N0204111_กรรมของคนเหน ยวหน [ตอนจบ1]_part2 | Yuikie TV

เมอร์เซเดส-เบนซ์: ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมหรู พร้อมกลยุทธ์ขับเคลื่อนอนาคตในประเทศไทย ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก รวมถึงการปรับตัวของแบรนด์ลักชัวรี่อย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) ในตลาดประเทศไทย ซึ่งเป็นที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะกลยุทธ์การแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่เข้าสู่ตลาดและแนวทางการดำเนินธุรกิจในระยะยาวภายใต้การนำของประธานบริหารคนใหม่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย: ยุทธศาสตร์ “Retail of the Future” และการมุ่งสู่ความยั่งยืน ภายใต้การบริหารของ มาร์ติน ชเวงค์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการเมื่อต้นปี 2566 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ได้วางรากฐานใหม่เพื่อสร้างความแข็งแกร่งและความยั่งยืนให้กับธุรกิจในระยะยาว โดยมุ่งเน้นยุทธศาสตร์ “Retail of the Future” ซึ่งไม่ใช่แค่การปรับเปลี่ยนจากดีลเลอร์เป็นเอเจนต์เท่านั้น แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์ของลูกค้าในทุกมิติ ตั้งแต่การเข้าชมโชว์รูม การบริการ ไปจนถึงการส่งมอบประสบการณ์หลังการขาย สิ่งที่น่าสนใจคือ การที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ตัดสินใจที่จะไม่ลงไปแข่งขันด้านราคา แต่หันมาเน้นการสร้างความเข้มแข็งและความเหนือกว่าในเชิงผลิตภัณฑ์และบริการ อันสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในคุณค่าของแบรนด์ และการให้ความสำคัญกับการตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของลูกค้ากลุ่มเป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพ การปรับกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์: ความลุ่มลึกของแบรนด์ย่อยและยานยนต์ไฟฟ้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังเดินหน้าขยายความเข้มข้นของผลิตภัณฑ์ในเชิงลึก โดยให้ความสำคัญกับซับแบรนด์สำคัญอย่าง Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach รวมถึงกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV) ภายใต้ตระกูล EQ การเติบโตของกลุ่มรถสมรรถนะสูงอย่าง AMG สะท้อนถึงความต้องการของตลาดที่มองหาสมรรถนะที่เหนือชั้น ควบคู่ไปกับความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในส่วนของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และ ปลั๊ก-อินไฮบริด (PHEV) เมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังเร่งผลักดันนโยบายการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ โดยการลงทุนในการประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ เป็นการแสดงความมุ่งมั่นและส่งสัญญาณไปยังนักลงทุนทั่วโลกถึงทิศทางที่ชัดเจนของบริษัทในตลาดประเทศไทย แนวทางการแนะนำรถยนต์ใหม่: รอความพร้อมการผลิตในประเทศ (CKD) เป็นหลัก หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุด คือ การปรับกลยุทธ์การแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่สู่ตลาดไทย สำหรับรถยนต์รุ่นหลักๆ ที่มีแผนการผลิตในประเทศอยู่แล้ว เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะไม่รีบร้อนนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป (CBU) เข้ามาทำตลาดก่อน แต่จะรอจนกว่ากระบวนการผลิตชิ้นส่วนและการประกอบในประเทศ (CKD) จะมีความพร้อมสมบูรณ์เสียก่อน กลยุทธ์นี้เริ่มต้นเห็นผลอย่างชัดเจนจาก Mercedes-Benz C-Class W206 ซึ่งเผชิญกับความท้าทายจากปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลก แม้ Mercedes-Benz C-Class W206 จะเปิดตัวในตลาดโลกช่วงต้นปี 