จดหมายจากธนาคารร่วมทุนไซง่อน-ฮานอย (SHB) ถึงผู้จำนองและผู้กู้ยืม
ธนาคารร่วมทุนไซง่อน-ฮานอย (SHB) เรียนแจ้งให้ท่านทราบว่า ธนาคารได้ดำเนินการใช้สิทธิ์ในการยึดทรัพย์สินที่จดทะเบียนเป็นประกันเงินกู้ของท่าน เพื่อดำเนินการชำระหนี้ตามสัญญาเงินกู้ที่ค้างชำระ โดยทรัพย์สินดังกล่าวประกอบด้วยรถยนต์หรูหลายคัน ซึ่งมีมูลค่ารวมกันสูงถึงประมาณ 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเป็นรถยนต์หายากในตลาดเวียดนาม
รายละเอียดทรัพย์สินที่ถูกยึด มีดังนี้
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเมอร์เซเดส-เบนซ์ S600 Maybach สีดำ ทะเบียน 30F-737.10 ซึ่งจดทะเบียนในนามของ บริษัท ไดลอง กรุ๊ป คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (ผู้จำนอง) ออกโดยกรมตำรวจจราจรนครฮานอย เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2562 และจดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2559
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเฟอร์รารี F12 สีแดง ทะเบียน 30E-669.40 ซึ่งจดทะเบียนในนามของ บริษัท ไดลอง กรุ๊ป คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (ผู้จำนอง) ออกโดยกรมตำรวจจราจรนครฮานอย เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2560 และจดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2559
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเบนท์ลีย์ มุลซานน์ สีเหลือง ทะเบียน 30E-689.54 ซึ่งจดทะเบียนในนามของ บริษัท ลัมซอน ทัวริซึม แอนด์ เทรด จอยต์ สต็อก จำกัด สาขาฮานอย (ผู้จำนอง) ออกโดยกรมตำรวจจราจรนครฮานอย เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2559 และจดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2559
ธนาคารจะดำเนินการยึดทรัพย์สินทั้งสามคันดังกล่าวหลังวันที่ 20 มีนาคม 2569
นอกจากนี้ ธนาคารยังได้ดำเนินการยึดทรัพย์สินที่เป็นหลักประกันเงินกู้ของลูกค้า คือ บริษัท ชุงฟง เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด (ที่อยู่: ถนนเหงียนไตร แขวงควงดิงห์ นครฮานอย) โดยทรัพย์สินที่ยึดได้คือ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยี่ห้อเลกซัส LX570 สีขาว ทะเบียน 30H-963.94 ซึ่งจดทะเบียนในนามของนายเหงียน ฮุง ฟอง และออกโดยกรมตำรวจจราจรนครฮานอย เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2565 ธนาคารจะดำเนินการยึดทรัพย์สินนี้หลังวันที่ 20 มีนาคม 2569 เช่นกัน
ธนาคาร SHB ขอเรียนชี้แจงว่า เงินกู้ของลูกค้าทั้งสองรายได้กลายเป็นหนี้เสียแล้ว แม้ว่าธนาคารจะได้ให้ความช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกในการชำระหนี้หลายครั้ง รวมถึงการยืดหยุ่นในการชำระตามภาระผูกพันแล้ว แต่ ณ วันที่ออกประกาศฉบับนี้ ลูกค้ายังคงไม่ปฏิบัติตามข้อตกลง ซึ่งถือเป็นการละเมิดสัญญาเงินกู้
ดังนั้น ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 ธนาคาร SHB ได้ส่งจดหมายอย่างเป็นทางการถึงลูกค้าและผู้จำนอง เพื่อขอให้ชำระหนี้หรือส่งมอบหลักประกันเพื่อดำเนินการทวงหนี้ อย่างไรก็ตาม ทั้งลูกค้าและผู้จำนองยังคงไม่สามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันดังกล่าวได้
ลินคอล์นได้ยกระดับแนวคิด “รถยนต์คือที่พักพิง” ด้วยการเปิดตัวโหมด “Tropical Paradise” ใหม่ ในระบบ Rejuvenate ซึ่งจะอัปเดตผ่านระบบไร้สายไปยังรุ่น Nautilus และ Navigator
ห้องโดยสารเปลี่ยนเป็นรีสอร์ต
โหมดใหม่นี้จะพาผู้ใช้ผ่านฉากจำลอง 3 ขั้นตอน เริ่มจากโลกใต้ทะเลที่มีปะการังและสิ่งมีชีวิตทางทะเล จากนั้นจะเคลื่อนไปยังเกาะที่อยู่ห่างไกล และจบลงที่ชายหาดที่สมบูรณ์แบบพร้อมต้นปาล์มและเสียงคลื่น ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อสร้างประสบการณ์ที่สมจริงที่สุดเท่าที่จะทำได้
ทุกองค์ประกอบ ตั้งแต่ภาพกราฟิกไปจนถึงเสียง จะทำงานร่วมกันเพื่อมอบความรู้สึกใกล้เคียงความเป็นจริงมากที่สุด นี่แสดงให้เห็นว่าลินคอล์นไม่ได้มุ่งเน้นเพียงแค่ระบบมัลติมีเดีย แต่กำลังสร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายอย่างแท้จริงภายในรถ
