Audi A8 และ Audi S8: การยกระดับความหรูหราและสมรรถนะ สู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมซีดานระดับพรีเมียม
ในโลกแห่งยานยนต์ระดับสูง การแข่งขันเพื่อชิงความเป็นหนึ่งในกลุ่มซีดานหรูนั้นเปรียบเสมือนการประลองฝีมือของยอดฝีมืออย่างแท้จริง หลังจากการปรากฏตัวของคู่แข่งร่วมชาติอย่าง Mercedes-Benz S-Class อันเป็นที่กล่าวขานถึงความเหนือระดับ ในที่สุด Audi ก็ได้พร้อมตอบโต้ด้วยการส่ง Audi A8 และ Audi S8 รุ่นปรับโฉมเข้าสู่สนามประลองในปี 2014 เพื่อท้าทายบัลลังก์แห่งความหรูหราและสมรรถนะ การมาถึงของ A8 และ S8 ไม่ได้เป็นเพียงการอัปเดตตามรอบเวลา แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปสู่อีกขั้น ด้วยการผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย การออกแบบที่ประณีต และสมรรถนะที่น่าประทับใจ
การออกแบบภายนอก: ความสง่างามที่ปรับปรุงให้ล้ำยุค
Audi A8 และ Audi S8 รุ่นปรับโฉมนี้ ยังคงรักษาเส้นสายอันเป็นเอกลักษณ์ของ Audi ไว้ได้อย่างเหนียวแน่น แต่ได้รับการเสริมแต่งให้ดูโดดเด่นและทันสมัยยิ่งขึ้น จุดเด่นที่สะดุดตาที่สุดคือระบบไฟส่องสว่างแบบใหม่ ที่เรียกว่า Matrix LED ไฟหน้าทรงยาวที่เพรียวบางนี้ ประกอบด้วยหลอด LED ขนาดเล็กจำนวน 25 หลอดในแต่ละโคม การทำงานของระบบนี้มีความชาญฉลาด สามารถปรับระดับความสว่างและทิศทางของลำแสงได้อย่างละเอียด เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันในแต่ละขณะ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองยามค่ำคืน การเดินทางบนทางหลวง หรือการเผชิญกับสภาพอากาศที่เลวร้าย ระบบ Matrix LED จะมอบทัศนวิสัยที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พร้อมทั้งลดการรบกวนสายตาของผู้ขับขี่รถคันอื่น
การเปลี่ยนแปลงยังรวมไปถึงไฟเลี้ยวแบบ LED ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้ความสว่างที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และเพิ่มมิติความสวยงามให้แก่ตัวรถ ไฟท้ายก็ได้รับการปรับปรุงดีไซน์เช่นกัน โดยเลือกใช้หลอด LED ที่ให้แสงสว่างที่เด่นชัดและสวยงามกว่าเดิม การเลือกสีตัวถังมีให้เลือกมากถึง 12 สี เพื่อตอบสนองรสนิยมที่หลากหลายของผู้บริโภค และสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ตและสง่างาม ล้ออัลลอยขนาดใหญ่สูงสุดถึง 21 นิ้ว ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ช่วยเสริมบุคลิกของ A8 และ S8 ให้ดูน่าเกรงขามยิ่งขึ้น
ขุมพลังแห่งความแรง: ตัวเลือกที่หลากหลายเพื่อทุกความต้องการ
ภายใต้รูปลักษณ์ที่สง่างาม Audi A8 และ Audi S8 ซ่อนขุมพลังที่น่าเกรงขามไว้ การนำเสนอเครื่องยนต์ที่หลากหลายเป็นจุดแข็งสำคัญที่สะท้อนถึงความใส่ใจในความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า
สำหรับ Audi A8 รุ่นมาตรฐาน มีเครื่องยนต์ให้เลือกตั้งแต่:
เครื่องยนต์ TFSI ขนาด 3.0 ลิตร V6 Supercharged: ให้กำลังสูงสุด 310 แรงม้า เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและให้ความรู้สึกสปอร์ต
เครื่องยนต์ V8 TFSI Twin-turbo ขนาด 4.0 ลิตร: พละกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็น 435 แรงม้า มอบสมรรถนะที่ทรงพลังยิ่งขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ต้องการอัตราเร่งที่ฉับไว
เครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 3.0 ลิตร V6: ให้กำลัง 258 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่สูง มอบความประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่ดีควบคู่ไปกับการประหยัดเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 4.2 ลิตร V8: ให้กำลังสูงสุด 385 แรงม้า เป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง
สำหรับรุ่นพิเศษอย่าง Audi A8 L ซึ่งเป็นรุ่นฐานล้อยาวที่เน้นความสะดวกสบายและความหรูหราในห้องโดยสาร จะมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ W12 Quattro ขนาด 6.3 ลิตร V12: ให้กำลังสูงสุดถึง 500 แรงม้า มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น เปี่ยมด้วยพลัง และสะท้อนถึงความประณีตขั้นสูงสุด
