อมที่จะสร้างสรรค์รถคูเป้ 2 ประตูที่แท้จริง ไม่ใช่แค่การดัดแปลงจากรุ่นซีดาน ...
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของรถยนต์หลากหลายประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถสปอร์ตคูเป้พรีเมียม แต่หากจะเอ่ยถึงหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่สามารถถ่ายทอดปรัชญาของแบรนด์ได้อย่างลุ่มลึกและต่อเนื่อง Lexus RC คือชื่อที่ผุดขึ้นมาในใจเสมอ หากย้อนกลับไปในช่วงกลางปี 2015 ในฐานะนักข่าวสายรถยนต์ ผมยังจำได้ถึงช่วงเวลาที่ได้มีโอกาสสัมผัสกับ Lexus RC F อย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรก ณ สนาม Nürburgring อันเป็นตำนานของเยอรมนี ตัวถังสีสดใส ...
ย้อนเวลากลับไปเมื่อเกือบ 10 ปีก่อน กลางปี 2015 ณ สนาม Nürburgring อันเลื่องชื่อในเยอรมนี ในฐานะที่ผมคลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มายาวนานนับสิบปี ประสบการณ์ครั้งนั้นยังคงชัดเจนราวกับเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวาน ระหว่างที่กำลังเดินไปยังรถคอนเทนเนอร์และครัวของทีม Toyota Team Thailand ซึ่งนำ Corolla Altis จากบ้านเราไปร่วมห้ำหั่นในการแข่งขัน ADAC ...
ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็วของปี 2025 ที่นวัตกรรมไฟฟ้าและระบบขับขี่อัจฉริยะกลายเป็นหัวใจสำคัญ แต่ยังคงมีรถยนต์บางรุ่นที่ยืนหยัดด้วยปรัชญาอันเป็นเอกลักษณ์ ผสมผสานความประณีตเข้ากับสมรรถนะเร้าใจได้อย่างลงตัว Lexus RC คือหนึ่งในนั้น รถคูเป้ 2 ประตูที่เคยสร้างความฮือฮาเมื่อทศวรรษที่แล้ว ยังคงสะท้อนวิสัยทัศน์ของ Lexus ในการนำเสนอ "Radical Coupe" ที่แตกต่าง และยังคงเป็นบทสนทนาที่น่าสนใจในตลาดรถยนต์หรูของประเทศไทยวันนี้ ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษ 2010 ...
ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมยังจำความตื่นเต้นครั้งแรกที่ได้เห็น Lexus RC F คันจริงบนสนาม Nürburgring อันเลื่องชื่อเมื่อกลางปี 2015 ได้ดี แม้ในเวลานั้น Lexus จะยังไม่มีประวัติศาสตร์การสร้างรถคูเป้ 2 ประตูที่ "แท้จริง" ในแบบของตัวเองเลย แต่ RC ได้เปลี่ยนมุมมองนั้นไปอย่างสิ้นเชิง ...
ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมยังจำความประทับใจครั้งแรกที่ได้เห็น Lexus RC คันจริงได้ไม่ลืมเลือน ย้อนกลับไปในยุคที่ตลาดรถยนต์คูเป้พรีเมียมกำลังดุเดือด Lexus ได้เปิดตัว RC เพื่อประกาศศักดาในเวทีโลกอย่างเต็มตัว ณ ตอนนั้น มันไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของแบรนด์ ที่กล้าฉีกกรอบเดิมๆ และนิยามคำว่า "Luxury Sport Coupe" ขึ้นมาใหม่ ...
ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็วของปี 2025 ซึ่งเต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดประสิทธิภาพสูง การมองย้อนกลับไปยังยุคที่เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงเป็นหัวใจหลักของรถสปอร์ตพรีเมียม ถือเป็นเรื่องที่น่ารำลึกถึงอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราพูดถึงรถยนต์ที่สร้างความเปลี่ยนแปลงและวางรากฐานให้กับแบรนด์อย่าง Lexus RC 200t แม้ในวันนี้มันอาจไม่ใช่รถที่เพิ่งออกจากโชว์รูม แต่ Lexus RC 200t ยังคงเป็นหนึ่งใน "รถยนต์คูเป้" ที่มอบประสบการณ์ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ ผสมผสานความหรูหราแบบ Lexus เข้ากับสมรรถนะสปอร์ตในแบบฉบับที่ยากจะหาใครเทียบ ...
ย้อนกลับไปในกลางปี 2015 ณ สนาม Nürburgring อันเป็นตำนาน ผมจำได้ว่าสายตาถูกสะกดด้วยรถคูเป้สีสดใสคันหนึ่งที่จอดอยู่ใกล้รถคอนเทนเนอร์ของทีม Toyota Team Thailand เส้นสายของมันคมกริบ ดุดัน และแฝงไว้ซึ่งความเย้ายวนชวนให้เข้าไปสัมผัสหลังพวงมาลัย นั่นคือครั้งแรกที่ผมได้เห็น Lexus RC F ตัวจริง และมันได้จุดประกายความสงสัยเกี่ยวกับอนาคตของ Lexus ...