ความสบายก้าวสู่ระดับใหม่
เมื่อเปิดใช้งานโหมดนี้ เบาะนั่งผู้ขับขี่จะปรับเอนอัตโนมัติและเริ่มโปรแกรมการนวดเฉพาะทาง พร้อมกันนี้ ระบบควบคุมอุณหภูมิจะปรับอุณหภูมิและลมให้คล้ายกับสายลมทะเลอุ่น
ลินคอล์น แนวิเกเตอร์
© lincolnmedia.center
ระบบกลิ่นหอมภายในห้องโดยสารก็จะทำงานร่วมกัน โดยจะปล่อยกลิ่นส้มผสมกับกลิ่นอากาศทะเลออกมา ทำให้เกิดประสบการณ์ทางประสาทสัมผัสที่หลากหลายซึ่งช่วยเสริมความรู้สึกผ่อนคลายภายในรถ
เทคโนโลยีเป็นส่วนหนึ่งของความหรูหรา
Tropical Paradise เป็นโหมดที่ 5 ในระบบ Rejuvenate ร่วมกับโหมดอื่นๆ เช่น Forest Meditation และ Aurora Borealis ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ของลินคอล์นในการพัฒนาความสบายทางดิจิทัลและอารมณ์ให้เป็นองค์ประกอบสำคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์พรีเมียม
ฟีเจอร์นี้มีให้บริการในรุ่นระดับสูงของ Nautilus และ Navigator ซึ่งมีระบบมัลติมีเดียและความสบายเป็นจุดขายหลัก สุดท้ายแล้ว ลินคอล์นกำลังวางเดิมพันกับประสบการณ์ทางอารมณ์ โดยเปลี่ยนรถยนต์จากการเป็นเพียงพาหนะให้กลายเป็นพื้นที่ส่วนตัวสำหรับการพักผ่อน
เจเนซิสกำลังพัฒนาต่อเนื่องสำหรับซับแบรนด์ประสิทธิภาพสูง Magma และเตรียมเปิดตัวหนึ่งในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของแบรนด์ รถต้นแบบ GV60 Magma ถูกพบเห็นบนถนนในรัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อไม่นานนี้ โดยคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2026
สเปคเฉพาะ: 641 แรงม้า และ 3.4 วินาที
จากข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า GV60 Magma จะให้กำลังสูงสุดถึง 641 แรงม้าในโหมด Boost พร้อมแรงบิด 583 นิวตันเมตร รถคันนี้ควรเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในประมาณ 3.4 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 264 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าคันนี้สร้างบนแพลตฟอร์ม E-GMP พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 84 กิโลวัตต์ชั่วโมงและสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ ซึ่งช่วยให้ชาร์จเร็วและส่งกำลังสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในแง่ของสเปคแล้ว ทำให้รุ่นนี้อยู่ในระดับเดียวกับรุ่นประสิทธิภาพสูงของคู่แข่ง
แพลตฟอร์มและระบบขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง
แตกต่างจาก GV60 รุ่นมาตรฐาน รุ่น Magma มาพร้อมช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ โดยลดความสูงจากพื้นลง 20 มิลลิเมตร เพิ่มความกว้างร่องล้อ 50 มิลลิเมตร และระบบช่วงล่างตอนนี้มาพร้อมการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่ได้มีเป้าหมายเพียงแค่ปรับปรุงไดนามิกส์การขับขี่ แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูงอีกด้วย เจเนซิสให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความสบายและสมรรถนะการขับขี่ แทนที่จะมุ่งเน้นเพียงตัวเลขความเร่งอย่างเดียว
การผลิตจำนวนจำกัดและกลยุทธ์ใหม่
เจเนซิสยืนยันว่า GV60 Magma จะถูกผลิตในจำนวนจำกัดและจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายที่คัดเลือกเท่านั้น ทำให้รถรุ่นนี้ทำหน้าที่เป็นรถโฉมงาม (halo car) ที่ช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ในกลุ่มตลาดพรีเมียม
ในทางปฏิบัติแล้ว GV60 Magma ถือเป็นคำตอบของเจเนซิสต่อแผนกประสิทธิภาพสูงอย่าง BMW M และ Mercedes-AMG แต่แทนที่จะเน้นลักษณะสำหรับการขับบนสนามแข่งอย่างเดียว เจเนซิสกลับนำเสนอรถไฟฟ้าที่ทรงพลังแต่ยังคงความสบายในการใช้งานได้อย่างสมดุล
INFINITI เปิดตัว QX65 รุ่นใหม่สำหรับปี 2027 ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์สไตล์คูเป้ที่ออกแบบมาเพื่อเสริมสร้างตำแหน่งของแบรนด์ในตลาดรถยนต์พรีเมียมในปี 2026 ตามรายงานของ Tarantas News รุ่นนี้ผสมผสานดีไซน์ที่