ส่วนรุ่น Audi S8 ที่เน้นสมรรถนะสูงสุด จะติดตั้ง เครื่องยนต์ TFSI ขนาด 4.0 ลิตร V8 Twin-turbo: ที่ถูกปรับแต่งให้รีดพละกำลังได้สูงถึง 520 แรงม้า พร้อมการปรับแต่งระบบช่วงล่างและระบบส่งกำลังให้รองรับกับพละกำลังที่มหาศาลนี้
นอกจากนี้ Audi ยังได้นำเสนอ รุ่นไฮบริด ที่ผสานการทำงานระหว่าง มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 245 แรงม้า กับ เครื่องยนต์ TFSI ขนาด 2.0 ลิตร ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) ที่ทันสมัย รุ่นไฮบริดนี้สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 3 กิโลเมตร และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบขับเคลื่อนนี้เป็นการผสานกำลังระหว่างเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันได้อย่างน่าประทับใจ
สมรรถนะและการขับขี่: ความสมดุลระหว่างพลังและความประหยัด
เมื่อพูดถึงสมรรถนะ Audi S8 คือที่สุดแห่งความแรง ด้วยอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 4.2 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับรถซีดานขนาดใหญ่ขนาดนี้ ขณะที่ Audi A8 รุ่นเครื่องยนต์ TFSI ขนาด 4.0 ลิตร ก็ไม่ได้น้อยหน้า โดยสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 4.5 วินาที สะท้อนให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ V8 สมรรถนะสูง
ในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Audi A8 TDI ขนาด 3.0 ลิตร คือผู้ที่ได้รับคำชมสูงสุด โดยสามารถทำระยะทางได้ถึง 16.9 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจมากสำหรับรถยนต์ในพิกัดนี้ แม้แต่ รุ่นไฮบริด ก็ทำได้ดีไม่แพ้กัน ด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่ 16 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Audi ในการพัฒนายานยนต์ที่ประหยัดพลังงานโดยไม่ละทิ้งสมรรถนะ
ภายในห้องโดยสาร: สัมผัสแห่งความหรูหราและความสะดวกสบายขั้นสูง
ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Audi A8 และ S8 คือการก้าวเข้าสู่โลกแห่งความหรูหราและความสะดวกสบายที่ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน การปรับปรุงในรุ่นปี 2014 ได้เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย เพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสารให้เหนือระดับยิ่งขึ้น
เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ พร้อมระบบการนวดที่หลากหลายรูปแบบ เพื่อคลายความเมื่อยล้าจากการเดินทางไกล ระบบปรับเบาะนั่งไฟฟ้าที่สะดวกสบาย ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถปรับตำแหน่งที่นั่งได้อย่างง่ายดาย ระบบปรับอากาศแบบ 4 โซน ช่วยให้ทุกคนในรถสามารถกำหนดอุณหภูมิที่ต้องการได้อย่างอิสระ
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม ระบบเสียง Bang & Olufsen มอบประสบการณ์เสียงที่ใส กังวาน และสมจริง ราวกับกำลังนั่งฟังคอนเสิร์ตอยู่ภายในรถยนต์ ส่วนระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลังก็ได้รับการอัปเกรดเช่นกัน ด้วยหน้าจอแสดงผล 2 จอขนาดใหญ่ พร้อมระบบที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมความบันเทิงได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ เบาะหลังยังสามารถปรับเอนเพื่อการพักผ่อนได้อย่างเต็มที่ พร้อมที่รองรับขาที่ยืดออกได้
ระบบความปลอดภัย: เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำเพื่อการปกป้องสูงสุด
Audi ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับต้นๆ เทคโนโลยีที่ทันสมัยถูกนำมาผนวกรวมไว้ใน A8 และ S8 เพื่อมอบการปกป้องสูงสุดแก่ผู้โดยสาร ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่หลากหลาย อาทิ
ระบบช่วยคุมช่องทาง (Lane Keeping Assist): ช่วยให้รถอยู่ในเลนที่กำหนด ป้องกันการออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
จอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (Head-Up Display – HUD): แสดงข้อมูลสำคัญในการขับขี่ เช่น ความเร็ว หรือทิศทางการนำทาง บนกระจกหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน
ระบบช่วยขับขี่ยามค่ำคืน (Night Vision Assist): ใช้กล้องอินฟราเรดตรวจจับวัตถุหรือบุคคลในที่มืด ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางคืน
ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control – ACC): รักษาความเร็วและระยะห่างจากรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ
ระบบเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitoring): แจ้งเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาของกระจกมองข้าง
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking – AEB): ช่วยเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชนเมื่อตรวจจับพบสิ่งกีดขวาง
เทคโนโลยีเหล่านี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัย แต่ยังช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ ทำให้การเดินทางเต็มไปด้วยความผ่อนคลายและความมั่นใจ
ราคาและการวางจำหน่าย
Audi A8 และ Audi S8 รุ่นปรับโฉมปี 2014 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศเยอรมนีเป็นที่แรกในเดือนพฤศจิกายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 74,500 ยูโร หรือประมาณ 3.17 ล้านบาท (ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนในขณะนั้น) การกำหนดราคาที่สอดคล้องกับตำแหน่งทางการตลาดของรถยนต์ซีดานระดับหรู สะท้อนถึงคุณค่าและคุณภาพที่ Audi มอบให้กับลูกค้า
Mercedes-Benz GLC Class 2016: การเสริมทัพ SUV สไตล์สปอร์ต
ในอีกมุมหนึ่งของตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ Mercedes-Benz ประเทศไทย ได้สร้างความตื่นเต้นด้วยการเปิดตัว Mercedes-Benz GLC Class 2016 เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2558 ยนตรกรรมรุ่นนี้ถูกนำเข้ามาเพื่อเติมเต็มช่องว่างในกลุ่มรถยนต์ SUV ของแบรนด์ให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น
GLC Class ถือเป็นชื่อใหม่ที่มาแทนที่ GLK-Class ในตลาดโลก เป็นรถสปอร์ต SUV ที่ผสมผสานความปราดเปรียวกับความดุดันในสไตล์ออฟโรดได้อย่างลงตัว การนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยมี 2 รุ่นย่อย คือ The new GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD และ The new GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic
โดยรุ่น GLC 250 d จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.1 ลิตร ให้กำลัง 204 แรงม้า พร้อมแรงบิด 500 นิวตันเมตร ในตลาดต่างประเทศ มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 69,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 2 ล้านบาทไทย สำหรับตลาดประเทศไทย Mercedes-Benz ตั้งเป้าให้ GLC Class เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW X3 จึงคาดการณ์ราคาจำหน่ายในช่วง 3.xx – 4.xx ล้านบาท
รถคลาสสิกหาชมยาก: ความงามเหนือกาลเวลาจากงานหัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 15
นอกจากรถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าสนใจแล้ว งาน หัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 15 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 ธันวาคม 2560 ยังได้นำเสนอรถโบราณและรถคลาสสิกที่น่าทึ่งกว่า 50 คัน ซึ่งได้เล่าเรื่องราวผ่านเส้นทางจากกรุงเทพฯ สู่หัวหิน งานนี้จัดโดยสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ภายใต้แนวคิด “สายลมแห่งยุค 60” (A Breeze from the ’60s) ได้รวบรวมรถยนต์ที่ยังคงสภาพสวยงามราวกับใหม่ หาชมได้ยากในปัจจุบัน