2564 แต่ประเทศไทยต้องรอการผลิตและประกอบในประเทศ ซึ่งกำหนดไว้ในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2565 โดยเริ่มต้นด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล C220d ก่อนที่รุ่นปลั๊ก-อินไฮบริด C350e จะตามมาในช่วงปลายปี การเปลี่ยนแนวทางนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะให้ความสำคัญกับการผลิตในประเทศ เพื่อสร้างความมั่นคงในห่วงโซ่อุปทาน และส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่พร้อมสมบูรณ์ที่สุดให้กับผู้บริโภคชาวไทย การอัปเดตโมเดลสำคัญ: GLC, E-Class, และการมาถึงของ Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ สำหรับปี 2566 และปี 2567 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นสำคัญหลายรุ่น โดยรุ่น All-new Mercedes-Benz GLC ซึ่งเป็นโมเดลเปลี่ยนโฉมสำคัญในกลุ่ม SUV ที่เปิดตัวในตลาดโลกตั้งแต่ปี 2565 จะเริ่มขึ้นสายการผลิตในประเทศไทยในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2566 โดยคาดว่าจะประเดิมด้วยขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด GLC 350e 4MATIC ที่ผสานเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ กับมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 31.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งในโหมด EV สูงสุดถึง 120 กม. (มาตรฐาน WLTP) ตามมาด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลในช่วงปลายปี ส่วน Mercedes-Benz E-Class โฉมใหม่ W214 ซึ่งเปิดตัวทั่วโลกไปเมื่อเดือนเมษายน 2566 จะเข้าสู่ตลาดประเทศไทยในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2567 โดยเน้นการผลิตและประกอบในประเทศเช่นกัน ที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง คือ การเตรียมนำเข้า Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% สมรรถนะสูง มาทำตลาดในช่วงปลายปี 2566 นับเป็นการเปิดประสบการณ์ใหม่ให้กับตลาดไทยกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานสุดยอดเทคโนโลยีจาก AMG เข้ากับขุมพลังไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+: สมรรถนะไฟฟ้าสุดขั้ว Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ โดดเด่นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนทุกล้อ ให้กำลังรวมสูงสุด 625 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 950 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 90.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 465 กม. ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง นี่คือการนิยามใหม่ของยนตรกรรมไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่ผสมผสานความเร้าใจแบบ AMG เข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคต ความมุ่งมั่นต่อยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และการสนับสนุนจากภาครัฐ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ยืนยันที่จะเดินหน้าผลักดันยานยนต์ไฟฟ้า โดยแผนการประกอบรถยนต์ EV รุ่นอื่นๆ นอกเหนือจาก EQS กำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณา ขณะที่รุ่น EQB ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จะมีการนำเข้ารถล็อตใหม่มาทำตลาดเพิ่มเติม แต่ยังไม่มีแผนการประกอบในประเทศ นายมาร์ติน ชเวงค์ ได้ย้ำถึงความสำคัญของการสนับสนุนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าจากภาครัฐอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่ารัฐบาลชุดใดก็ตาม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้นักลงทุน และผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคง เมอร์เซเดส-เบนซ์ C 350 e AMG Dynamic: ประสบการณ์ PHEV ที่เหนือกว่า ผมมีโอกาสได้สัมผัสและทดลองขับ Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่ผมมองว่าตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคที่กำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่แบบ EV แต่ยังคงความสะดวกสบายเมื่อต้องเดินทางไกล ดีไซน์ภายนอกและภายใน: ความสง่างามที่มาพร้อมกับความล้ำสมัย C 350 e AMG Dynamic มาพร้อมกับดีไซน์ที่เน้นความพรีเมียมและเอกลักษณ์เฉพาะตัว กระจังหน้าแบบ Star Pattern และเส้นสายด้านหลังที่โค้งมนส่งผลดีต่อหลัก Aerodynamics โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) เพียง 0.24 เท่านั้น ล้ออัลลอย AMG 5 ก้านคู่ ขนาด 18 นิ้ว และท่อไอเสียคู่สองฝั่ง เพิ่มความสปอร์ตให้รถอย่างชัดเจน ไฟหน้าแบบ Digital Light ที่มีความละเอียดกว่า 1 ล้านพิกเซลในแต่ละข้าง สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำ ช่วยลดจุดบอดและเพิ่มพื้นที่ส่องสว่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบจะทำการวาดภาพจุดหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง เช่น รถคันหน้า หรือคนเดินเท้า เพื่อตัดแสงไฟไม่ให้รบกวนผู้อื่น ขณะเดียวกันก็ยังคงส่งแสงไปยังพื้นที่ส่วนอื่น เพื่อให้ทัศนวิสัยยามค่ำคืนดีเยี่ยม ภายในห้องโดยสาร ถอดแบบความหรูหรามาจาก S-Class ด้วยหน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว สำหรับผู้ขับขี่ แสดงข้อมูลชัดเจน สามารถเลือกแสดงผลได้ 3 แบบ คือ Discreet, Sporty และ Classic ส่วนหน้าจอมอนิเตอร์กลางแนวตั้งขนาด 11.9 นิ้ว ที่ออกแบบให้เอียงเข้าหาผู้ขับเล็กน้อย มาพร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 โซน และระบบความบันเทิง MBUX ที่สั่งการด้วยเสียง ระบบสแกนลายนิ้วมือเพื่อเข้าใช้งาน MBUX เป็นอีกฟีเจอร์ที่น่าประทับใจ สามารถตั้งค่าเฉพาะบุคคล จดจำพฤติกรรมการขับขี่ได้ถึง 7 ท่าน โดยแต่ละท่านสามารถลงทะเบียนได้ถึง 2 นิ้ว พร้อมไฟ Ambient Light 64 เฉดสี สร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารได้อย่างลงตัว ขุมพลัง Plug-in Hybrid: ประสิทธิภาพและการใช้งานจริง C 350 e AMG Dynamic ใช้ระบบไฮบริดเจนเนอเรชั่นที่ 4 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 25.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วน (EV) สูงสุดถึง 100 กม. และทำความเร็วสูงสุดในโหมด EV ได้ถึง 140 กม./ชม. ซึ่งถือว่าตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างดีเยี่ยม ในการทดลองขับจริง ผมมุ่งหน้าสู่พัทยา โดยใช้เส้นทางบูรพาวิถีและมอเตอร์เวย์ เลือกใช้โหมด EL (Electric Driving) หรือการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ในสไตล์การขับขี่ทั่วไป ไม่ได้พยายามเน้นการประหยัด แต่เร่งแซงตามปกติ พบว่ารถสามารถทำระยะทางได้มากกว่า 108 กม. ก่อนที่เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร จะเริ่มทำงานอย่างนุ่มนวล โดยไม่มีอาการกระตุกหรือรู้สึกได้ชัดเจน นอกจากการมองเห็นมาตรวัดรอบที่ขยับขึ้น ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ในโหมด EL คือ 147 กม./ชม. ซึ่งถือว่าน่าประทับใจมาก สำหรับใครที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแต่ยังกังวลเรื่องระยะทางและความสะดวกในการหาที่ชาร์จ Mercedes-Benz C 350 e AMG Dynamic คือคำตอบที่น่าสนใจอย่างยิ่ง เพราะการขับขี่ในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ได้อย่างเพียงพอ การชาร์จทำได้ทั้งแบบ AC ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง และ DC Fast Charge สามารถชาร์จเต็ม 100% ได้ภายใน 30 นาที แนวคิดการจัดการพลังงาน: ความอัจฉริยะที่เหนือกว่า สิ่งที่ผมชื่นชอบเป็นพิเศษในโหมด EV ของ C 350 e AMG Dynamic คือ การจัดการพลังงานที่ไม่ได้เน้นการชาร์จกลับแบบเร่งรีบจนรู้สึกเหมือนเบรกทำงานตลอดเวลา แต่จะปล่อยให้รถไหลไปข้างหน้าด้วยแรงเฉื่อยของรถให้มากที่สุดก่อน วิศวกรเมอร์เซเดส-เบนซ์ เข้าใจถึงความรู้สึกของผู้ขับขี่ที่ต้องการให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อผ่อนคันเร่ง โดยมีการคำนวณอย่างแม่นยำว่า การปล่อยให้รถไหลไปข้างหน้าด้วยแรงเฉื่อยนั้น ได้ระยะทางที่มากกว่าการพยายามชาร์จไฟกลับอย่างเร่งรีบ อย่างไรก็ตาม หากต้องการการชาร์จกลับที่มากขึ้น ก็สามารถเลือกปรับตั้งค่าได้ด้วยตนเอง ในเส้นทางลงเนิน ระบบจะทำการชาร์จไฟกลับโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่มักพบในกลุ่ม SUV ในโหมด Hybrid (H) สมองกลของรถจะยึดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นหลัก ยกเว้นในจังหวะที่ต้องการกำลังเสริมจากเครื่องยนต์ หรือเมื่อแบตเตอรี่มีระดับต่ำ สำหรับเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของระบบไฮบริด จะไม่มีโหมด “ชาร์จ” ที่ให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ก่อนแล้วค่อยนำพลังงานมาขับเคลื่อนรถ เพราะถือว่าไม่มีเหตุผลที่ต้องทำงานซ้ำซ้อน หากเครื่องยนต์ทำงานแล้ว ก็ควรขับเคลื่อนรถไปได้โดยตรง นอกจากนี้ยังมีโหมด Battery Hold (B) เพื่อรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ใช้ในภายหลัง โหมด Individual ที่ให้ผู้ขับขี่ตั้งค่าการทำงานต่างๆ ได้เอง และโหมด Sport เพื่อเพิ่มความฉับไวในการตอบสนองของเครื่องยนต์ สมรรถนะและอารมณ์การขับขี่: สมดุลแห่งความสปอร์ตและความนุ่มนวล ระบบไฮบริดของ C 350 e AMG Dynamic ให้กำลังรวมสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 6.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 245 กม./ชม. ช่วงล่างของรถได้รับการปรับแต่งมาอย่างยอดเยี่ยม ให้ทั้งความสปอร์ต เกาะถนน และความนิ่ง แม้ใช้ความเร็วสูง การเข้าโค้งและการเปลี่ยนเลนทำได้อย่างเนียนตา การเก็บแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนถือว่าทำได้ดี ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบาย จุดเด่นอีกประการคือ ความเหมาะสมกับการขับขี่บนสภาพถนนเมืองไทยที่มีความหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นผิวถนนที่ไม่เรียบ เป็นคลื่น หรือมีหลุมร่อง ระบบ Self-Leveling ช่วยรักษาระดับของตัวรถให้ขนานกับพื้นถนนมากที่สุด ขณะที่ล้อและช่วงล่างจะทำหน้าที่รองรับการเคลื่อนที่ตามสภาพถนน ส่งผลให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่าย และผู้โดยสารรู้สึกสบาย เมอร์เซเดส-เบนซ์ จึงไม่แนะนำให้เปลี่ยนขนาดล้อและยางของ C 350 e AMG Dynamic เนื่องจากจะมีผลต่อการทำงานของระบบต่างๆ ที่ถูกปรับตั้งมาอย่างแม่นยำ เมอร์เซเดส-เบนซ์: นวัตกรรมเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน การเปิดตัวยนตรกรรมใหม่ๆ และการปรับกลยุทธ์ครั้งสำคัญของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ตอกย้ำให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนในการมุ่งสู่อนาคตแห่งยานยนต์หรูที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม ความยั่งยืน และประสบการณ์อันเหนือระดับ ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังคงเป็นผู้นำในการกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย และพร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า หากคุณกำลังมองหาสุดยอดแห่งยนตรกรรมที่ผสานสมรรถนะ ความหรูหรา และเทคโนโลยีแห่งอนาคต หรือต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ โปรดติดต่อผู้จำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างเป็นทางการ เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมและทดลองขับรุ่นที่คุณสนใจ.