หนึ่งในไฮไลท์ที่น่าสนใจคือ Ford Model A Truck “Woody” Body ปี 1930 รถคันนี้เป็นส่วนหนึ่งของการประกวด “รถโบราณ” (ปี 1919-1930) ด้วยการออกแบบและเทคนิคการผลิตแบบใหม่ตามยุคสมัยหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 Ford Model A คันนี้เดิมมาจากออสเตรเลีย จึงมีพวงมาลัยขวาตามสเปคอังกฤษ และได้รับการบูรณะอย่างดีในออสเตรเลีย ตัวรถแบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก คือ Rolling Chassis ส่วนหน้าทำสีน้ำตาลด้านแบบดั้งเดิม และส่วนท้ายเป็นกระบะต่อด้วยไม้ อันเป็นที่มาของชื่อ “Woody” เป็นรถที่สะท้อนถึงการใช้งานในลักษณะ Country และยังคงความสมบูรณ์ของกลไกและเครื่องยนต์ไว้อย่างน่าประทับใจ
Mercedes-Benz E-Class W214: นิยามใหม่แห่งความหรูหราและการเชื่อมต่อ
ในยุคปัจจุบัน Mercedes-Benz ยังคงเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในรุ่น Mercedes-Benz E-Class โฉมใหม่ รหัส W214 ซึ่งเน้นการออกแบบที่เรียบหรู ลดทอนเส้นสายที่ซับซ้อน หันมาใช้ความโค้งมนมากขึ้น เพื่อลดรอยต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของตัวถังรถ ทำให้ภาพรวมดูเป็นหนึ่งเดียวและโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
การออกแบบของ E-Class W214 ได้รับอิทธิพลมาจากรุ่น C-Class โฉมใหม่ และ EQE รถยนต์ไฟฟ้าเรือธง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มือจับประตูแบบเรียบเนียนที่ซ่อนเข้าไปในบานประตู ซึ่งจะยื่นออกมาเมื่อผู้ขับขี่เดินเข้าใกล้พร้อมกุญแจ หรือเมื่อมีการสัมผัสเบาๆ
E-Class ใหม่ มีขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่น W213 ในทุกมิติ โดยมีความยาว 4,949 มม., กว้าง 1,880 มม., สูง 1,471 มม. และระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 22 มม. เป็น 2,961 มม. ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและโปร่งสบายยิ่งขึ้น
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายของรุ่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด เจเนอเรชั่นที่ 4 มีความจุ 370 ลิตร แม้จะเท่ากับรุ่นก่อนหน้า แต่ด้วยการออกแบบและการจัดวางแบตเตอรี่ใหม่ ทำให้พื้นเก็บสัมภาระดูเรียบร้อยและพรีเมียมยิ่งขึ้น
เทคโนโลยีไฟหน้า Digital Light อันชาญฉลาด สามารถฉายลำแสงไปยังพื้นที่ที่ต้องการโดยไม่รบกวนผู้ขับขี่คันอื่น และให้ระยะการส่องสว่างที่ไกลขึ้นเพื่อทัศนวิสัยที่ดีในยามค่ำคืน ส่วนไฟท้าย LED ได้รับการออกแบบให้เป็นรูปดาวสามแฉก อันเป็นสัญลักษณ์อันโดดเด่นของ Mercedes-Benz
ภายในห้องโดยสาร ตอกย้ำความเป็นดิจิทัลด้วย MBUX Superscreen ซึ่งประกอบด้วยจอสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว, จอกลางขนาดใหญ่ 14.4 นิ้ว และจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 12.3 นิ้ว ผู้ใช้งานสามารถควบคุมและเลือกฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างอิสระ ระบบ MBUX ยังมีความสามารถในการเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ใช้งานแต่ละคน เพื่อปรับการตั้งค่าต่างๆ ให้เหมาะสมกับแต่ละบุคคล
ระบบเครื่องเสียง Burmester 4D พร้อมระบบ Dolby Atmos มอบมิติเสียงที่ลุ่มลึกและเป็นธรรมชาติ พร้อมลำโพง 17 ตัว และระบบ 4D ที่ติดตั้งลำโพงพิเศษบนเบาะคู่หน้า เพื่อสร้างแรงสั่นสะเทือนที่สัมพันธ์กับเสียงเบส ทำให้ได้รับประสบการณ์เสียงที่สมจริงยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ระบบ Noise Compensation (VNC) ยังช่วยลดเสียงรบกวนภายนอก เพื่อคุณภาพเสียงที่ดีที่สุด
ด้านความปลอดภัย E-Class ใหม่มาพร้อมถุงลมนิรภัยรอบคัน ระบบควบคุมการทรงตัว ESP ระบบเบรก Adaptive Brake ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้า ระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า ระบบกล้องรอบทิศทาง และระบบช่วยนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ
ในประเทศไทย E-Class มีให้เลือกทั้งขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล และปลั๊ก-อิน ไฮบริด โดยรุ่น E350 e AMG Dynamic ที่ได้ทดลองขับนั้น มอบอัตราเร่งที่ทันใจ ช่วงล่างที่นุ่มนวลและหนึบแน่น เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา สมรรถนะ และเทคโนโลยี
Mercedes-Benz S-Class: การปรับโฉมที่รอคอยเพื่อรักษาความเหนือระดับ
ในช่วงเวลาเดียวกัน Mercedes-Benz ยังได้ทำการปรับโฉมครั้งใหญ่ให้กับ S-Class ซึ่งถือเป็นรุ่นพี่ใหญ่ของแบรนด์ การรอคอยการเปลี่ยนแปลงนี้ค่อนข้างนาน เนื่องจาก S-Class โฉม W221 ได้ทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2005 การปรับโฉมครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง BMW 7 Series
การเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เห็นได้ชัดคือ กระจังหน้าแบบใหม่ที่เปลี่ยนจาก 4 ซี่ เป็น 3 ซี่คู่ พร้อมไฟหน้าลายใหม่ที่มีแถบ LED เป็น Daytime Running Light และไฟสปอตไลต์แบบ LED ที่วางตัวเป็นแถบยาว กันชนหน้า-หลังได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ส่วนไฟท้าย LED ออกแบบใหม่ โดยมีแถบไฟส่องสว่างแบบ LED ที่โดดเด่น
จุดเปลี่ยนสำคัญอยู่ที่การเพิ่มทางเลือกของระบบขับเคลื่อนใหม่ โดยเฉพาะ S400 Hybrid ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของโลกที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) แทนที่แบบนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ S400 Hybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร 279 แรงม้า ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 20 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-Tronic ระบบไฮบริดทำงานโดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยในการขับเคลื่อนเมื่อต้องการกำลัง และทำหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่เมื่อมีการเบรกหรือลดความเร็ว การทำงานของเครื่องยนต์จะดับลงเมื่อรถจอดนิ่งเพื่อประหยัดพลังงาน S400 Hybrid มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12.65 กิโลเมตรต่อลิตร
นอกจากนี้ ยังมีเครื่องยนต์เบนซินหลากหลาย ได้แก่ S350 (3.5 ลิตร V6), S450 (4.7 ลิตร V8 345 แรงม้า), S500 (5.5 ลิตร V8 382 แรงม้า) และ S600 (5.5 ลิตร V12 Bi-Turbo 517 แรงม้า) ซึ่งรุ่น S600 สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที
สำหรับรุ่นสมรรถนะสูง S63 AMG (6.2 ลิตร V8 525 แรงม้า) และ S65 AMG (6.0 ลิตร V12 612 แรงม้า) ยังคงเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความแรงขั้นสุด
ทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซล CDI ประกอบด้วย S350 CDI BlueEfficiency (3.0 ลิตร V6 235 แรงม้า) ที่มีความประหยัดน้ำมัน 13.33 กิโลเมตรต่อลิตร และ S450 CDI (4.0 ลิตร V8 320 แรงม้า) ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบล้อหลัง และแบบ 4 ล้อ quattro (ในรุ่น S350, S450, S500 และ S350 CDI)
เทคโนโลยีใหม่ที่ติดตั้งเพิ่มเติม เช่น ATTENTION ASSIST ระบบที่ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับพฤติกรรมผู้ขับขี่เพื่อเตือนเมื่อมีอาการเหนื่อยล้า หรือสัญญาณเตือนการหลับใน ระบบเรดาร์หน้าได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับระบบ DISTRONIC PLUS และ Brake Assist PLUS
การทำตลาด S-Class รุ่นปรับโฉมเริ่มต้นที่ยุโรป โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 73,000-155,354 ยูโร หรือประมาณ 3.3-6.99 ล้านบาท ส่วนรุ่น S400 Hybrid มีราคาอยู่ที่ 85,323 ยูโร หรือประมาณ 3.83 ล้านบาท
นี่คือภาพรวมของความเคลื่อนไหวในตลาดรถยนต์พรีเมียมที่สะท้อนถึงนวัตกรรม การพัฒนา และการแข่งขันที่เข้มข้น เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าผู้ชื่นชอบยนตรกรรมชั้นเลิศ
หากคุณกำลังมองหายานยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะที่เหนือชั้น และเทคโนโลยีล้ำสมัย การสำรวจยนตรกรรมจาก Audi และ Mercedes-Benz รุ่นล่าสุดเหล่านี้ จะช่วยให้คุณค้นพบรถยนต์ที่ตรงกับความต้องการและรสนิยมของคุณได้อย่างแท้จริง อย่าพลาดโอกาสที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าใคร!
